【文章內(nèi)容簡介】 七） 綠化及美化設施 指為職工創(chuàng)造良好的工作和休息條件所設的綠化區(qū)、噴水池、人行路、亭子、圍墻、雕塑等設施。 廠 區(qū)劃分 按照生產(chǎn)工藝流程、衛(wèi)生、防火、安全、運輸及企業(yè)管理的要求，全廠可以劃分為以下幾個部分： （一） 廠前區(qū) 廠前區(qū)是行政管理部門、技術研究部門、全廠性的文化福利設施的集中處，為非生產(chǎn)性建筑。既是對內(nèi)生產(chǎn)的中心，又是對外聯(lián)系的中心。主要組成為辦公室（或辦沈陽化工大學學士學位論文 第二章 全場平面設計圖 9 公樓）、化驗室警衛(wèi)傳達室、車庫、食堂、托兒所、閱覽室、出入大門等，其主要特點及布置要求如下： 廠前區(qū)是居民區(qū)和工廠聯(lián)系的樞紐，其布置應面向居民區(qū)或城市規(guī)劃的街道，便于工人上下班及對外聯(lián)系。同時，應就近于工人最多的車間，以利于工廠的生產(chǎn)管理，便于為工人生 活服務。 廠前區(qū)一般與人流出入口結合，布置于工廠的主要出入口，并應布置于整個工廠的上風向。玻璃工廠的貨運量較大，一般應將人流出入口與貨運出入口分開布置。 （二） 原料準備區(qū) 其主要組成為原料車間（包括破碎、配料、混合）、原料倉庫、原料堆場等。其主要特點及布置要求如下： 原料車間的主要任務是將進廠的各種原料進行加工和配料，制成合乎工藝要求的配合料并輸送至熔制車間，以縮短配合料的輸送距離，避免產(chǎn)生分料，影響熔化質(zhì)量。 原料準備區(qū)貨運量大，需有大量的堆場及庫房儲存各種原料。因此，要求能方便地引入鐵路 線，并盡可能布置在鐵路、公路出入口處或?qū)Ｓ么a頭附近，創(chuàng)造方便的裝卸運輸條件。 （三） 熔制區(qū) 其主要組成為熔制制瓶車間、肥熱鍋爐房、玻璃水池、耐火工段等，其主要特點及布置要求如下： 熔制制瓶車間是玻璃廠的 主要生產(chǎn)車間，與各車間關系密切，通常以此為中心進行廠區(qū)布置。其輔助生產(chǎn)設施（如空壓站、油泵房等）要合理布置，滿足生產(chǎn)、防火衛(wèi)生等要求，組成有機的整體。 熔制車間是高溫生產(chǎn)車間，宜設在較為開闊、通風良好的地段。 熔制車間高大，窯爐基礎要求沉陷小而均勻。應布置在工程地質(zhì)良好的地段。同時，應布置在 地下水位較低的地段，以避免煙道浸水，影響熔化質(zhì)量。 熔制車間用水、用電量均較大，并要求連續(xù)不間斷地供給，因此動力設施及工程設施應盡量靠近本車間。 （四） 成品及加工區(qū) 沈陽化工大學學士學位論文 第二章 全場平面設計圖 10 其主要組成為成品包裝、成品庫、加工車間等，其特點及布置要求如下： 瓶罐玻璃工廠無加工車間，熔制成型后即包裝入成品庫，故熔制制瓶車間應靠近成品庫。但玻璃工廠的特點是貨運量大，要求有良好的廠內(nèi)外運輸條件，并盡量創(chuàng)造裝卸運輸機械化條件。 本區(qū)工人較密集，要求有良好的采光、通風條件，并盡量合理安排人流物流。 （五） 動力及輔助生產(chǎn)區(qū) 其主 要組成為機修車間、中心實驗室、動力設施、公用工程設施等。其主要特點及布置要求如下： 動力及輔助生產(chǎn)擔負著不間斷地向生產(chǎn)車間供應電、氣及燃料的任務，應在滿足防火安全的條件下靠近主要生產(chǎn)區(qū)，使動力管線、公用工程管線的布置短捷，以減少損耗，并應有良好的通風條件。 因?qū)⒂蛶熘糜谌珡S的下風側(cè)，卸車用的鐵路線一般應采用盡頭式，并位于廠區(qū)邊沿，避免發(fā)生火災時其他建筑物遭到威脅。 （六） 倉庫及堆場區(qū) 該區(qū)內(nèi)布置全廠性生產(chǎn)用的倉庫和各種用途的堆場，如包裝材料庫、耐火材料庫、五金材料庫、總材料庫、廢料堆場、成品及半成 品堆場或倉庫、易燃材料與危險品庫等，該區(qū)面積較大。由于該區(qū)的運輸量很大，亦為全廠主要原料和產(chǎn)品、廢料的吞吐處，故應該近于鐵路或道路運輸方便之處，常沿鐵路線的兩旁進行布置。本區(qū)較為零亂，常位于廠區(qū)后部。 