公路質量通病及控制要點(編輯修改稿)
2024-10-03 14:35 本頁面
【文章內容簡介】 筋上、并具有一定承壓能力的塑料墊塊 (包括所有鋼筋混凝土工程 )； (2)、要設置足夠的防止芯模上浮和下沉的定位鋼筋； (3)、芯模必須用木板制作，有足夠的剛度防止變形； (4)、芯模的木板接縫要用膠帶密封，不得用塑料薄膜或編織布等裹覆； (5)、現(xiàn)澆梁的支架必須進行驗算和全面加載預壓。 第十六頁，共四十頁。 、現(xiàn)澆空心板梁及箱梁 (3) 大跨度橋掛蘭現(xiàn)澆箱梁的施工： 注意錨下砼的澆注質量 實行全過程施工測量及監(jiān)控 梁底及梁側溫縮裂縫 根據(jù)已建橋梁檢查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)澆梁體的底板及側板〔腹板〕溫度裂縫時有發(fā)生。 主要原因是： 1〕無及時灑水養(yǎng)生； 2〕模板保溫性能不好，內外溫差太大。 預防建議：考慮采用保溫性能較好的木模板〔最好是專業(yè)廠家生產(chǎn)〕，要有一定的厚度和剛度，模板外表要特殊處理，涂有脫模劑，以保證現(xiàn)澆砼的質量。 第十七頁，共四十頁。 、梁的吊裝〔 1〕 大梁吊裝前要求： (1)、對支座墊石的標高、平整度及水平度進行全面檢查并做好記錄； (2)、起吊后對梁底進行全面檢查，并做好檢查記錄。檢查是否有蜂窩、麻面及空洞等現(xiàn)象，假設發(fā)現(xiàn)問題一律做報廢處理，今后在橋檢中發(fā)現(xiàn)有問題的梁安裝上去，要追究相關人員的責任。 第十八頁，共四十頁。 、梁的吊裝〔 2〕 大梁吊裝就位后： (1)、檢查支座是否有偏位、偏壓及脫空 (空心板梁 )等現(xiàn)象； (2)、伸縮縫預留寬度是否準確，橫隔板是否對齊等。 經(jīng)過檢查確認一切正常才能鎖定。 (3)、檢查記錄一式三份，由現(xiàn)場施工及監(jiān)理技術負責人簽認，交由施工、監(jiān)理及業(yè)主存檔備查。 第十九頁，共四十頁。 、預應力索的張拉〔 1〕 在橋梁檢查中發(fā)現(xiàn)： T梁的起拱偏大、現(xiàn)澆空心板梁及箱梁的支座脫空、偏位甚至破壞、預制空心板梁的縱向裂縫等現(xiàn)象。因此要求： 預應力索的張拉時間應實行雙控：強度及齡期均須到達設計要求才能張拉。 支架現(xiàn)澆預應力空心板梁及箱梁在張拉前及張拉后應檢查支座的狀態(tài)及受力情況，做好檢查記錄、簽認及存檔，必要時應拍照片。一旦發(fā)現(xiàn)問題必須及時報告。 第二十頁，共四十頁。 、預應力索的張〔 2〕 ? 假設今后橋檢中發(fā)現(xiàn)上述支座移位、脫空、剪切變形破壞及梁的起拱偏大等問題，首先查張拉前的檢查簽認記錄及張拉時砼的齡期，作為責任界定的依據(jù)。 ? 此外：預應力管道的壓漿飽滿與否，是預應力索耐久性的關鍵。省高指將考慮逐步推廣真空壓漿技術在預應力結構中的使用，并將加強對管道壓漿質量的檢測。 第二十一頁，共四十頁。 、橋面鋼筋混凝土鋪裝 橋面砼鋪裝的質量問題常常引起瀝青混凝土 橋面的松散和坑槽，嚴重時影響行車平安。 具體要求： (1)、施工前要對橋面的標高進行全面測量，必要時對橋面鋪裝的縱坡要進行適當調整，保證最小厚度6cm。 (2)、綁扎鋼筋前應對橋面進行全面的清掃，鑿除橋面的浮漿。 (3)、鋼筋網(wǎng)的墊塊要用工廠生產(chǎn)的塑料墊塊，確保鋼筋網(wǎng)不下沉。澆注混凝土要確保厚度、平整度和強度。 (4)、要注意縱向接縫的處理，防止雨水滲入產(chǎn)生破壞。 第二十二頁，共四十頁。 、伸縮縫的安裝〔 1〕 伸縮縫是橋梁的易破損部位，要特別注意安裝質量。 具體要求： (1)、伸縮縫預留槽要順直，其寬度和鋼筋的預埋要符合設計要求。應特別注意橋臺背墻伸縮縫鋼筋的預埋，施工時往往漏埋。 第二十三頁，共四十頁。 、伸縮縫的安裝〔 2〕 (2)、鋪筑瀝青砼前應進行臨時填埋，保證重車通過不松散，并能適應一定的伸縮。 (3)、安裝應由生產(chǎn)廠家的專業(yè)隊伍來進行。開槽后應檢查預留槽的寬度是否滿足要求，假設型鋼有脫空的可能，那么應更換
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