【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 也十分 鑫嘉城公司 汽車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴(kuò)建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級(jí)項(xiàng)目 6 可觀。（主要原材料價(jià)格上漲幅度較大） 存在問題及建議 (1)該企業(yè)是股份制民營(yíng)企業(yè) ,產(chǎn)權(quán)明晰 ,但在完善現(xiàn)代企業(yè)制度上要有所提高和突破。 （ 2）進(jìn)一步加快汽車 零配 件市場(chǎng)的開發(fā)工作，瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外兩大市場(chǎng)，努力提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 （ 3）加快人才開發(fā)和培養(yǎng)，以盡快適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。 （ 4）建立現(xiàn)代企業(yè)制度，用先進(jìn)的 企業(yè)管理理念對(duì)現(xiàn)有企業(yè)進(jìn)行再整合，建立科學(xué)的企業(yè)內(nèi)部管理制度。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 生產(chǎn)規(guī)模 年產(chǎn) 20xx0噸汽車零 配 件 年生產(chǎn)日 300 天 主要原料用量 其中：生 鐵 年消耗 17800噸 錳 鐵 年消耗 2932噸 廢 鋼 年消耗 3560噸 原 砂 年消耗 20xx噸 稀土鎂合金 年消耗 452噸 硅 鐵 年消耗 噸 電解銅 年消耗 新增主要生產(chǎn)設(shè)備 （見 設(shè)備投資估算表 ） 新增廠區(qū) 面積 20xx0平方米 鑫嘉城公司 汽車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴(kuò)建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級(jí)項(xiàng)目 7 其中 建筑面積 10700平方米 全廠勞動(dòng)定員 280 人 全員生產(chǎn)率 71 噸 /人 *年 能源消耗 電 653 萬度 工程總投資 10607萬 元 其中 建設(shè) 投資 5607 萬元 鋪底流動(dòng)資金 20xx 萬元 流動(dòng)資金貸款 3000 萬元（年利率 %） 1年銷售收入 億元 （生產(chǎn)期年平均 ） 1 平均 年總成本費(fèi)用 平均 單位產(chǎn)品成本 /噸 鑫嘉城公司 汽車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴(kuò)建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級(jí)項(xiàng)目 8 第二章 市場(chǎng)分析及前景預(yù)測(cè) 市場(chǎng)分析 今天的中國(guó)汽車業(yè)，正激情飛揚(yáng)地在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高速路上奔馳，拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的整體上升。 20xx 年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成 萬輛和 萬輛，同比分別增長(zhǎng) 48%和 46%。 中國(guó)的 汽車制造業(yè) 開始從一個(gè)制造大國(guó)邁向產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó) 。 全世界每年生產(chǎn) 6500 萬輛汽車 。其配套和售后市場(chǎng)之巨大，是其它制造業(yè) 遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能相比的。 鑫嘉城鑄造有限公司 ，形成以鑄造、精細(xì)加工為一體的汽車零部件專業(yè)生產(chǎn)基地，按照汽車行業(yè) ISO/TS16949： 20xx 質(zhì)量管理體系進(jìn)行組織生 產(chǎn)，為顧客提供信得過的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，傾力打造對(duì)顧客負(fù)責(zé)任、重信譽(yù)、守合同的百年品牌公司。 多年來， 工藝 技術(shù)及管理水平提高很快，職工素質(zhì)也有了明顯提高。