【文章內(nèi)容簡介】 一季度消耗單按季度進行裝訂。g)材料員每月20日前完成班組耗材的自盤工作。 創(chuàng)新制度以創(chuàng)新為要，勇于攻關，發(fā)明創(chuàng)造，超越目標，激發(fā)員工敢想有為，開拓創(chuàng)新的創(chuàng)新型班組。班組始終要把激發(fā)員工的技術創(chuàng)新熱情、保持班組的技術創(chuàng)新活力作為班組建設的首要工作來抓，打造出一支作風頑強、技術精湛、勇于創(chuàng)新的智能型員工團隊，為公司持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展作出積極的貢獻。班組以“有思路才會有出路”為主題，努力爭做一線班組的創(chuàng)新先鋒隊。班組骨干成員把在生產(chǎn)實踐中積累的寶貴經(jīng)驗展示出來，毫無保留地與員工們進行交流和分享；師傅將自己所掌握的崗位技能以及絕招絕跡進行公開，手把手地地傳授給徒弟們，在班組內(nèi)部形成一種技術傳承機制和職業(yè)道德文化，努力形成 “以人為本，合作創(chuàng)造價值”的創(chuàng)新理念。QC計劃。班組員工廣泛參與全面質(zhì)量管理活動，開展技術創(chuàng)新、小改革，QC小組等活動，進行QC技術發(fā)明、技術革新等活動金點子。積極鼓勵員工深入現(xiàn)場，參加每年度的金點子活動，提出合理化建議，促進班組、企業(yè)效益提升。生產(chǎn)創(chuàng)新。針對平時生產(chǎn)過程中可能造成的物資浪費、閑置創(chuàng)新出相應的成本控制辦法，保證所有物資的合理、高效的使用。管理創(chuàng)新。創(chuàng)新巡檢管理辦法，提高員工巡檢積極性，克服員工在巡檢過程中走馬觀花、粗枝大葉的現(xiàn)象，保證設備長期平穩(wěn)的運行。文化創(chuàng)新。創(chuàng)新分公司文化宣傳方式，讓員工更好的了解企業(yè)文化；創(chuàng)班組工班組管理辦法第11頁新鼓勵員工閱讀機制，提高員工閱讀及文章寫作能力，提高公司期刊中稿量。倡導節(jié)約、成本控制。針對辦公室中辦公用品及水、電的使用情況，提出切實有效的辦公室成本節(jié)約辦法，并落實于平時的生產(chǎn)生活中去。另外，針對平時生產(chǎn)過程中可能造成的物資浪費、閑置提出相應的成本控制意見，保證所有物資的合理、高效的使用。生產(chǎn)管理巡檢員當日巡檢完以后，當天巡道組長晚上便將當天巡道內(nèi)容按規(guī)定格式統(tǒng)計成表格發(fā)給工長。每天白班負責人第一時間完成當天巡道記錄的上報，并將兄弟部門的問題交于車間調(diào)度轉交。起止時間：每月26日~次月25日。作業(yè)分類：核心計劃、普通計劃班組核心計劃主要有正線磨軌車打磨和網(wǎng)軌檢車檢測等A1類、磨軌車保養(yǎng)和網(wǎng)軌檢車保養(yǎng)等B1類作業(yè)。每月10日前由工單系統(tǒng)提報施工計劃，磨軌車打磨為不定期作業(yè)，視現(xiàn)場情況進行作業(yè)申報。網(wǎng)軌檢車檢測為工務和供電聯(lián)合作業(yè)項目，每月25日作業(yè)，作業(yè)提報為工務負責單月的計劃申報。磨軌車保養(yǎng)定于每月20日左右進行，網(wǎng)軌檢車保養(yǎng)定于每月10日左右進行。班組普通計劃主要有工電聯(lián)整、正線人工巡道、鋼軌探傷等A2類作業(yè)，車班組工班組管理辦法第12頁輛段人工巡道等C2類作業(yè)。核心計劃（行車通告）每月15日左右下發(fā)，班組根據(jù)行車通告于18日前編制完成下月度工作計劃。工電聯(lián)整涉及信號專業(yè)配合，由車間工程師負責與信號專業(yè)確定檢修日期和檢修項目，班組負責提報作業(yè)計劃；正線人工巡道原則上為48小時巡查一遍，每天巡查一半，周期不能超過72小時；車輛段人工巡道每周二、周五各巡查一遍。目前工單系統(tǒng)每月根據(jù)設備檢修周期自動生成預防性工單，班組將預防性工單進行拆分，完成當月計劃申報。、臨補計劃臨時計劃由施工部門于作業(yè)前一天15:00前提報至相應線路調(diào)度所設調(diào)，需其他部門配合的作業(yè)，應提前做好協(xié)調(diào)工作。臨時補修計劃由施工部門憑設備故障記錄于作業(yè)計劃開始前4小時提報至相應線路調(diào)度所設調(diào)，需其他部門配合的作業(yè)，應提前做好協(xié)調(diào)工作。班組要合理安排，對軌道設備、道床等混凝土結構進行大范圍的日檢，并檢查軌道兩旁其他部門的設備有無安全隱患；對一些有危險源地段進行周期檢：正線接頭螺栓、護軌螺栓每季度第一月檢查、復擰一次。