構(gòu)建和諧車(chē)務(wù)段匯報(bào)-在線瀏覽
2024-09-30 23:16本頁(yè)面
【正文】 努力詮釋“七大內(nèi)涵” 科學(xué)發(fā)展和社會(huì)和諧是內(nèi)在統(tǒng)一的。我們按照上級(jí)精神深入總結(jié)鄭州北站發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，提出了建設(shè)和諧鄭州北站的全新發(fā)展思路，明確了“安全暢通、管理科學(xué)、設(shè)備精良、環(huán)境宜人、效益良好、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、政通人和”和諧北站建設(shè)的七大內(nèi)涵。力爭(zhēng)使我站成為鄭州鐵路局的過(guò)硬品牌、XX省鐵路游覽園、全國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育基地，最終讓“五個(gè)一流”和花園式現(xiàn)代化的建設(shè)成果惠及全站干部職工，不斷形成全站上下各盡其能、各得其所而又和諧相處的良好局面。2003年，溫家寶總理在視察鄭州北站時(shí)，提出了“建設(shè)現(xiàn)代化編組站”的重要指示。2007年，張軍邦局長(zhǎng)和楊建祥書(shū)記分別作出了“奪金牌，創(chuàng)一流”和“叫響北站品牌”的指示要求?！?+9”大站帶小站管理模式的不斷成熟、鞏固，更為北站在全局運(yùn)輸中發(fā)揮舉足輕重的作用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，然而，全路第六次大提速后，帶來(lái)的高強(qiáng)度、快節(jié)奏、大運(yùn)量、不均衡的新特點(diǎn)，高速、重載、超密的行車(chē)組織對(duì)原有的勞動(dòng)組織關(guān)系、作業(yè)方式提出了挑戰(zhàn)，列車(chē)客貨混跑、集束連發(fā)、速度不一，使得確保安全生產(chǎn)、優(yōu)化運(yùn)輸組織、加強(qiáng)協(xié)調(diào)指揮的責(zé)任更重、風(fēng)險(xiǎn)更高、壓力更大，實(shí)現(xiàn)安全的基本穩(wěn)定、有序可控變得更為任重道遠(yuǎn)。
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