構建和諧車務段匯報(編輯修改稿)
2024-09-30 23:16 本頁面
【文章內容簡介】 系、作業(yè)方式提出了挑戰(zhàn)，列車客貨混跑、集束連發(fā)、速度不一，使得確保安全生產、優(yōu)化運輸組織、加強協(xié)調指揮的責任更重、風險更高、壓力更大，實現安全的基本穩(wěn)定、有序可控變得更為任重道遠。干部職工的思想觀念、知識結構、業(yè)務水平等綜合素質與現實要求不適應的矛盾正日益凸現。 由此看見，我們的未來發(fā)展之路機遇與挑戰(zhàn)并存，唯有深入推進和諧北站建設，強力打造“一流的隊伍、一流的技術、一流的設備、一流的管理、一流的環(huán)境”，使鄭州北站始終處于全路領先，才能保持北站“路網心臟”的地位優(yōu)勢，適應不斷增強的運能需求，為促進中國特色鐵路事業(yè)又好又快發(fā)展作出新的更大的貢獻。 三、落實科學發(fā)展觀，建設和諧北站，必須全力實施“四大戰(zhàn)略” ，大力實施科技興站戰(zhàn)略。要在總結集合過去發(fā)展經驗和發(fā)展成果的基礎上，加快自主研發(fā)創(chuàng)新和引進消化創(chuàng)新，實現技術裝備水平的全面提升。首先，必須以信息集成為核心，不斷加強車站生產辦公信息化建設。，優(yōu)化網絡結構，擴大生產網覆蓋面，完善辦公網，建成集成公文流轉、經營管理、政治工作為一體的辦公信息系統(tǒng)，其次，必須以科技保安為中心，不斷加速車站安全管控自動化建設。進一步完善車站生產指揮中心功能，為
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