【文章內容簡介】 西南東低，南北低，中間高，常受洪水威脅，很大一部分用地 20 年一遇洪水淹沒。小區(qū)地勢平坦，適于開發(fā)建設。為了使望天壩小區(qū)更好地得到開發(fā)，消除洪水的威脅，本項目擬以截彎 取直方式實施西河改道工程，從小區(qū)西面開鑿一條長 440 米，河床寬 35 米的人工河，縮短河道；西河改道后，原有河道除部分作為公園景點建設用地外，大部分填筑以后用作開發(fā)建設用。為了使舞鳳山的雨水和煉油廠污水排放不受影響，在實施西河改道工程的同時，在場地南面原有河道基礎上建設排洪（污）暗涵，結合防洪要求和匯水面積及排污需要，本項目擬建長 1380 米，內孔尺寸為 米 米，過水截面為 平方米的鋼筋混凝土排水暗涵一道；沿人工河新建濱河路，在靠近原城區(qū)至白土壩的兩橋一路新建長勝路，擬建道路均為城三級道路，道路寬 24 米，總長 1100 米（其中：濱河路長 610 米，長勝路長 490 米），配套建設給排水、污水、燃氣、照明等基礎設施工程。為加快望天壩小區(qū)的開發(fā)進程，實施整個小區(qū)場地平整工程。 南充市望天壩小區(qū)基礎設施建設工程 建設條件 15 第三章 建設條件 地理位置 望天壩小區(qū)位于南充市城區(qū)西北方向，西山以東，舞鳳山以西，北接長城、燎原廠區(qū)，南鄰鐵路南充客站及擬建中的迎鳳路與玉帶路連接段，小區(qū)地形狹長，西高東低，嘉陵江支流西河（又名桓子河）繞望天壩北、東、南三面流過。小區(qū)總占地面積 平方公里。 工程材料 該項目所需工程材料主要是河沙、卵石 、料石及水泥鋼材。河沙、卵石由順慶、高坪沙石場供應；水泥由溪口、渠縣等地水泥廠供應，鋼材由重鋼、達鋼供應，工程物資有可靠保證。 供電、供水條件 南充電網通過二回 220KV、一回 110KV 線路與重慶電網相連，是四川電網的一個重要部分，南充電業(yè)局現有 110KV 主變容量 27KVA。南充市城區(qū)附近有 220KV 一座，河東、西山、龍門等三座 110KV 變電站。市政道路建設和房地產開發(fā)用電有可靠保障。 南充市現有自來水廠四座，日供水能力達 18 萬噸 /日，完全能滿足項目工程施工用水。 氣象條件 南充市望天壩小區(qū)基礎設施建設工程 建設條件 16 南充地處 四川盆地中部，嘉陵江中游，屬中亞熱帶濕潤季節(jié)氣候，四季分明，冬暖無嚴寒，夏熱無酷署。多年平均氣溫 ℃，最冷月平均氣溫 ℃，最熱月平均氣溫 ℃，大多數年份月極端最高氣溫3739℃，日極端最低氣溫 ℃。全年有霜日數 14 天，無霜期 300 天，年降雨量 1020mm，日最大降水量 ，年平均相對濕度 79%，全年日照時數 小時，年平均風速 10m/s，瞬間最大風速 27m/s，年最多風向 N（北風），風向頻率 8%。 南充市望天壩小區(qū)基礎設施建設工程 工程地質及水文地質條件 17 第四章 工程地質及水文地質條件 望天壩小區(qū)地質環(huán)境勘探工作由四 川省南充水利電力建筑勘察設計研究院進行。該院結合場地地形，地貌差異大的特點，布置了一條縱斷面，同時每 50 米布置一條橫斷面，縱斷面上每 4050 米布置一個鉆孔，共布置了縱橫斷面 12 條， 36 個鉆孔，實測縱斷面 700 米 /米、橫端面 2525 米 /12 條，勘探進尺 米 /36 孔。本次勘察所采用高程系統(tǒng)為城建高程，里程樁號以至長城燎原廠原公路東側路邊起算，起點樁號為 0+000，向場地南側延伸。經過詳細勘探，提出了地質勘探報告。 地形地貌 場地位于西河彎曲段所包圍的范圍內，地貌單元有山脊、西河 I 級階地與 河漫灘，地面起伏差很大，場地內山脊頂上一帶的高程一般為 米， 0+000— 0+145 一帶較低，高程為 米，山脊兩側為陵坡與陡巖，坡度 45 度 90 度，坡高 米。 I 級階地位于山脊兩側的陡巖或陡坎下，高程為 米，順河向的岸邊為緩坡，坡高為 米，坡度為 1025 度；河床最低，高程為。 土層結構 沿線根據水流條件，其地貌形態(tài)可劃分為沖刷型與堆積型。 