3海事局航運(yùn)公司安全監(jiān)督管理工作匯報(bào)(編輯修改稿)
2025-08-27 00:51 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。我局每年至少組織開(kāi)展一次航運(yùn)公司安全管理評(píng)價(jià)與分類，從公司管理制度、岸基管理活動(dòng)、船舶管理活動(dòng)和管理效果等角度對(duì)各公司的安全管理狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果將公司分為不同等級(jí)類別，確定不同的日常 監(jiān)督檢查頻次（一類航運(yùn)公司：管理評(píng)價(jià)綜合得分為 70 分及以上的，每年至少檢查一次；二類航運(yùn)公司：管理評(píng)價(jià)綜合得分為 50—— 69 分的每半年至少檢查一次；三類航運(yùn)公司：管理評(píng)價(jià)綜合得分為 49 分及以下的，每季度至少檢查一次），以此作為評(píng)價(jià)后對(duì)公司監(jiān)督檢查計(jì)劃制訂的重要依據(jù)。三是集中監(jiān)督檢查行動(dòng)與日常監(jiān)督檢查相結(jié)合。除了嚴(yán)格按照年度計(jì)劃開(kāi)展航運(yùn)公司日常監(jiān)督檢查外，每年結(jié)合 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)和其它專項(xiàng)工作開(kāi)展，組織開(kāi)展航運(yùn)公司安全管理集中監(jiān)督檢查行動(dòng)，加強(qiáng)安全隱患排查整改，進(jìn)一步促進(jìn)航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)管理者增強(qiáng)主體責(zé)任意識(shí)和 提高管理水平，并以此增加基層海事處監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)交流，提高業(yè)務(wù)水平。 （三）從實(shí)開(kāi)展公司安全管理約談，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控 近年來(lái)，我局除了嚴(yán)格按照水上安全管理約談規(guī)定要求，針對(duì)航運(yùn)公司管理船舶發(fā)生較大及以上水上交通事故、污染事故和航運(yùn)公司安全管理存在嚴(yán)重問(wèn)題，不斷加大事后安全管理約談，還根據(jù)轄區(qū)安全形勢(shì)、季節(jié)性安全以及一些苗頭性安全問(wèn)題，開(kāi) 第 5 頁(yè) 共 8 頁(yè) 展事前安全管理約談，強(qiáng)化航運(yùn)公司安全與防污染管理風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控。 僅在去年，就開(kāi)展了三批共 89 家次航運(yùn)公司最高管理層和指定人員（或安全主管）參加的集中安 全管理約談。在集中約談會(huì)上，一是開(kāi)展警示教育。向航運(yùn)公司通報(bào)一段時(shí)間以來(lái)的水上交通事故典型案例、常見(jiàn)水上交通違法行為和船舶被滯留典型案例，通過(guò)反面教材對(duì)航運(yùn)公司負(fù)責(zé)人和安全管理人員進(jìn)行警示教育，杜絕麻痹思想，增強(qiáng)安全意識(shí)。二是督促開(kāi)展隱患排查與整改。督促公司做到舉一反三，把別人的事故當(dāng)作自己的事故來(lái)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，切實(shí)強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)隱患排查和問(wèn)題整改，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施。三是開(kāi)展公司安全管理問(wèn)題分析整改。分析轄區(qū)航運(yùn)公司安全與防污染管理現(xiàn)狀，逐一指出安全管理存在的突出問(wèn)題，要 求航運(yùn)公司立行立改，切實(shí)提升公司安全管理水平，加強(qiáng)對(duì)船舶的岸基支持和監(jiān)督檢查。 （四
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