聯(lián)絡通道處聯(lián)接零件、軌距拉桿螺栓及下沉地段加長螺栓每月下旬檢查、復擰一遍。道岔尖軌掉塊、叉心裂紋等，根據(jù)傷損情況，不定期檢查并記錄結果。班組工班組管理辦法第13頁由車間專業(yè)工程師負責與信號專業(yè)對接，班組指定一名副工長負責道岔的檢查和現(xiàn)場施工，并做好檢查記錄和施工記錄的歸檔和總結。探傷作業(yè)主要由軌道探傷委外工班負責，班組指定一名探傷巡檢員負責對現(xiàn)場施工和內(nèi)業(yè)臺賬的監(jiān)督和管理。安全管理班組應根據(jù)車間安全管理各項制度、措施及有關要求，結合車間安全管理特點，及時細化相關貫徹措施，開展各項安全管理活動。班組成立安全生產(chǎn)領導小組，由工長、副工長及五大員等組成。工長應經(jīng)常檢查管內(nèi)班組的設備設施、施工作業(yè)、機械（工具）、物品等安全情況，加強現(xiàn)場作業(yè)的指導與督促整改工作，及時消除安全隱患。根據(jù)車間相關要求和季節(jié)性安全特點，組織開展各項安全活動，及時解決安全生產(chǎn)中的問題，并在班組按有關文件要求填寫好安全管理臺帳。確定專人負責日常臺賬的管理，安全管理臺帳要填寫及時正確，真實反映設備動態(tài)等情況，并加強對班組日常安全管理工作的檢查、指導、幫促。建立各種設備動態(tài)控制、人員情況、病害整治、隱患消滅關鍵點檔案、特種設備使用、各種會議記錄、事故（苗）、兩違等班組安全情況等臺賬，定期梳理和修改，實施對問題進行整改跟蹤閉環(huán)制度，保證其臺賬準確和安全隱患消班組工班組管理辦法第14頁除。加強對發(fā)生事故、事苗、嚴重違章班組的調(diào)查與分析，按照“四不放過”的原則進行剖析，同時，積極配合上級部門查找原因，吸取教訓并制定安全防范措施，防患于未然。健全安全生產(chǎn)信息報告網(wǎng)絡，建立班組安全信息員隊伍，加強信息上報和互通，做好安全信息收集工作，分類建檔，限期整改，反饋及時，責任到人。建立安全信息分析預測制度，結合班組安全分析會和安全員的信息，班組各階段工作特點，人員素質(zhì)、設備、作業(yè)辦法及安全管理上的問題和情況，做好安全專題分析和綜合分析。班組應根據(jù)專業(yè)管理標準、要求及上級有關設備管理制度，開展設備管理工作。班組把握設備管理的四大環(huán)節(jié)。（1）檢查：工長每周不少于1次動態(tài)添乘檢查，掌握設備狀態(tài)、外觀等情況；每月對設備進行全面檢查、重點檢查、動靜態(tài)檢查及專項檢查。（2）計劃：班組依據(jù)車間生產(chǎn)計劃和重點工作，圍繞班組人員動態(tài)和設備狀態(tài)，實行“月計劃、周安排”、首先編制月度重點工作計劃,每周根據(jù)實際情況進行調(diào)整安排。班組按車間的月度工作計劃編制月計劃，每周根據(jù)車間的安排申請臨時計劃要點施工，每天進行日安排確認。（3）作業(yè)：工長或副工長按照各自的分工，對班組或委外班組關鍵作業(yè)點、施工現(xiàn)場實施作業(yè)安全、質(zhì)量檢查把關，對班組各項施工制定詳細的施工組織方班組工班組管理辦法第15頁案，并組織實施。（4）驗收：工長每月末對班組的安全生產(chǎn)、任務質(zhì)量、管理重點完成情況進行考評。班組應把握三大控制。（1）設備狀態(tài)控制：班組應有計劃地對重點設備、薄弱設備地段堅持全面看、重點查；每周添乘檢查設備一遍；對道岔、曲線和正線焊接接頭重點檢查一次；以全面掌握設備狀態(tài)。要依據(jù)軌檢車動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)，做好病害的分析和統(tǒng)計，查找病害根源，落實整治措施。（2）作業(yè)質(zhì)量控制：工長或副工長應不定期檢查班組的作業(yè)完成情況；督促班組員工堅持每周2次的業(yè)務學習，不斷提高職工的崗位技能和業(yè)務水平，促進作業(yè)質(zhì)量的有效控制。作業(yè)的安全、質(zhì)量控制分為作業(yè)前的控制、作業(yè)期間的控制、作業(yè)后的控制三個環(huán)節(jié)。由工班長總體負責，現(xiàn)場由現(xiàn)場負責人負責。作業(yè)前控制的原則（1）對作業(yè)前安全、質(zhì)量的控制，首先要根據(jù)實際經(jīng)驗核查所計劃的作業(yè)時間是否足夠；核查計劃要作業(yè)的具體站點的環(huán)境關鍵安全環(huán)節(jié)和作業(yè)關鍵質(zhì)量環(huán)節(jié)；預想可能出現(xiàn)的意外情況；核查作業(yè)所需工器具、材料是否到位，是否齊全有效；核查作業(yè)人手是否充足；特別注意核查同一時間段內(nèi)多點、多作業(yè)組的作業(yè)計劃之間的匹配和控制性安排。