【文章內(nèi)容簡介】 0cm。 專人按炮眼布置圖定孔、定人、定機鉆孔；專人定位裝藥，電工聯(lián)線。 洞內(nèi)所有人員全部撤至洞口 50 米以外，洞口各主要路口設(shè)專人布崗，然后由領(lǐng)工員下令放炮。 鉆爆作業(yè)安全技術(shù)措施 爆破作業(yè)人員（包括送藥員、裝藥員）均由經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，并從事爆破工作兩年以上的人員擔(dān)任。 放炮作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“放炮員、工班長、領(lǐng)工員”在場的“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”。 嚴(yán)禁從炮眼中取出原放置的引藥或從引藥中拉出雷管。嚴(yán)禁打殘眼，嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥；嚴(yán)禁用高壓風(fēng)吹這些炮眼；炮眼爆炸后，放炮員 詳細(xì)檢查，收集未爆的江習(xí)古高速公路項目經(jīng)理部 TJ9 分部 泥埡隧道洞身開挖施工方案 ___________________________________________________________________________________________________四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司 10 雷管。 出碴運輸：用正裝側(cè)卸裝載機裝碴， 12t 自卸式汽車運輸出碴。在施工作業(yè)地段行車速度不大于 10Km/h，成洞地段不大于 20Km/h。 控制要點 ①采用光面爆破技術(shù)和微震控制爆破技術(shù)，嚴(yán)格控制裝藥量，以減小對圍巖的擾動，控制超欠挖，控制洞渣粒徑以利于挖掘和裝載機裝渣。 ②隧道開挖每個循環(huán)都要進行施工測量，控制開挖斷面，在掌子面上用紅油漆畫出隧道開挖輪廓線及炮眼位置，誤差不超過 5cm，并采用激光準(zhǔn)直儀來控制開挖方向。 ③鉆眼必須按設(shè)計指定的位置進行。鉆眼 時掘進眼保持與隧道軸線平行，除底眼外，其它炮眼口比眼底低 5cm，以便鉆孔時的巖粉自然流出，周邊眼外插角控制在 3～ 4176。以內(nèi)。掏槽眼嚴(yán)禁互相打穿相交，眼底比其它炮眼深 20cm。 ④裝藥前炮眼用高壓風(fēng)吹干凈，檢查炮眼數(shù)量。裝藥時，專人分好段別，按爆破設(shè)計順序裝藥，裝藥作業(yè)分組分片進行，定人定位，確保裝藥作業(yè)有序進行，防止雷管段別混亂，影響爆破效果。每眼裝藥后用炮泥堵塞。 ⑤起爆采用復(fù)式網(wǎng)絡(luò)、非電起爆系統(tǒng)，聯(lián)接時，每組控制在 12 根以內(nèi)；聯(lián)接雷管使用相同的段別，且使用低段別的雷管。雷管聯(lián)接好后有專人檢查，檢查雷管的連 接質(zhì)量及是否有漏聯(lián)的雷管，檢查無誤后起爆。 ⑥開挖過程中注意觀察石質(zhì)的變化情況及爆破效果，及時調(diào)整鉆爆設(shè)計。 ⑦控制隧道底超欠挖，保證底面平順。保持臨時排水系統(tǒng)暢通，防止積水浸泡圍巖。 江習(xí)古高速公路項目經(jīng)理部 TJ9 分部 泥埡隧道洞身開挖施工方案 ___________________________________________________________________________________________________四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司 11 超挖 欠挖 不滿足 超前地質(zhì)預(yù)報 測量放線 鉆 眼 通風(fēng) 初噴混凝土 施工準(zhǔn)備 裝藥爆破 爆破設(shè)計 加強支護 處理欠挖 調(diào)整爆破參數(shù) 裝碴運輸 初期支護 爆破效果 監(jiān)控量測 下循環(huán)施工 江習(xí)古高速公路項目經(jīng)理部 TJ9 分部 泥埡隧道洞身開挖施工方案 ___________________________________________________________________________________________________四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司 12 七 、質(zhì)量控制 及保證措施 施工質(zhì)量控制 （ 1） 、隧道超、欠挖的控制 。 1） 根據(jù)不同圍巖情況，采用光面爆破，選擇合理的鉆爆參數(shù)，選擇最佳爆破器材，完善爆破工藝，提高爆破質(zhì)量。 2） 提高布孔、鉆眼精度，特別是直接影響超欠挖的周邊眼精度，必須按設(shè)計輪廓鉆眼。 3）保證周邊眼裝藥質(zhì)量，嚴(yán)格控制炮孔裝藥量，炮口炮泥堵塞要好。 4）建立嚴(yán)格的施工管理制度，嚴(yán)格控制欠挖，盡量減少超挖，超欠挖控制符合技術(shù)規(guī)范要求。 （ 2） 、質(zhì)量檢驗控制 。 1）、開挖斷面一般不應(yīng)欠挖。當(dāng)石質(zhì)堅硬完整時，拱部允許個別凸出部分（每 m2不大于 ）突入襯砌斷面，錨噴支護時不大于 3cm，襯砌時不大于 5cm。拱腳、墻腳以上 1m 內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。 