根據勘探與地表地質調查，沿線出露地 層為如下層次： 大量管理資料下載 18 雜填土： 雜色，濕、結構松散 稍密，物質組成為爐灰、生活垃圾、條石、砼、粘性土等。主要頒在村民建筑區(qū)及周圍的表層，其次分布在鄉(xiāng)村公路一帶，厚度為 米。 碎塊石： 淺灰色、結構松散，物質組成為細粒的砂巖，塊徑大小為 5 102020 40 60 立方厘米，其間夾約 2035%的粘土，厚度一般為 米，主要分布在軸線 0+215－ 0+350 的南側山坡上。 粘土 黃褐色，褐灰色，上部為軟塑狀，中 下部為可偏硬塑狀，土質不均一，下部含粉粒重，表層 米深度內 為耕植土，結構松散；在山脊坡腳一帶粘土層還夾有大量的砂巖塊石，該層厚度為 米，主要頒在山脊臺地、山脊斜坡與坡腳一帶。 巖石 勘探范圍揭露的巖石為砂質泥巖與砂巖，強風化厚度為 米，弱風化厚度為 米，地處西山向斜近軸部地帶，巖層產狀平緩，無大的斷裂構造存在。 ⑴砂質泥巖 紫紅色，紫色、性軟，粉砂泥質結構，層狀構造，巖性不均勻，夾灰綠色砂質條帶，與泥質粉砂巖。該層分布于山脊一帶。 ⑵砂巖 灰黃色、淺灰色，性較硬，細粒結構，中 巨厚層狀構造；該層夾南充市望天壩小區(qū)基礎設施建設工程 工程地質及水文地質條件 19 于砂質泥巖層中，分布于樁 號 0+1420+615 一帶，厚度為 米，頂界高程為 米，底界高程為 。 地下水 場地內地下水主要為基巖裂隙水與孔隙潛水，前者分布砂質泥巖與砂巖表層的強風化帶內，水量小，受大氣降水影響；孔隙潛水分布于 I級階地的粘土層中，水量大，接受大氣降水與基巖裂隙水的補給，向西河排泄。 區(qū)域穩(wěn)定性與地震 區(qū)域穩(wěn)定性 勘察區(qū)段位于楊子準地臺西北隅，四川臺拗中部。據《四川省衛(wèi)星像片主要構造解釋圖》及《四川省構造林系略圖》可知：區(qū)域內 無大斷裂及大型陡傾褶皺存在。通過工程地質調繪、鉆探和收集的物探資料亦表明，測區(qū)地層完整，巖層產狀平緩，無斷裂構造跡象，區(qū)域穩(wěn)定性良好。 地震基本烈度 根據國家地震 1： 400《中國地震區(qū)劃圖（ 1990）》，南充地區(qū)地震基本烈度小于 VI 度。根據《公路工程抗震設計規(guī)劃》規(guī)定，公路建筑物不需設防。 工程地質建議 大量管理資料下載 20 沿線一帶的雜填土層結構松散，物質組成混雜，不宜作為持力層，建議清除。 ，砂卵石護岸段可利用外，對成份為砂質泥巖碎塊屑不宜作為持力層。 區(qū)內的地 下水，有輕度的腐蝕性，設計與施工時應采取措施，防止地下水泥混凝土的侵蝕性。 南充市望天壩小區(qū)基礎設施建設工程 工程設計方案 21 第五章 工程設計方案 設計依據及標準 設計依據 《城市道路設計規(guī)范》（ CJJ3792）； 《公路橋涵設計規(guī)范》（合訂本）； 《室外排水設計規(guī)范》（ GBJL487）； 《城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范》（ CJJ7597）； 《城市防洪工程設計規(guī)范》（ CJJ5092）； 《中華人民共和國防洪法》； 《防洪標準》（ GB5020194）。 中華人民共和國行業(yè)標準《堤防工程設 計規(guī)范》 GB5028698； 設計標準 道路等級城市干道 III 級 計算行車速度： 40km/n 最小停車視距： 60m 最大縱坡： % 防洪標準：二十年一遇（遠期五十年一遇） 設計排洪流量：五十年一遇 設計原則 南充市望天壩小區(qū)基礎設施建設工 程 工程設計方案 22 服從城市總體規(guī)劃，滿足城市發(fā)展需要，服務城市建設。 滿足城市交通功能要求，便于各類市政管線敷設布置。 建治并舉，改善美化環(huán)境，以人為本，服務于民。 統(tǒng)盤考慮，綜合治理，一次設計分項實施。 安全可靠，經濟實用，美觀大方。 突出城 市小區(qū)特點，遠近結合，適度超前。留有余地，兼顧現實，充分體現時代風貌與現代城市建筑風格。 改河工程 流域概況 桓子河古名西溪，是嘉陵江的一級支流。