【文章內容簡介】 藝、新材料，進行系列化、模塊化設計等方式，不斷提升零部件品質，并爭取進入國際市場。重點支持制動器、變速箱、增壓器、轉向器、車橋等總成年產 500 萬只汽車、摩托車減震器招商引資項目建議書 ________________________________________________________________________________ 第 11 頁 共 30 頁 零部件產品。培育發(fā)展汽車電子控制元件。到 20xx 年培育 35 個專業(yè)化總成 系統(tǒng)供應商，圍繞總成系統(tǒng)供應商構建多層次零部件生產體系；培育 810 個國內著名零部件品牌。另外應用于其他小型機械上的 通用汽油機為低技術含量的勞動密集型產品，國外通機制造業(yè)向中國轉移，造成國內生產量持續(xù)增長 。 減震器市場發(fā)展趨勢 中國的減震器市場保持著增長的態(tài)勢。 20xx 年中國汽車銷售 萬輛，增長率在 20%以上。 20xx 年汽車產銷量達到 938 萬輛，盡管增長率下降到 %，但依然是全球難得的保持增長的市場。預計20xx年國內汽車銷售規(guī)模有望達到 1150 萬輛。作為汽車的主要配套行業(yè)，中國減震器市場 需求相應增長， 20xx 年需求規(guī)模約為 4700 萬只。預計未來將以 10%左右的速度增長， 20xx年有望達到 5700萬只。 國內的 低檔 減震器行業(yè)一直處于供大于求的狀態(tài)，從近幾年的減震器生產情況看， 20xx 年減震器包括汽車與摩托車等產量達到 5627 萬支，20xx年已超過 6000 萬只。盡管如此，國產減震器生產遠遠不能滿足市場需求，尤其是中高檔汽車減震器更是供不應求，缺口部分仍依賴于進口。 項目擬建規(guī)模 根據(jù)以上市場預測，考慮到企業(yè)現(xiàn)有場地條件、資金籌措能力、人力資源條件等因素，確定本項目實施后預計汽車減震器 產量為 300 萬只，摩托車減震器為 200 萬只。 年產 500 萬只汽車、摩托車減震器招商引資項目建議書 ________________________________________________________________________________ 第 12 頁 共 30 頁 第四章 建設地址及建設條件 項目建設地址 酉陽工業(yè)園區(qū)是由重工業(yè)園區(qū)與輕工業(yè)園區(qū)組成的復合型園區(qū)，總占地面積 。 酉陽縣國民經濟及社會發(fā)展現(xiàn)狀 酉陽自治縣幅員面積 5173 平方公里，下轄 39 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 278 個行政村。是重慶市目前幅員面積最大、管理行政單元最多的縣。 酉陽縣政府所在地鐘多鎮(zhèn) 20xx年，全縣實現(xiàn)地區(qū)生產總值 億元，比上年增長 13%。其中， 財政收入 億元，增長 ％。 20xx 年 18月財政收 入為 億元，增長 ％，增幅居全市第一。 地形地貌和氣候情況 酉陽自治縣屬武陵山區(qū)，地勢中部高、東西兩側低。 酉陽自治縣屬亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，海拔高差大，地形性氣候獨特，全年雨量充沛，冬暖夏涼，空氣清新，四季宜人。 項目建設的優(yōu)勢條件 酉陽地廣物阜，資源豐富 酉陽幅員面積 5173 平方公里 ， 礦產資源種類多，分布廣，儲量大。 人力資源豐富， 全縣人口 81 萬， 社會勞動力近 45萬人，其中剩余勞動力 。 酉陽交通便利，能源豐富 渝懷鐵路酉陽客運、貨運站輻射湖南龍山、湖 北來風、貴州沿河等地，是西南出海大通道的重要節(jié)點，到長三角的上海只要 23 小時，到年產 500 萬只汽車、摩托車減震器招商引資項目建議書 ________________________________________________________________________________ 第 13 頁 共 30 頁 珠三角的廣州需要 17 小時，比重慶主城區(qū)更快捷。鐵路大提速后，將實現(xiàn) 6小時廣州、 8小時上海。距重慶 340 公里、長沙 432 公里、貴陽360 公里、懷化 240 公里，渝湘高速公路建成通車后，酉陽將融入“ 3小時重慶 ” 、 “ 4小時長沙經濟圈”。 渝懷鐵路等工程已建成通車，渝湘高速、舟北機場在 20xx 年建成。 40 分鐘可達黔江舟白機場， 2 小時可達貴州銅仁大興機場。境內有龔灘、清泉和萬木三個貨運碼頭。由此，酉陽形成了輻射武陵山經濟協(xié)作區(qū)，東接長三角和珠 三角，西接大西南、南接北部灣等大市場的立體交通網絡。 酉陽水資源豐富，年均降水量 億立方米。水能資源儲量 萬千瓦。目前，已開發(fā) 15 萬千瓦，正在開發(fā)的有近 20 萬千瓦。境內已建成的水電站有大河口、梯子洞、冷水河一、二、三、四級站、和尚坪、飛水巖、雙匯等，正在興建的有酉酬、金家壩等水電站，共計裝機容量近 20 萬千瓦。鄰近酉陽的水電站有烏江彭水電站、秀山溶溪電站等。豐富的水電資源為酉陽縣的工業(yè)發(fā)展提供了強有力的能源保障。 