由于 產(chǎn)品 質(zhì)量要求十分嚴(yán)格，企業(yè)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整中也深深體會(huì)到產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性，因此企業(yè)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，以質(zhì)量上乘、價(jià)格合理的鑄件提供給用戶，使用戶感到十分滿意，同時(shí)也大大提高了企業(yè)的知名度。 現(xiàn)在產(chǎn)品 不僅供不應(yīng)求，而且缺口越來越大。 前景預(yù)測(cè) 中 國(guó)入世以來，伴隨著中國(guó)汽車的 井噴式 增長(zhǎng)，汽車零部件業(yè)也實(shí)現(xiàn)了持續(xù)快速增長(zhǎng)， 20xx 年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成 萬輛和 萬輛，同比分別增長(zhǎng) 48%和 46%。據(jù)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃預(yù)測(cè)，到 20xx 年中國(guó) 汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到 20xx 萬輛， 中國(guó)的汽車制造業(yè)開始從 鑫嘉城公司 汽車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴(kuò)建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級(jí)項(xiàng)目 9 一個(gè)制造大國(guó)邁向產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)。 我國(guó)已經(jīng)成為了世界第二大汽車制造國(guó)和消費(fèi)國(guó)。作為汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的汽車零部件行業(yè)，面對(duì)如此巨大的配套和售后市場(chǎng)，正吸引著國(guó)內(nèi)外越來越多的投資，同時(shí)也導(dǎo)致了 中國(guó) 汽車零部件行業(yè)工業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。 全世界 平均 每年生產(chǎn) 6500 萬輛汽車，保有量超過了 2 億輛。這表明了汽車零部件行業(yè)的巨大投資價(jià)值 和商機(jī) 。 鑫嘉城鑄造有限公司 多年來 生產(chǎn)的汽車鑄件 和零配件大部分進(jìn)入了國(guó)際配套市場(chǎng)，穩(wěn)定的質(zhì)量和良好的信譽(yù) 不僅鑄就了 “ 嘉城 ” 品牌，同時(shí) 與所有的客戶都結(jié)下了 牢不可破的合作伙伴關(guān)系 。 面對(duì)國(guó)內(nèi)外日新月異、迅猛擴(kuò)張的汽車零部件市場(chǎng)，公司的生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)工藝受場(chǎng)地的限制 并無太大的改觀 。由于供需矛盾日益突現(xiàn)， 好多客戶都表現(xiàn)出了深深的遺憾和無奈， 所有的 老 客戶在獲悉 宏偉公司 投巨資進(jìn)行擴(kuò)建和技術(shù)改造決定之后，受到了極大的鼓舞， 紛紛表示贊成和大力支持。 也有不少曾受產(chǎn)量所限被拒 之門外的客戶也紛紛表示理解和支持。顯然，其市場(chǎng)前景十分令人樂觀。 本項(xiàng)目采用 自動(dòng)化的砂處理系統(tǒng)、高壓自 動(dòng)造型線、機(jī)械化的 微震壓實(shí) 造型線、樹脂自硬砂造型線、中頻電爐直接熔煉和沖天爐 — 電爐雙聯(lián) 熔煉 、 數(shù)控設(shè)備和加工中心組成的機(jī)加工生產(chǎn)線 ，同時(shí)配備直讀式光譜儀、三維測(cè)量?jī)x等先進(jìn)而齊全的檢測(cè)設(shè)備，購成強(qiáng)大的硬件保障體系；與公司長(zhǎng)期以來日益成熟 且在不斷提高的工藝技術(shù)和經(jīng)過長(zhǎng)期磨煉的職工隊(duì)伍相結(jié)合。 不僅大大拓寬了可生產(chǎn)的 產(chǎn)品 品種范圍，而且 質(zhì)和量均會(huì)有大幅度的提升 。 