2）、開挖輪廓要預(yù)留支撐沉落量及變形量，以防止出現(xiàn)凈空不夠的情況。 3）、采用先 拱后墻程序施工時，下部開挖的厚度及用藥量應(yīng)嚴(yán)格控制，并采取防護措施，避免損傷拱圈。 質(zhì)量保證措施 建立完善的質(zhì)量管理體系及質(zhì)量保證體系 。 項目成立以項目經(jīng)理和總工程師為核心的 TQC 領(lǐng)導(dǎo)小組， 建立嚴(yán)格的質(zhì)量承包責(zé)任制，同經(jīng)濟掛鉤，加強對工程質(zhì)量的全面管理的指導(dǎo)。建立質(zhì)量檢查機構(gòu)，制定嚴(yán)格的工程質(zhì)量內(nèi)部監(jiān)理制度，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢測的試驗工作制度。質(zhì)量工程師行使質(zhì)量一票否決權(quán)，江習(xí)古高速公路項目經(jīng)理部 TJ9 分部 泥埡隧道洞身開挖施工方案 ___________________________________________________________________________________________________四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司 13 項目經(jīng)理、總工程師對質(zhì)量工作全權(quán)負(fù)責(zé)。 （ 2） 嚴(yán)格實行質(zhì)量責(zé)任 制 。 實行項目經(jīng)理、總工、各級技術(shù)人員及工班負(fù)責(zé)人對工程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽訂質(zhì)量終身責(zé)任書，做到責(zé)任落實到位、責(zé)任落實到人，從而提高全員的質(zhì)量意識。堅決做到獎優(yōu)罰劣，規(guī)范化施工，實行持證上崗。使各級參建人員在實施組織指揮施工中始終堅持“質(zhì)量第一”的方針，確保工程質(zhì)量。 a 實行施工質(zhì)量責(zé)任掛牌制，注明管理者、操作者，誰施工誰負(fù)責(zé)。 b 嚴(yán)格材料采購，檢驗制度，無檢驗材料嚴(yán)禁進入實體工程。 c 堅持施工過程的三檢制度，做到“檢查上道工序，做好本道工序，服務(wù)下道工序”。 d 工序間實行質(zhì)量否決制，確保每道工序 100%合格。 （ 3）施工控制中的技術(shù)保證 。 a 施工前，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細(xì)閱讀設(shè)計文件，了解設(shè)計意圖，明確施工技術(shù)重點、難點，進行技術(shù)交底。 b 嚴(yán)格測量放線工作，測量要求準(zhǔn)確，放線及時，做到正確指導(dǎo)施工。 c 鉆孔時鉆機立軸方向必須準(zhǔn)確控制，以保證鉆孔的方向正確，鉆孔中應(yīng)經(jīng)常采用測斜儀測量偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計要求，及時糾正。 d 鉆孔進程中，做好圍巖取樣和地質(zhì)變化狀況登記記錄，以便為后續(xù)施工方法判定依據(jù)。 江習(xí)古高速公路項目經(jīng)理部 TJ9 分部 泥埡隧道洞身開挖施工方案 ___________________________________________________________________________________________________四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司 14 質(zhì)量管理機構(gòu) 八 、工程工期保證措施 工期保證實施原則 （ 1） 堅持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針。 （ 2） 在管理工作上，做到領(lǐng)導(dǎo)班子到位，管理人員到位，管理制度到位，現(xiàn)場服務(wù)到位，獎懲措施到位。 （ 3） 在施工計劃上，首先要確定項目總進度計劃和分進度計劃，即建立單位工程施工進度計劃，并細(xì)化到分項工程施工作業(yè)計劃，編制好科學(xué)合理的實施性施工組織設(shè)計，并在施工管理的全過程中嚴(yán)格遵照執(zhí)行，抓好關(guān)鍵項目和關(guān)鍵工序， 根據(jù)施工實際進展及時調(diào)整施工計劃，確保各項工作始終控制在按計劃、 有秩序 的科學(xué)軌道上。 （ 4） 在勞力安排上，選用本公司最精干的專業(yè)施工隊伍進場，勞力配置充分合理，有節(jié)有度。 項 目 經(jīng) 理 項 目 總 工 工程技術(shù)科 質(zhì)量管理科 物資設(shè)備科 計劃財務(wù)科 安全環(huán)?？? 綜 合 辦 公 室 施工班組和協(xié)作隊伍 試驗室 監(jiān)控組 工藝設(shè)計組 QC 小組 江習(xí)古高速公路項目經(jīng)理部 TJ9 分部 泥埡隧道洞身開挖施工方案 ___________________________________________________________________________________________________四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司 15 （ 5） 在機械使用上，投入本公司最精良的施工機械設(shè)備，并做到進場前全面保修，施工中及時保養(yǎng)，確保機械完好率和使用率，必要時加大投入。 （ 6） 采用有效措施確保農(nóng)忙時節(jié)和國家法定節(jié)日施工正常進行。 （ 7） 工程用周轉(zhuǎn)資金及時到位，有計劃地使用，有計劃地計量。 （ 8） 采用先進的施工方法和施工工藝，確保工程質(zhì)量，加快施工進度。 （ 9） 遵循“緊前松后”計劃原則，在確保工程質(zhì)量的前提下，進度安排留余地。 （ 10） 地材采購在 保證信用的原則下，做好多方面打算，擴大料源，保障供給。 工期保證實施措施 （ 1） 確定進度協(xié)調(diào)工作制度，固定日召開工程例會，研究工程日進度完成情況及出現(xiàn)的新問題，及時反饋信息，實行動態(tài)管理；分析影響進度目標(biāo)實現(xiàn)的干擾和風(fēng)險因素，如拆遷影響、交通影響、雨季影響等；充分考慮設(shè)計變更因素，出現(xiàn)設(shè)計變更后，根據(jù)情況，及時對進度調(diào)整，總進度保持不變。 （ 2） 加大人力和設(shè)備投入，盡量采用平行作業(yè)施工方法，減少施工周期。在控制工程施工的同時抓好非控制工程的施工。 （ 3） 作好施工工序的轉(zhuǎn)換和緊密銜接，避免施工中斷。在本工 序施工的同時，作好下一工序施工的準(zhǔn)備。 （ 4） 明確施工責(zé)任，做到施工秩序井然，控制工程采用三班制 24 小時作業(yè)。 （ 5） 充分利用有利季節(jié)進行施工生產(chǎn)，減少工程施工受雨季的影響。雨季施工做好雨棚等防雨設(shè)施，保持場內(nèi)排水通暢，確保施工連續(xù)進行。 （ 6） 加強施工機具設(shè)備維護、維修，確保施工機具設(shè)備完好，減少施工影響。 （ 7） 做好后勤保障，嚴(yán)格上下班作息制度，確保職工以飽滿的精神從事施工生產(chǎn)。 （ 8） 項目部采取措施確保材料資金，盡量提前備料，確保工程施工，并采取經(jīng)濟措施，工程款做到?？顚Ｓ?，決不挪用，并實行工程進度獎 懲制度； 采用簡單、可行、加快或少拖進度的技術(shù)措施方案，不要片面追求利潤，還要注意社會效益。 江習(xí)古高速公路項目經(jīng)理部 TJ9 分部 泥埡隧道洞身開挖施工方案 ___________________________________________________________________________________________________四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司 16 九 、安全 、環(huán)保及文明施工 措施 安全保證措施 （ 1） 隧道施工應(yīng)做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法，并結(jié)合地形、地質(zhì)等實際情況，編制施工組織設(shè)計，并向施工人員進行技術(shù)交底，合理安排施工。 （ 2） 隧道施工各班組間，建立完善的交接班制度。在交接班時，交班人將本班組的施工情況及有關(guān)安全事宜及措施向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接班記錄本上，工地值班負(fù)責(zé)人（領(lǐng)工員）應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。每班開工前未認(rèn)真檢查工作面安全狀況，不得施工。 （ 3） 在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中，施工前必須制訂切實可行的施工安全措施。施工中對圍巖加強檢查與量測。對不良地質(zhì)段隧道施工，采取弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先護頂?shù)刃⊙h(huán)的施工方法。隧道施工要充分利用監(jiān)測手段預(yù)測預(yù)報圍巖位移與支護結(jié)構(gòu)受力狀況，量測要為生產(chǎn)安全服務(wù)。 （ 4） 如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險情，必須在危險地段設(shè)置明 顯標(biāo)志或派專人看守，并迅速報告施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，及時采取措施處理 。 情況危險時，將工作人員全部撤離危險區(qū)，并立即上報。 （ 5） 對各類事故均應(yīng)嚴(yán)格按照 “ 四不放過 ” 的原則進行處理。 （ 6） 所有進 入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶好安全防護用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。 （ 7） 未刷好洞口仰坡或未做好洞頂防護和排水設(shè)施，不得開挖進洞。 （ 8） 隧道作業(yè)面鉆眼 （ a） 鑿巖臺車或鉆眼人員到達工作地點時，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，如支護、頂板及兩 旁 是否牢固，如有松動的巖石，立即加以支護或處理。 （ b） 嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。 （ c） 不在工作面拆卸修理鑿巖設(shè)備。 （ 9） 爆破作業(yè) 詳見專項爆破施工方案 （ 10） 通風(fēng)與防塵 1） 隧道施工中的通