【文章內(nèi)容簡介】 目的 50%。 更多工程資料盡在我的主頁 專業(yè)機構(gòu)精心打造 序 號 項目 質(zhì)量要求 (mm) 1 氣孔 主梁上下翼板對接焊縫，主梁上下翼板與牛腿上下面板對接焊縫 不容許 主梁上下翼板與腹板的角 接焊縫。主梁腹板與牛腿側(cè)板的角接，主梁腹板的對接焊縫 直徑小于 每米不多于 3個， 不小于 20間距 其它焊接 直徑小于 2 咬邊 主梁上下翼板對接焊縫，主梁上下翼板與牛腿下面板對接焊縫 不允許 豎加勁， 肋 角焊縫，主梁腹板下 邊緣受拉區(qū)對接焊縫 主梁上翼板對接焊縫。主梁上翼板與牛腿上板對接焊縫 ≤ 主梁腹板與上下翼板的角接焊縫，主梁腹板與牛腿側(cè)板的角接焊縫，主梁腿板對接焊縫 ≤ 其它焊縫 ≤ 3 焊腳 尺寸 埋弧焊 20?K 手弧焊 21??K 手弧焊全長 10％范圍內(nèi)允許 ??K 4 焊波 h≤2( 任意 25mm范圍內(nèi) ) 5 余高 （對接 接頭） b15時 h≤3 15b≤25 時， h≤4 b25時， h≤4b/25 6 余高 鏟磨 （對接 接頭 Δ 1:+ h≤3 表面粗糙度 50 Δ2 ： ΔΔhhhΔΔ更多工程資料盡在我的主頁 專業(yè)機構(gòu)精心打造 表 接頭類型 焊接類別 適用范圍 對接焊縫 I 主要桿件受拉橫向?qū)雍缚p Ⅱ 主要桿件受壓橫向?qū)雍缚p、縱向?qū)雍缚p 角接焊縫 Ⅱ 熔透角焊縫 表 焊接類別 焊接類別 探傷部位 板厚（ mm） 檢驗等級 驗收等級 ⅠⅡ類橫向?qū)雍缚p 100 全長 8～ 50 B Ⅱ Ⅱ類縱向?qū)雍缚p 100 焊縫兩端部各1000mm 8～ 50 B Ⅱ 熔透角焊縫 100 上梁、縱梁、橫 梁跨中 1000mm 8～ 50 B Ⅱ 《鋼熔化對界接頭射線照相和質(zhì)量分級》（ GB3323－ 87）規(guī)定；射線照相質(zhì)量等級為 AB級，焊縫質(zhì)量等級為 Ⅱ 級，底片有效長度不小于 300mm。 進行局部超聲波探傷的焊縫，當(dāng)發(fā)現(xiàn)裂紋或線狀缺陷時，應(yīng)擴大該條焊縫兩端探傷范圍，擴探長度不小于 500mm，必要時可延伸至全長，對作射線探傷的焊縫，若端部出現(xiàn)超標(biāo)缺陷，則應(yīng)擴展延伸透照。 用射線和超聲波探傷兩種方法 檢驗的焊縫，必須達(dá)到各處的質(zhì)量要求，方可認(rèn)為合格。 （預(yù)留端）按焊縫條數(shù) 10%作磁粉探傷，探傷工藝按UB、 16061－ 92，凡出現(xiàn)缺陷磁痕必須返修。 涂裝要求 鋼結(jié)構(gòu)的防腐與涂裝應(yīng)采用性能可靠、附著力強、耐候性好、防腐蝕強、成熟可靠、其使用期保證在 15年以上的涂裝材料。 本橋鋼結(jié)構(gòu)外露部分油漆干膜總厚度 220μ m～ 240μ m(鋪設(shè)瀝砼部位除外 )。鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)部部分油漆干膜總厚度 200μ m。 鋼材表面除銹前應(yīng)清理表面積水 和油污、氧化皮、鐵銹等污物，再用干凈的壓縮空氣和毛刷將灰塵清理干凈。 ，噴車間底漆。 ，應(yīng)對鋼材表面進行清潔處理，然后噴砂涂裝。 表面清潔工藝流程為：用壓縮空氣吹除表面粉粒 → 用無油污的干凈棉紗、碎布抹凈 → 防止再污染。 。 表 鋼材表面清潔要求 項目 清潔要求 油脂 除油、干燥不留痕跡 水份、鹽份 表面清 潔干燥 肥皂液 表面清潔干燥 更多工程資料盡在我的主頁 專業(yè)機構(gòu)精心打造 焊割煙塵 用手指輕摩擦，不見有煙塵跌落 白銹 (鋅鹽 ) 用手指輕摩擦，不見有煙塵跌落 粉筆記號 用干凈的棉紗抹凈，允許可見痕跡 專用油漆筆記號 不必清楚 未指定油漆筆記號 用鏟刀等工具清除 漆膜破損 肉眼看不見 其它損傷 用碎布或棉紗抹凈，允許留有肉眼可見痕跡 ，要求達(dá)到 (JTJ041－ 2020)St3級標(biāo)準(zhǔn)。