鑫嘉城公司 汽車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴(kuò)建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級(jí)項(xiàng)目 10 第三章 工廠 技術(shù)方案 產(chǎn)品 方案及生產(chǎn)綱領(lǐng) 序號(hào) 產(chǎn)品名稱 產(chǎn)量 /年（件 /噸） 單價(jià)（元 /T） 產(chǎn)值（萬元） 備注 1 輪轂 300000/10000 8500 8500 包括機(jī)加工 3 制動(dòng)鼓 20xx00/10000 8500 8500 包括機(jī)加工 合計(jì) 20xx0 噸 17000 項(xiàng)目組成 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 面積或數(shù)量 投資（萬元） 備注 1 建筑 鑄造車間 5000 ㎡ 250 清理車間 1000 ㎡ 50 機(jī)加車間 1200 ㎡ 60 后處理車間 庫房 1500 ㎡ 75 辦公、職工宿舍樓等及配套設(shè)施 20xx ㎡ 120 廠區(qū) 綠化 3000㎡ 20 廠區(qū)硬化 4000㎡ 32 土地購置 30 畝 150 小 計(jì) 757 占地面積 19980 ㎡建筑面積 10700 ㎡ 2 生產(chǎn)設(shè)備及配套設(shè)施 （含安裝費(fèi)） 鑄造車間 1200 清理車間 150 機(jī)加車間 2550 其中包括 38臺(tái)數(shù)控機(jī)床和加工中心 平均 48 萬元 /臺(tái)和其它機(jī)加工設(shè)備 后處理車間及 庫房 120 檢測(cè)設(shè)備及配套設(shè)施 110 小 計(jì) 4130 3 廠區(qū)運(yùn)輸設(shè) 備 70 4 供電、水 設(shè)施 200 5 環(huán)保工程 170 合 計(jì) 5327 鑫嘉城公司 汽車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴(kuò)建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級(jí)項(xiàng)目 11 工藝 技術(shù)方案 和設(shè)備的選擇 本項(xiàng)目的 主要產(chǎn)品是汽車 零配件 ， 不僅要求嚴(yán)格保證尺寸精度和形位精度，而且必須確保材質(zhì)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。否則， 將會(huì)影響到整車的性能，進(jìn)而毀掉配套廠家的 品牌；甚至導(dǎo)致車毀人亡的惡性事故。因此，本項(xiàng)目的 生產(chǎn) 技術(shù)方案的設(shè)計(jì)宗旨是： 與國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝技術(shù)同步，采用先進(jìn)的工藝裝備和現(xiàn)代化的 檢測(cè)儀器，構(gòu)成科學(xué)而可靠的硬件保障體系； 力求避免人為的控制因素， 靠 先進(jìn)而成熟的工藝和 準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)控制整個(gè)生產(chǎn)過程 ；同時(shí)嚴(yán)格貫徹國(guó)家的環(huán)境 保護(hù)和職業(yè)安全衛(wèi)生政策； 建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化的 綠色 工廠。 具體方案如下： 采用高、中壓機(jī)械造型和自硬樹脂砂造型 ，殼芯機(jī)和冷芯盒射芯機(jī)制芯，自動(dòng)化的砂處理系統(tǒng)進(jìn)行舊砂的再生和型砂的制 備 ， 中頻電爐直接熔煉，電子秤進(jìn)行各種原輔材料和鐵水的定量， 直讀式光譜儀、爐前快速分析儀、熱電偶、金相顯微鏡進(jìn)行爐前快速分析和檢測(cè)，拋丸機(jī)進(jìn)行 鑄件的 表面清理，無損探傷儀和三維測(cè)量?jī)x 進(jìn)行 鑄件的內(nèi)外觀檢查。從而構(gòu)成一個(gè)較為完善而科學(xué)的生產(chǎn)和 質(zhì)量 保證體系。 造型工部： 小型件采用目前國(guó)內(nèi)外潮模砂中最為流行和先進(jìn)、 且 十分成熟 和可靠 的全自動(dòng)垂直分型無箱射壓造型線，該線的特點(diǎn)是：自動(dòng)化程度 高，需要的操作人員少（全線僅需 3 個(gè)人 ，一人在觸摸屏上操作，另兩人巡線 ），生產(chǎn)率高（每小時(shí)可造型 240～ 320 整型），壓實(shí)比壓高 （可達(dá) 15㎏ /㎝ 2，砂型表面硬度 ≥90 ）， 鑄件的尺寸精度高，外觀質(zhì)量好，一般不 鑫嘉城公司 汽車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴(kuò)建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級(jí)項(xiàng)目 12 會(huì)發(fā)生令人頭疼的錯(cuò)箱缺陷，省去了砂箱費(fèi)用。 是公認(rèn)的大批大量的小型件 的 最佳生產(chǎn)方式。 輪轂、制動(dòng)鼓等中型件和內(nèi)腔復(fù)雜件采用 Z148G 型 微震壓實(shí)造型 機(jī)組成的生產(chǎn)線 造型。