酉陽服務優(yōu)良 工業(yè)園區(qū)內的企業(yè)，享受園區(qū)內的優(yōu)惠政策 。包括：土地優(yōu)惠政策和園區(qū)稅 收減免政策、以及渝東南少數(shù)民族地區(qū)優(yōu)惠政策。詳見《酉陽招商引資戰(zhàn)略路徑》。 今年，以為外來投資者創(chuàng)造一流的投資環(huán)境 ， 全縣上下形成了 “ 招商、扶商、穩(wěn)商、親商、富商 ” 的氛圍。 “ 人人都是招商環(huán)境，處處體現(xiàn)開放形象 ” 是全縣干部群眾的共識。 園區(qū)基礎設施配套良好 龍－江重工業(yè)園區(qū)位于酉陽龍?zhí)舵?zhèn)川主村、五育村、江豐鄉(xiāng)深溪村、潮水村的酉陽工業(yè)園區(qū)啟動區(qū)面積 平方公里，拓展區(qū) 面積 4平方公年產 500 萬只汽車、摩托車減震器招商引資項目建議書 ________________________________________________________________________________ 第 14 頁 共 30 頁 里，渝懷鐵路穿園區(qū)而過，酉陽火車站離園區(qū)僅 4公里，秀山火車站離園區(qū)僅 40 公里。渝湘高速公路接口離園區(qū)僅 6 公里，園區(qū)的交通條件十分便利。渤海 220KV 變站離園區(qū)僅 4公里，園區(qū)的 110KV變電站即將投產為園區(qū)企業(yè)供電，由于酉陽縣均為水電，發(fā)電成本較低，加之園區(qū)內 110KV變電站系園區(qū)企業(yè)出資建設的民營 股份 制企業(yè)，其電價低廉，故園區(qū)用電可謂價廉物美。 另外，通訊、教育、金融、社會保險等公益事業(yè)也得到進一步加強，可為入駐園區(qū)業(yè)主提供良好的服務。由于投資硬環(huán)境日臻完善，全國著名的華力集團、天雄錳業(yè)等企業(yè)均 落戶酉陽，園區(qū)內現(xiàn)已入駐企業(yè)85 戶。 年產 500 萬只汽車、摩托車減震器招商引資項目建議書 ________________________________________________________________________________ 第 15 頁 共 30 頁 第五章 工程技術方案及建設內容 本建議書總體設計原則 （ 1）生產工藝力求技術領先、工藝成熟、設備先進、生產精益、物流通暢、運輸快捷。 （ 2）工藝設備的選擇必須先進、實用、高效、節(jié)能、節(jié)材。 （ 3）選用設備和新建設施應滿足環(huán)境保護、安全衛(wèi)生、消防和節(jié)能要求，本著“三同時”的原則，與主體工程同步實施。 （ 4）根據(jù)本地市場謹慎確定項目投資期初的投資產能，并考慮適當中期改擴建規(guī)模。 項目規(guī)模和產品方案 由于重慶是國內第六個正式掛牌的汽車 零部件生產基地，目前， 國內的 低端 減震器行業(yè)一直處于供大于求的狀態(tài)， 但 中高檔汽車減震器 卻是供不應求， 因此本項目將定位為生產高端減震器 。 為謹慎起見，項目期初規(guī)模擬定為年生產汽車減震器 300 萬只 （ 即75 萬套） ，摩托車減震器 200萬只 （即 100萬 套） 。 生產工藝 本項目主要原材料在國內市場中均易采購 ,運輸也極為方便。其工藝線路圖如下： 前減振器儲油缸組件的生產流程： 管料加工→管件清洗→滾字→縮口→清洗→組件壓裝→組件焊接→檢測氣密→托架整形→托架沖孔→托架倒角→清洗烘干→抽吸。 后減振器儲油缸組件的生產流 程： 年產 500 萬只汽車、摩托車減震器招商引資項目建議書 ________________________________________________________________________________ 第 16 頁 共 30 頁 管料加工→管件清洗→滾字→縮口→清洗→組件壓裝→組件焊接→檢測氣密→焊吊環(huán)→清洗烘干→抽吸。 前減振器裝配： 螺母滴膠→活塞裝配→連桿定扭矩→底閥裝配→工作缸組件壓裝→注油→裝配→在線檢測→封口 后減振器裝配： 螺母滴膠→活塞裝配→連桿定扭矩→底閥裝配→工作缸組件壓裝→注油→裝配→在線檢測→封口→充氣→裝橡膠襯套→焊防塵罩。 設備方案 本項目需新建生產線 , 購置主要設備為減震器壓裝機、鉆銑床、圓鋸機、空壓機、焊機等，主要設備配置 100 臺套。購買設備投資估算為4000 萬元。 工程組織和實施 及時組織進場施工，保證在計劃時間內竣工。嚴格按照施工圖要求施工，達到國家現(xiàn)行驗收規(guī)范合格標準。綜合考慮了本工程的實施條件、實施環(huán)境、勞動力、實施技術方面的因素，業(yè)主制定了總進度控制計劃。施工組織保障措施： ①、為保證施工進度計劃的完成，適宜選派有豐富的現(xiàn)場施工組織管理經驗的項目經理進行管理。 ②、采用微機技術加強調度管理，合理安排工序穿插和工期，建立主要形象進度控制點，運用網絡計劃跟蹤技術和動態(tài)管理方法，堅持月年產 500 萬只汽車、摩托車減震器招商引資項目建議書 ________________________________________________________________________________ 第 17 頁 共