發(fā)源于西流縣青獅鄉(xiāng)苦竹埡，自北向南流經仁和、雙鳳、車龍坡鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），進入順慶、嘉陵區(qū)界、經雙桂、石樓、華鳳、新建等鄉(xiāng)，于南充市南門壩注入嘉陵江，全長 97公里，流域面積 769 平方公里，河床平均比降 ‰。 設計洪水 流域內無水文資料，故采用暴雨洪水途徑推求設計洪水。對西充站19541998 年雨量資料，通過整理作頻率分析，并 換算為 24 小時暴雨量，西充、南充年最大 24 小時暴雨參數建表 51。 南充市望天壩小區(qū)基礎設施建設工程 工程設計方案 23 桓子河流域最大 24 小時暴雨參數表 表 51 站 名 H24(mm) CV CS/CV 西 充 104 南 充 100 流域內雨量站點稀少，且具有較長系列的西充站、南充站，基本反映了流域內的降雨分布。綜合分析確定桓子河流域設計 24 小時暴雨量如表 52。 桓子河流域設計 24 小時暴雨量表 表 52 H24(mm) CV CS/CV P=5% 100 178 設計洪水采用 水科所推理公式計算，即： Qm=（ s/τ n） F 式中暴雨指數 N，產流參數 U，匯流參數 M，采用《四川省暴雨手冊》的參數，計算成果如表 53。 桓子河設計洪峰流量表 表 53 重現期（年） 二十年 十年 洪峰（ m3/s） 1830 設計洪水位：采用水力學原理，利用能量方程忽略壓能與動能后，天然河道水面差可寫為： 南充市望天壩小區(qū)基礎設施建設工 程 工程設計方案 24 △ Z=Q21/2（ 1/K12+1/K22） 按上式將回水推至人工河道出口處?；缸雍尤《暌挥龊樗?，逐段向上游演算，推至人工河道出口處二十年一遇洪水位為 （黃海）。 平面布置 為了充分利用土地，改善城市布局和城市生態(tài)環(huán)境，在流經望天壩區(qū)域的西河（又名桓子河）的變曲河段截彎取直，并將望天壩區(qū)域分為東、中、西三區(qū)進行開發(fā)建設。 根據該河段的地形地貌條件，人工河軸線選擇布置在上、下游河道流線比較順直，開挖土石方量相對較少的山埡地段。截彎的原河段長度約為 1600 米，取直后的人工河長 440 米，人工河下游設一彎道，轉彎半徑 310 米。 縱、橫斷面 縱斷面 西河河床平均比降 %，改河道后的天然高差為 米左右。人工河道的設計比降取 ‰，改造河道 縱斷面布置長 440 米。樁號從河上游 1+000 向河下游老河床順接 0+440。 橫斷面 橫斷面設計按本河段 P=5%的過流量為 1830 米 3/S 經水力計算，設成梯形過水斷面河床底寬為 35 米，經水力計算，設計梯形過水斷面，河床底寬為 35 米，兩邊的邊坡 1： ，每 8 米設一馬道，第一級馬道寬 2米，第二級馬道及以上寬 4 米。一級馬道邊坡及河床底采取厚 30 厘米 C15南充市望天壩小區(qū)基礎設施建設工程 工程設計方案 25 砼襯護（詳見布置圖）。 排洪（污）暗涵工程 平面布置 為了營造望天壩及火車客站周邊約 3 平方公里土地的開發(fā)建設，就必須改造流經該區(qū) 域內的天然排水溪溝。溪溝承擔著上游 平方公里集雨面積所形成的洪水排泄。火車客站段的溪溝改造采取排洪隧洞方式。本段溪溝改造采用暗涵型式，其軸線布置在望天壩老河道下游，靠左岸一側，以便利用有利地形連結原河道上分支小溪溝。暗涵軸線下段順直，上段設轉變半徑為 800 米的彎道。暗涵從人工河 0+395 為起點。至火車站排洪隧洞出口為止點，全長 1380 米。 縱橫斷面 縱坡 暗涵的縱坡由改河工程下游河床底高程為控制起點，反推至火車客站排洪隧洞出口底板處，算得高差為 米，推算比降為 ‰，取設計 縱坡為 ‰。 橫斷面 排洪暗涵上接火車客站排洪隧洞，下排入人工河道出口處，設計流量為 50 年一遇洪水 ，經水力計算過水橫斷面為 5 米 米矩形過水斷面，斷面面積為 （詳見斷面圖）。由于西河常受嘉陵江洪水倒灌的影響，故本涵洞設計為有壓涵洞。 南充市望天壩小區(qū)基礎設施建設工 程