（2）根據(jù)核查的情況提前協(xié)調(diào)落實作業(yè)計劃時間；制定對關鍵安全環(huán)節(jié)和班組工班組管理辦法第16頁作業(yè)關鍵質(zhì)量環(huán)節(jié)控制的措施，特別是對意外情況的應對措施；安排掌握相應安全、技術技能、施工作業(yè)程序等相關知識和資質(zhì)的人員作為作業(yè)組負責人領導作業(yè)組，安排掌握相應安全、技術技能、施工作業(yè)程序等相關知識和資質(zhì)的足夠人員作為作業(yè)組成員；具體作業(yè)組人員安排要注意人員之間性格、技術水平、經(jīng)驗等合理搭配；確定作業(yè)期間作業(yè)各環(huán)節(jié)安全的自控、互控、他控的具體負責人；確定作業(yè)期間作業(yè)各環(huán)節(jié)質(zhì)量的自檢、互檢、專檢的具體負責人。（3）根據(jù)具體作業(yè)安全、質(zhì)量控制需要對作業(yè)組人員分好工；對作業(yè)人員進行安全、質(zhì)量交底性講話，要求作業(yè)人員切實了解、掌握具體作業(yè)的內(nèi)容、標準、程序，以及應注意的安全、質(zhì)量關鍵事項和安全防護、質(zhì)量控制的措施，交代對可能出現(xiàn)的意外情況的對策，并要求作業(yè)組切實落實。作業(yè)期間控制的原則（1）對群體性作業(yè)，作業(yè)組負責人必須親自到現(xiàn)場，嚴格按施工作業(yè)制度在相關站點、向OCC相關調(diào)度辦理請點許可手續(xù)并登記，接受相關站點、OCC調(diào)度的安全、質(zhì)量互控。（2）對單人性作業(yè)，作業(yè)人員嚴格按施工作業(yè)制度在相關站點向OCC相關調(diào)度辦理請點許可手續(xù)并登記，接受相關站點、OCC調(diào)度的安全、質(zhì)量互控；嚴格按相關制度、規(guī)范要求，落實作業(yè)進行中的安全自控和作業(yè)質(zhì)量。（3）對發(fā)現(xiàn)、發(fā)生的現(xiàn)場安全、質(zhì)量問題，原則上必須馬上組織處理；作業(yè)負責人必須立即向車間調(diào)度匯報，車間調(diào)度負責立即向工長及車間主任匯報和根據(jù)情況安排其他人員到場支援，處理的措施須經(jīng)工長批準；重大問題由車間主任批準，即使特殊情況下也必須落實臨時措施并向車間調(diào)度匯報，臨時處理措施班組工班組管理辦法第17頁要得到工長或車間主任明確許可。（4）由工長（重大問題由車間主任）負責判斷和決策對所發(fā)現(xiàn)、發(fā)生的遺留問題是否先出清現(xiàn)場，再安排后續(xù)處理?，F(xiàn)場作業(yè)后控制的原則（1）對群體性作業(yè)，在現(xiàn)場作業(yè)完成后：作業(yè)組負責人必須現(xiàn)場最后核查作業(yè)安全、質(zhì)量完成情況。核查現(xiàn)場全部人員出清離開現(xiàn)場；核查全部工器具材料出清；對確實需要留在現(xiàn)場的工器具材料，必須遵循相關制度，核查其擺放整齊、穩(wěn)固、不干擾運營和造成其他相關影響。作業(yè)負責人嚴格按施工作業(yè)制度在相關站點、向OCC相關調(diào)度辦理銷點許可手續(xù)并登記。（2）對單人性作業(yè)，在現(xiàn)場作業(yè)完成后：作業(yè)人員必須最后現(xiàn)場核查作業(yè)安全、質(zhì)量完成情況。核查自己出清離開現(xiàn)場；核查全部工器具材料出清；對確實需要留在現(xiàn)場的工器具材料，必須遵循相關制度，核查其擺放整齊、穩(wěn)固、不干擾運營和造成其他相關影響。作業(yè)人員嚴格按施工作業(yè)制度在相關站點、向OCC相關調(diào)度辦理銷點許可手續(xù)并登記。（3）銷點出清現(xiàn)場前，作業(yè)負責人必須對發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)場安全、質(zhì)量問題的處理情況進行最后核查；特別要核查特殊情況下所采取的臨時措施落實情況，必須確保后續(xù)運營安全。現(xiàn)場出清后，作業(yè)負責人必須嚴格、認真按規(guī)定格式、內(nèi)容要求如實、及時填寫相關維修記錄。（4）工長必須及時核查相關維修記錄；及時安排對遺留問題的后續(xù)處理。（5）工長必須制度化地