主要零部件的損傷評(píng)估概要(編輯修改稿)
2025-10-04 03:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 拆卸和更換； ? (4)車門外把手、鎖芯、車門邊緣風(fēng)雨密封條的拆卸和更換或拆卸和安裝； ? (5)更換夾式嵌條。 上 頁 下 頁 返回 第八頁，共二十二頁。 主要零部件的損傷評(píng)估 ? 車門外面板的拆卸和更換所列工時(shí)不包括以下作業(yè)： ? (1)門玻璃、金屬件、后視鏡、導(dǎo)槽的拆卸和更換或拆卸和安裝； ? (2)更換隔音材料； ? (3)鎖芯重新編碼； ? (4)粘接類型的外部飾條的拆卸和安裝，或安裝新的粘接飾條； ? (5)安裝飾條、貼紙、更換件或涂層； ? (6)為安裝外部飾條鉆孔； ? (7)整修板件。 上 頁 下 頁 返回 第九頁，共二十二頁。 主要零部件的損傷評(píng)估 ? 二、機(jī)械零部件損傷評(píng)估 ? 1．動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) ? 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一般分為前輪驅(qū)動(dòng)式和后輪驅(qū)動(dòng)式兩種。 ? 1)發(fā)動(dòng)機(jī) ? 前輪驅(qū)動(dòng)汽車安裝橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，一般分為直列 4缸、 V型 6缸或 V型 8缸。碰撞可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件造成破壞。 ? 曲軸帶輪通過傳動(dòng)帶將能量傳遞給其他輔助設(shè)備，如空調(diào)壓縮機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵以及水泵。發(fā)動(dòng)機(jī)支座將發(fā)動(dòng)機(jī)固定在一個(gè)特定的位置上并且有效進(jìn)行隔振。 ? 對(duì)于側(cè)面碰撞，下縱梁有足夠的移動(dòng)量而使帶輪彎曲，然后再反彈回原位。 上 頁 下 頁 返回 第十頁，共二十二頁。 主要零部件的損傷評(píng)估 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)支座可能在正面或側(cè)面碰撞中遭受嚴(yán)重的損壞。在碰撞中，下縱梁和散熱器支架以及附在其上面的任何零件都可發(fā)生易位。發(fā)動(dòng)機(jī)支座經(jīng)常以這種方式彎曲。觀察支座、發(fā)動(dòng)機(jī)以及縱梁的位置。通常，支座與發(fā)動(dòng)機(jī)和縱梁以直角方式連接。除了直角以外，任何角度均表示發(fā)動(dòng)機(jī)或縱梁發(fā)生了位移。 ? 如果正時(shí)罩蓋或油底殼是沖壓薄板材料制作的，并存在輕微碰痕，可以將其拆卸下來進(jìn)行修理并對(duì)外表拋光。 ? 2)變速器 ? (1)手動(dòng)變速器。很多汽車都安裝了 5個(gè)前進(jìn)擋，包括 1個(gè)超速擋和 1個(gè)倒擋的 5速變速器。變速器安裝在鑄鋁殼體內(nèi)。 上 頁 下 頁 返回 第十一頁，共二十二頁。 主要零部件的損傷評(píng)估 ? (2)自動(dòng)變速器。自動(dòng)變速器由一組或多組行星齒輪、制動(dòng)帶、伺服機(jī)構(gòu)、離合器、半軸齒輪和油泵組成。這些零部件均被安裝在變速器殼和蓋里。 ? 如果變速器外部零件受損，或者疑心內(nèi)部零件已損壞，那么變速器應(yīng)該解體并加以檢查
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