運輸設計及廠區(qū)綠化美化 運輸是工廠生產(chǎn)中不可缺少的一個環(huán)節(jié)。任何一個現(xiàn)代化的工廠能否順利進行生產(chǎn)，在很大程度上取決于運輸系統(tǒng)的正確組織和精確工作。 運輸方式的選擇 運輸方式可分為鐵路運輸、公路運輸、水運和特種運輸（管道和各種機械運輸）四種。 （一） 廠外運輸 沈陽化工大學學士學位論文 第二章 全場平面設計圖 11 廠外運輸?shù)娜蝿帐菍⒃稀⑷剂稀?輔助材料運送到廠內(nèi)及從企業(yè)內(nèi)運走成品、廢渣等。決定廠外運輸方式的因素有以下三種：運輸量與運距、地形條件、運輸成本。因本設計玻璃工廠無水運條件，故采用鐵路運輸與汽車運輸組合的運輸方式。年運輸量 4 萬噸以上而運距又較遠時采用鐵路運輸，而運距在 20 公里以內(nèi)，每晝夜運輸量在 200 噸以下時采用汽車運輸。 （二） 廠內(nèi)運輸 廠內(nèi)運輸?shù)娜蝿帐且瓿晒S內(nèi)部的貨物分配，進行倉庫與車間、堆場與車間、車間與車間之間的運輸。一般應根據(jù)貨物運輸量大小、搬運次數(shù)和運距以及貨物的外形、單重等條件，從減輕勞動強度、提高勞動生產(chǎn)率的要求決定 運輸方式。從設備供應的可能性來決定運輸設備的選用。常用的運輸工具有汽車、翻斗車、叉車、電瓶車、皮帶運輸機、氣力輸送（粉料）、管路輸送（流體）等。 廠區(qū)綠化與美化 綠化與美化是工業(yè)企業(yè)總平面設計的組成部分之一，它對保證職工身心健康、美化環(huán)境有重要意義。它不僅可以凈化空氣，改善廠區(qū)小氣候，消滅或減少噪音，防止部分車間的夏日曝曬，亦能起到防火防爆作用。 美化和綠化的對象主要是衛(wèi)生防護帶、廠區(qū)道路、廠前區(qū)、主要出入口、圍墻以及部分工程建筑物和預留擴建場地等。綠化是種植高大的喬木、低矮的叢生灌木和平坦的草 皮，合理地配合襯托，組成綠化帶。在廠前區(qū)適當布置小廣場、花壇、噴水池等形成花園，對美化廠區(qū)會起到非常好的作用。 全廠總平面圖的布置圖見圖 2— 1。 沈陽化工大學學士學位論文 第二章 全場平面設計圖 12 北 西 東 南 堆場 8.耐火材料庫 品加工車間 27. 白云石堆場 圖 2— 1 全廠總平面 1 19 14 15 16 17 22 18 10 13 12 2 11 23 3 5 6 7 9 8 24 25 4 21 20 側(cè)門 正門 27 26 沈陽化工大學學士學位論文 第三章 原 料車間 13 第三章 原料車間 原料車間的任務就是按照由設定玻璃成分及進廠玻璃原料成分計算出的配合料料單，將各種原料一一準確稱量，并且無漏失地送到混合機中，把所有這些原料均勻地混合成配合料，然后再以妥善的方式送至窯頭料倉，準備加入窯中。 組成玻璃配合料的各種物 質(zhì)統(tǒng)稱為玻璃的原料。根據(jù)他們的用量和在玻璃中的作用不同，可以分為主要原料和輔助原料兩類。 主要原料系指引入玻璃中各種組成氧化物的原料，如石英砂、石灰石、長石、純堿、石硼酸、鉛和鋇的化合物等。按所引入氧化物在玻璃結構中的作用，又分為玻璃形成氧化物原料、中間體氧化物原料和網(wǎng)絡外體氧化物原料。這些原料混合熔融的結果形成了玻璃。 輔助原料是指使玻璃獲得某些必要的性質(zhì)和促進玻璃加速熔化、澄清過程的原料。由于他們的用量較少，為此工廠又俗稱“小料”。根據(jù)其作用不同，又分為玻璃的澄清劑、助熔加速劑、氧化劑、還原劑、脫色劑、 著色劑和乳濁劑等。 原料的確定 引入二氧化硅的原料 —— 石英砂 二氧化硅是構成硅酸鹽玻璃的一種主體氧化物，其含量一般都在 65~75%之間。石英砂是引入二氧化硅的主要原料。 石英砂，也稱硅砂，主要是由石英顆粒所組成。質(zhì)地純凈的硅砂為白色，一般硅砂因含有鐵質(zhì)和有機物質(zhì)，故多呈淡黃色或黃白色。 石英砂的純度直接影響到玻璃的透明度，故本廠對石英砂作如下要求： SiO2 90%， Al2O3%， Fe2O3% 進廠水分 7%，通常在 4%左右。 粒度要求 40目全通過。 引入氧化鈉的原料 —— 純堿 純堿（ NaCO3）又名蘇打，是引入玻璃中氧化鈉的主要原料。 