車間底漆完好部位，可輕磨去除表面異物。 工地現(xiàn)場除銹，工地焊縫附近及破 損部位可采用風(fēng)動工具打磨除銹，要求達(dá)到(JTJ0412020)St3級標(biāo)準(zhǔn)。 ，還需對鋼材表面進行表面清潔處理。具體要求詳見表 。 構(gòu)件、分段內(nèi)部如 U型肋的內(nèi)槽等封閉部分需涂油漆，品種及厚度另行報審。但應(yīng)注意留出焊縫不涂油漆范圍。 （需鋪設(shè)瀝青部分除外）的涂裝應(yīng)符合表 。 注：涂裝配套方案另行報審。 表 漆膜涂裝規(guī)格 序號 涂層 道數(shù) 油漆名稱 干膜總厚度 (μ m) 1 2 3 總膜厚 240μ m 、質(zhì)量、涂裝位置和生產(chǎn)廠家推薦的工藝參數(shù)。 。 噴涂作業(yè)應(yīng)盡量使用高壓無氣噴涂泵施工，施工應(yīng)根據(jù)選定的涂料性能及配比正確選擇噴槍空氣壓力。 ，需在焊接成型前噴涂規(guī)定 膜厚的油漆。 、雪天、霧天不能進行室外涂裝，當(dāng)環(huán)境濕度高于 85％時，不能進行高壓天氣噴漆涂裝，但因過程進度關(guān)系必須涂裝時可采用輥涂或刷涂，而當(dāng)濕度高于 85％時，需停止任何涂裝處理。 涂層表面應(yīng)力求光滑、平整、不得有針孔，明顯流掛、皺皮、漏涂等弊病發(fā)生，面漆應(yīng)光潔美觀，色彩均勻。 ，最低膜厚需達(dá)到規(guī)定厚度的 85％以上，但不允許盲目超厚。 為保證膜厚，對于自由邊緣等難于涂裝的部位，在高壓無氣噴涂前，需用筆刷作一、二遍刷 涂。 ，均應(yīng)按設(shè)計要求，涂足規(guī)定的遍數(shù)，特別注意不得有漏涂等缺陷。 ，并修正種種缺陷后進行，涂裝前應(yīng)認(rèn)真做好清潔工作，噴涂時應(yīng)注意對有關(guān)零件的遮弊保護。 更多工程資料盡在我的主頁 專業(yè)機構(gòu)精心打造 涂層損傷處需規(guī)定逐修補，修補前損傷區(qū)周圍 25～ 30mm 范圍內(nèi)的涂層應(yīng)打磨成坡度并修補順滑。 ，底漆及全部涂完成后，需進行膜厚 檢測與數(shù)據(jù)記錄。 觀質(zhì)量用目測發(fā)檢查，具體油漆符合表 。 表 漆膜外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 部位 完工梁段外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢查方法 外表面 沒有明顯涂層不均勻，擦傷脫落、漏涂等缺陷。 沒有明顯小孔、裂縫。流掛不多且不顯著。 目測 內(nèi)部 無漏涂，底層要實干。流掛不多。 目測 。 ，梁段外表面 90％測點測定的漆膜厚度應(yīng)大于或等于規(guī)定值；其余 10％測點測定的 漆膜厚度不能小于規(guī)定厚度的 90％，節(jié)段內(nèi)表面漆膜厚度應(yīng)有85％的測點達(dá)到規(guī)定值要求，另外 15％測點的漆膜厚度不能小于規(guī)定值的幻％。 梁段外表面漆膜厚度為防銹底漆、中間層防銹漆及完工后漆膜厚度之和。梁段內(nèi)表面只測完工后的漆膜厚度。 ，每 10m2 檢測三處，每一處取 10cmX10cm測五點，其分布如下：每一處的漆膜厚度以五點的平均值計，若第一次該處測定值不合格，可在 此范圍內(nèi)再選一處材料漆膜厚度，如兩處實測漆膜厚度都不合格，則應(yīng)判定該 lOm2 內(nèi)的漆膜厚度不夠，應(yīng)予補漆，重測，至厚度達(dá)到要求為止。 ，磁力型杠桿測厚儀等儀器測量。 受到損傷的漆膜、梁段接頭或其它未涂裝的部位，都應(yīng)在梁段合攏之后進行涂裝或修補。 ：全面檢查并記錄待修補的部位 → 用風(fēng)動打磨機除銹至 (JTJ041—2020)標(biāo)準(zhǔn) St3級 → 按所處 部位的涂裝配套補上各度涂裝 → 檢查涂裝質(zhì)量。如小范圍修補，可用手工刷涂完成。 外表面修補涂料配套：待確定另行報審。 。運輸過程中，嚴(yán)禁直接用鋼絲繩捆扎。 、磨損梁段。 30cm，防止水泡。 。 、達(dá)到強度后進行。 ，達(dá)到 (JTJ041— 2020)標(biāo)準(zhǔn) St3級或用移 動式噴丸除銹機進行除銹達(dá)到 (JTJ041— 2020)標(biāo)準(zhǔn) 要求，表面清潔度要符合表 。 更多工程資料盡在我的主頁 專業(yè)機構(gòu)精心打造 原則上應(yīng)在除銹后 4 小時內(nèi)補涂油漆，涂裝方法和漆膜厚度應(yīng)滿足本章有關(guān)條文的要求。 鋼構(gòu)件的裝卸、運輸及堆放 ，并擱置于枕木上。 . 鋼構(gòu)件的堆放場地，應(yīng)當(dāng)堅實、平整，以防止地基沉落不均而 引起構(gòu)件側(cè)向或正向傾斜。鋼構(gòu)件與地面應(yīng)留有一定凈空，一般為 10～ 25cm，并且附近應(yīng)有排水溝，以防止積水。 ， 同類構(gòu)件多層堆放時，多層間墊塊應(yīng)放在同一豎直線上，工字形主梁疊放不超過三層，鋼箱梁疊放不超過二層。 擱置時，應(yīng)將構(gòu)件剛度較大的一面豎直，桿件間應(yīng)留有適當(dāng)空隙，以便起吊操作及查對編號。 ，應(yīng)避免擦傷折、墜落等人為損傷。 、運輸 ，縱梁吊點間不易太近。不允許用捆綁，掛鉤等方式起吊。 、裝卸及運輸必須在油漆干燥后進行，并 應(yīng)防止損傷漆面。 、分類以免混淆。 構(gòu)件節(jié)段在運輸過程中應(yīng)防止傾倒、碰撞。支點要平穩(wěn)、多點、可靠。要采取可靠措施防止意外擦傷和碰損。 .因超重、超長時，應(yīng)及時與設(shè)計商量分段的數(shù)量和位置。 。 現(xiàn)場安裝與焊接 除了構(gòu)件現(xiàn)場交接中應(yīng)提交的文件外，內(nèi)場加工部門將構(gòu)件加工制造中的重大情況記錄轉(zhuǎn)告現(xiàn)場安裝部門以引起注意。 按照施工圖紙及有關(guān)文件編制完整的施工方案。內(nèi)容應(yīng)包括材料和機具數(shù)量、技術(shù)措施、施工方法、鋼橋構(gòu)件的安裝程序、施工力量布置、工程進度、施工要求、施工保證措施、臨時設(shè)施等。 工地連接主梁和橫梁時的臨時支架。安裝前，應(yīng)對臨時支架、支承、吊機等臨時結(jié)構(gòu)和主結(jié)構(gòu)本身在不同受力狀態(tài)下的強度、剛度及穩(wěn)定性進行驗算。 鋼構(gòu)件安裝順序，必須保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和不發(fā)生永久變形，并能保持或及時校正結(jié)構(gòu)的預(yù)拱度和平面位置。并保證本工程范圍內(nèi)現(xiàn)有交通組織不受影響。 鋼構(gòu)件的工地矯正、制孔、組裝 、焊接以及涂漆等，質(zhì)量要求均應(yīng)符合本技術(shù)要求中的有關(guān)規(guī)定。 ，被破壞的涂漆等，應(yīng)按照技術(shù)要求第 12節(jié)中有關(guān)規(guī)定，涂面層漆應(yīng)在鋼橋安裝完畢后進行。 鋼橋安裝前，應(yīng)對頂高程、支座中心線距、結(jié)構(gòu)中心線距離、中線及每孔跨徑進行復(fù)核，不超過允許偏差方可安裝。 采用臨時支架連接主梁與橫梁時，應(yīng)根據(jù)安裝時的荷載情況，作出支架結(jié)構(gòu)設(shè)計，更多工程資料盡在我的主頁 專業(yè)機構(gòu)精心打造 驗算其強度和穩(wěn)定性，支架可以墩柱為基礎(chǔ)，汽車通行孔的兩邊支架應(yīng)設(shè)保護樁，夜間應(yīng)用光標(biāo)標(biāo)明行駛方問。 支架安裝 完畢后，應(yīng)對其平面位置、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查，符合要求后，方可進行下一步工作。 安裝支座、清理。墩頂面支座墊石及墊板，其尺寸、標(biāo)高及平面位置應(yīng)符合設(shè)計要求，平面縱橫二個方向應(yīng)水平，其偏差不應(yīng)大于 2mm，支座中線應(yīng)與主梁中心線重合，其最大水平位置偏移不得大于 2mm。 橫梁吊裝就位置于墩柱上，對準(zhǔn)墩柱中心用水平儀調(diào)整定位，吊梁過程中應(yīng)保證其平衡下落，使梁各個部分不發(fā)生變形，不超過容許應(yīng)力。 吊裝主梁定于臨時支架上，每根主梁就位后， 應(yīng)及時設(shè)置保險支撐，將梁固定，防止傾斜，待全孔主梁安裝完畢后，按焊接工藝規(guī)定焊接內(nèi)橫梁，使全孔梁整體化。 表 鋼梁安裝后的允許偏差 序號 項目 允許偏差 (mm) 一 鋼梁和設(shè)計中線、高差關(guān)系 1 墩臺處鋼梁中線對設(shè)計中心線偏差 177。 10 2 橋墩處鋼梁底部與設(shè)計高程偏差 177。 10 二 支座與設(shè)計中線關(guān)系 1 支座縱橫梁扭轉(zhuǎn)偏差 177。 2 2 固定支座縱橫中點與設(shè)計位置順橋向 偏差 177。 10 3 支座底板四角相對高差 2 現(xiàn)場焊接除應(yīng)按本技術(shù)要求 ，還應(yīng)遵守以下幾個規(guī)定。 現(xiàn)場安裝定位，不得隨意在鋼梁構(gòu)件上引??；不得任意在鋼梁上焊接施工用臨時附件：不得隨意將鋼梁作為工地一般電焊的接地使用；不得任意在鋼梁構(gòu)件各部位上進行敲打等。并且必須作出明文規(guī)定，作為一項操作紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行。 — 旦發(fā)生違反上述規(guī)定的情況，應(yīng)進行現(xiàn)場無損探傷檢查，并進行相應(yīng)處理。 吊裝用的配件，在鋼梁現(xiàn)場完成后應(yīng)予以割除，一般分二次切割，第 — 次切割 作為預(yù)熱用，第二次則完全切除。起吊配件切割后，一律用砂輪打磨。起吊配件切割后的剩余高度一般不宜超過 20mm，以 10～ 5mm為好，嚴(yán)禁切割時損傷構(gòu)件。 現(xiàn)場焊接應(yīng)遵循縱向焊縫從跨中向兩端、橫向焊縫宜從中線向兩側(cè)對稱施焊的原則編寫焊接順序文件，盡量減少焊接變形及焊縫拘束應(yīng)力。 現(xiàn)場焊接應(yīng)設(shè)置防風(fēng)、防雨措施及防止焊接對環(huán)境、交通影響的安全罩，遮蓋全部焊接處，雨天不得焊接 (梁內(nèi)除外 )。所有外露構(gòu)件在不能使用 C02 氣體保護焊施工條件時不允許采用 C02氣體保護焊焊接，焊接時應(yīng)增設(shè)