道路運輸行業(yè)信用信息系統的研究與建設(編輯修改稿)
2025-09-29 23:04 本頁面
【文章內容簡介】 的利用各級運輸管理部門的硬件設備、軟件系統和相關數據庫等資源，輔以必要的程序設計和開發(fā)，建立數據匯集、采集、融合及數據分析、對應甄選平臺，實現道路運輸行業(yè)信用信息考核指標體系的建設目標，建立起以現有信息資源為基本構架的交通信用信息資源網，建成門類齊全、內容豐富、更新及時、資源共享、安全保密的交通信用信息資源數據庫，形成與社會經濟發(fā)展相適應的交通信息基礎結構，面向行業(yè)和社會提供準確、及時、有效的交通業(yè)信用信息服務。 圖表1道路運輸行業(yè)信用信息系統總體結構 先進性 “道路運輸行業(yè)信用信息系統”作為一個新型的信息系統，能夠從過去沒有重視到的方面對道路運輸行業(yè)進行管理，賦予運管行業(yè)嶄新的管理理念和方法，在較高的起點上提供了科學的管理方式，從而提高了信息化水平，具有一定的先進性。 專業(yè)性 “道路運輸行業(yè)信用信息系統”是建立各運管部門自身辦公系統的基礎上，以道路運輸行業(yè)相關數據為處理對象的信息系統，是專門針對道路運輸行業(yè)的新型管理模式開發(fā)的，符合運輸管理行業(yè)要求的輔助系統，其功能、內容有別于“工商企業(yè)信用信息系統”。 道路運輸行業(yè)與其他行業(yè)的不同點在于。需要監(jiān)管的對象不僅僅包括“工商企業(yè)信用信息系統”所針對的企業(yè)，還包括車輛、從業(yè)人員、經營站點、線路等特殊的監(jiān)管對象。比如貨運行業(yè)的處罰主要針對貨運車輛及其駕駛員的違規(guī)行為，這種違規(guī)既可能是企業(yè)行為，也可能是個人行為，如果把這些違規(guī)統統算作企業(yè)的不良信息，不但有失公允，而且不利于鼓勵企業(yè)積極參與市場競爭。因此，“道路運輸行業(yè)信用信息系統”不但應該管理行業(yè)企業(yè)的各種信用信息，而且應該能夠管理從屬于企業(yè)的車輛、從業(yè)人員等其他相關對象的信用信息，并使這些信用信息相互之間具有一定的關聯性。這些功能是專門針對道路運輸行業(yè)所開發(fā)的，具有較強的專業(yè)性。 可操作性 “道路運輸行業(yè)信用信息系統”充分考察了本行業(yè)及相關行業(yè)已經運行的各類信息系統，吸取了這些系統建設的經驗和教訓，具有較強的可操作性。 “道路運輸行業(yè)信用信息系統”的建設內容包括?！暗缆愤\輸行業(yè)信用考核指標體系”與“道路運輸行業(yè)信用信息系統軟件
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