微震壓實(shí)造型機(jī)的特點(diǎn)是： 在砂箱填充型砂之后，先預(yù)震實(shí)，然后壓震（在壓實(shí)的過程中邊壓邊震 ）緊實(shí)，最大限度地提高了緊實(shí)度和整個(gè)砂型緊實(shí)的均勻性； 尤其是 Z148G 型 造型機(jī)是該類造型機(jī)經(jīng)過多次改進(jìn)之后的最新一代機(jī)型，壓實(shí)力和震擊力較 Z148C 增大了 50%， 壓實(shí)比壓可達(dá) 5 ㎏ /㎝ 2左右，砂型表面硬度 ≥85 ； 具有較高的性價(jià)比。且有箱 造型，靈活性好，是國(guó)內(nèi) 輪轂、制動(dòng)鼓等中型件 和復(fù)雜件 造型的最佳選擇。 同時(shí)由于輪轂、制動(dòng)鼓壁厚較大，澆注后在型內(nèi)需要冷卻時(shí)間長(zhǎng)，所以鑄型的輸送線采用 柔性的開式線，擬用 100 節(jié)小車，冷卻時(shí)間可達(dá) 110分鐘。 自硬樹脂砂造型是公認(rèn)的界于機(jī)械造型和精鑄（失蠟鑄造）之間的工藝。其 鑄件的尺寸 精度高，外觀質(zhì)量好；且屬于硬模 鑄造， 大大減少了 落砂 、沖砂、漲箱、塌箱、砂眼等鑄造缺陷。是生產(chǎn)中、高擋次的中、大件的首選工藝 。該線的主要設(shè)備為樹脂砂的處理、再生系統(tǒng)。 制芯工部： 采用 殼芯機(jī)和冷芯盒射芯機(jī)制芯。一方面可大大提高 生產(chǎn)率，另一方面 以確保 鑄件內(nèi)腔的精度和表面質(zhì)量； 熔 化 工部： 采用 2T 中頻電爐，確保鐵水的球化效果及得到足夠高的澆注溫度，在電爐內(nèi)加入合金元素，完成鐵水調(diào)質(zhì) 。 爐 后 采 用 以行車、電磁吸盤、自動(dòng)加料機(jī)等組成的機(jī)械化配料、加料系統(tǒng)， 電子秤進(jìn)行各種原輔材料和鐵水的 準(zhǔn)確 定量，直讀式光譜儀、爐前快速分析儀 、熱電 鑫嘉城公司 汽車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴(kuò)建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級(jí)項(xiàng)目 13 偶、金相顯微鏡進(jìn)行爐前快速分析和檢測(cè) ， 整個(gè) 熔化工部的工藝過程力求達(dá) 到數(shù)字化。 熔煉所產(chǎn)生的煙塵經(jīng) 除塵器 處理后排放濃度能滿足國(guó)家環(huán)保要求。 砂處理工部： 采用 自動(dòng)化的砂處理系統(tǒng)進(jìn)行舊砂的再生和型砂的制備， 全線集中自動(dòng)控制 （全線僅需 8 個(gè)人，一人在觸摸屏上操作，另 7人巡線、備料）。 又可實(shí)現(xiàn)各工序單獨(dú)控制。該工部將造型及制芯工位的落砂經(jīng)磁選、破碎、過篩、冷卻等工序分類為廢棄砂和再生可用砂，廢棄砂排放出工藝環(huán)，將再生可用砂和新加砂、煤粉、粘土、水等輔料經(jīng)混碾成為造型及制芯用砂，并通過皮帶輸送機(jī)送至各造型工位上方的砂斗中投入使用。 清理工部： 來自造型線上落砂后的 中型 鑄件殘留溫度還很高（約600℃ 左右），采用鱗板輸送機(jī) 輸送。鑄件由落砂機(jī)振動(dòng)輸送到鱗板輸送機(jī)上，由鱗板輸送機(jī)邊冷卻邊輸送到清理工部。鑄件的清理 采用拋丸機(jī)械清理和人工清理兩種方法，在機(jī)械清理后進(jìn)行必要的檢驗(yàn)，確保不合格鑄件不流到機(jī)加工等工序，合格產(chǎn)品采用手工進(jìn)行進(jìn)一步清理和簡(jiǎn)單的表面處理。 小型件采用履帶式拋丸機(jī)， 中、大件 采用連續(xù)式拋丸機(jī)進(jìn)行清理。 需要進(jìn)行退火或正火處理的鑄件采用自動(dòng)控制箱式電阻爐進(jìn)行處理，溫差小，工藝過程自動(dòng)控制，可確保退火或正火處理的質(zhì)量。 各廢 塵發(fā)生點(diǎn)均安裝除塵器，經(jīng)處理后排放濃度能滿足國(guó)家環(huán)保要求。 機(jī)加工車間 鑫嘉城公司 汽車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴(kuò)建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級(jí)項(xiàng)目 14 從先進(jìn)、可靠 、機(jī)械精度高的要求 出發(fā)，本項(xiàng)目采用 先進(jìn)的 機(jī)車進(jìn)行粗加工， 新一代 數(shù)控設(shè)備和 新一代 加工中心 進(jìn)行精加工 組成機(jī)加工生產(chǎn)線 。同時(shí)配備行車和平衡吊進(jìn)行零件的裝卸 ，最大限度地降低操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度。 后處理車間 采用兩條機(jī)械化的噴涂線（也可以進(jìn)行烤漆）。 設(shè)備清單 設(shè)備投資估算表 單位：萬元 序號(hào) 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 單價(jià) 小計(jì) 一 鑄造車間 1200 1 全自動(dòng)垂直分型無箱