沈陽化工大學學士學位論文 第三章 原 料車間 14 氧化鈉是玻璃網(wǎng)絡外體氧化物。在玻璃中引入氧化鈉的主要目的是降低玻璃粘度，使其易于熔化，是玻璃良好的助熔劑。但引入量也不宜過高，一般瓶罐玻璃大都在 14~16%之間。 純堿為白色粉末，易溶于水，置于空氣中極易吸收空氣中的水分而潮解。為此，在使用前必須進行水分的測定。在熔制玻璃時氧化鈉的揮發(fā)量約為本身重量的~%，在計算時應予以補足。 對純堿的質(zhì)量要求是： Na2O98%， NaCl1%， Na2SO4% 粒度要求 20目全通過 。 引入氧化鈣的原料 —— 石灰石 石灰石是引入氧化鈣的主要原料。氧化鈣是二價的網(wǎng)絡外體氧化物，在玻璃中是主要的穩(wěn)定劑，能增加玻璃的化學穩(wěn)定性，防止制品日久“霉變”和大大增加玻璃的機械強度。 石灰石在自然界中分布極廣，為白色、灰色塊狀物。 粒度要求 20目全通過。 引入氧化鎂的原料 —— 白云石 氧化鎂在玻璃中屬于網(wǎng)絡外體氧化物，其影響基本類似于氧化鈣。在日用玻璃中少量的氧化鎂有利于澄清并能促進均化。 白云石是引入氧化鎂的主要原料。白云石一般為白色或淡黃色。由于白云石中的氧化鎂與氧化鈣同時引入玻璃中，所以選用 白云石作為引入的原料。白云石易吸水，故應儲存在干燥處。 對白云石的質(zhì)量要求是： MgO20%， CaO32%， Fe2O3%。水分 1%。 粒度要求 20目全通過。 5 引入 Al2O3的原料 主要有長石、粘土、蠟石、瓷石、氧化鋁等。 澄清劑 —— 主要是白砒、螢石。 碎玻璃 生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的玻璃制品以及從熔爐放入的玻璃液經(jīng)水驟冷的玻璃碎塊、熔爐沈陽化工大學學士學位論文 第三章 原 料車間 15 翻建過程的爐底料與從社會上包括玻璃制品使用廠家和物質(zhì)回收部門收集的廢舊玻璃制品、碎片等統(tǒng)稱為碎玻璃。 碎玻璃在使用過程中又稱熟料，其應用對工藝制度影響很大 。在玻璃瓶罐行業(yè)中，生產(chǎn)中使用的碎玻璃的用量在 30~60%。碎玻璃的使用，能夠降低生產(chǎn)成本、堿耗、能耗，增加熔爐出料率，消除廢渣公害和改善生態(tài)環(huán)境等。 對碎玻璃的要求是： 1)、成分與顏色應與熔制的玻璃相符合，否則將使玻璃體的組成不一致，易產(chǎn)生缺陷。所以當循環(huán)使用或是從外廠而來的碎玻璃時要進行化學成分分析，并補充其他原料以校正其化學組成。在循環(huán)使用時，主要由于堿金屬氧化物等的揮發(fā)，應進行揮發(fā)氧化物的補充。 2)、塊度大小不一的碎玻璃，會引起玻璃體的條紋等缺陷。因此要求同樣大小的碎玻璃應該有 90%，且粒度在 20~50mm 之間。 3)、在使用碎玻璃時，必須要進行挑揀、破碎、洗滌、除雜和磁選除鐵以保證碎玻璃的質(zhì)量。 原料的選擇 選擇原料的起碼前提是能滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求和工藝要求。 料的質(zhì)量必須符合要求，且成分穩(wěn)定。 原料的化學成分、礦物組成、顆粒度都應符合規(guī)定要求。特別是原料的純度和鐵含量一定要在規(guī)定范圍之內(nèi)。此外，化學成分要穩(wěn)定。 價格低廉，運輸方便，供應有保障。 對于一個工廠，原料價格的高低將直接影響產(chǎn)品成本和工廠的效益，應在保證質(zhì)量的前提下，盡量采用價格低、產(chǎn)地近的原料。同時原料及時穩(wěn)定的供 應與原料產(chǎn)地的地理位置、運輸條件極為相關。 盡量少用質(zhì)輕、易飛揚的原料。 質(zhì)輕原料易飛揚，易分層，一則影響工人身體健康，二則易使玻璃產(chǎn)生缺陷。當然，原料的顆粒度大小也是影響粉塵的因素。 盡量少用有害和影響環(huán)境的原料。 對人體有害的白砒等應盡量少用，或與氧化二銻共用。使用鉛化合物時，要注意沈陽化工大學學士學位論文 第三章 原 料車間 16 勞動防護，并定期檢查身體。螢石、食鹽等對大氣的污染嚴重，應盡量少用或不用。 充分利用天然礦物原料。 在這方面，應首先了解產(chǎn)品的價值、