大走訪活動中航運公司意見及答復(編輯修改稿)
2024-09-28 23:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 正式啟動并有序推進. 21，山西嘴下船廠錨泊船受風力影響下占據(jù)部分上水航路. 答復：針對山西嘴水域錨泊船舶受風力影響占據(jù)部分上水航路的情況，我局采取了如下措施：一是積極走訪，組織船廠責任人召開會議，宣傳港口作業(yè)報備要求，反饋安全隱患，增強其主動履責，按章作業(yè)的意識，，執(zhí)法大隊有效開展現(xiàn)場巡航，，制定了船舶下水管理辦法，船廠安全管理規(guī)定等規(guī)范措施，程序，《蕪湖港通航安全與船舶防污染管理規(guī)定》中對船舶下水行為的提出要求，我局下一步將劃定下水新船停泊范圍，敦促工業(yè)園區(qū)設立專用浮標，規(guī)范下水船舶錨泊秩序，保障水上交通安全. 22，蕪湖大橋下時有小吸砂船活動. 答復：針對蕪湖大橋下游水域時有小型吸砂船活動的情況，我局采取了如下措施：一是加強了驅(qū)趕，最多一次僅一天夜里出動海巡艇就達3艘次。二是多次走訪政府，采砂管理部門，通報有關采砂礙航情況，提出管理建議，爭取政府及相關主管部門的支持。三是聯(lián)合公安，水務，我局正在XX省政府的統(tǒng)一領導下開展清江行動，嚴厲打擊非法偷采，礙航采砂等違法違章行為，凈化通航環(huán)境. 23，強化預警，預告，公告，通告機制，及時提供安全信息，及時清理航道上的礙航漁船和港區(qū)內(nèi)礙航的水上施工作業(yè)船舶. 答復：我局建立并有效實施了四級預警三級發(fā)布的安全預警機制。打造了長江海事氣象專題氣象欄目。形成了以水上安全信息臺和內(nèi)外網(wǎng)站群為主渠道，以海巡艇vhf，短信，水上安全信息服務方面應當說是較為全面，較為主動的. 針對礙航漁船，礙航施工作業(yè)船舶，我局將進一步加大現(xiàn)場管理和教育處罰力度，盡最大力度的改善轄區(qū)通航環(huán)境，保障水上交通安全，暢通，有序. 24，持有服務簿的船員換領新版服務簿需要體檢，增加船員負擔且無必要. 答復：持有船員服務簿的船員換領新版服務簿時，不須體檢，部海事局文件已有規(guī)定. 25，船員特殊培訓種類太多，再有效周期頻繁. 答復：在《關于實施長江海事服務船民，幫扶企業(yè)八條措施的通知》，若船員任職期內(nèi)安全記錄良好，無違法行為，身體健康并長期在相應船舶工作的，可免于再有效培訓，高速船與客船特殊培訓的，《長江海事局建設長江船員流動學校指導意見》中規(guī)定船員在長江船員流動學校參加了經(jīng)長江海事局指定的相關培訓內(nèi)容，適任證書到期換證，專業(yè)特殊培訓合格證到期換證時，可不參加再有效培訓. 26，現(xiàn)階段港內(nèi)停封，停泊船舶較多，且船舶滯港時間較長，公司及船方建議海事部門能加強對這些船舶的船員進行安全知識和操作技能的培訓. 答復：在《長江海事局建設長江船員流動學校指導意見》中流動課堂可以上門（船員比較集中的地方）培訓，了解需求后統(tǒng)籌安排. 27，航運公司和船員受船舶營運周期影響難以集中，無法按照海事部門的培訓考試計劃開展船員培訓考試，建議海事部門多實施上門培訓和服務. 答復：船員適任考試已取消考前培訓，專業(yè)特殊培訓屬于強制性培訓，并必須在有資質(zhì)的培訓機構(gòu)進行培訓，且不得易地培訓，逐步過渡到全面實施計算機考試，做到船員隨到隨考. 28，部分船員反應船員學歷要求過高，對于具有實際操作經(jīng)驗的船員建議適當放寬學歷限制. 答復：05年頒布的《內(nèi)河船舶船員適任考試發(fā)證規(guī)則》對報考
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