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正文內(nèi)容

年消化10萬(wàn)噸荔枝產(chǎn)荔枝酒項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(編輯修改稿)

2025-08-11 13:13 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 可達(dá)1億噸。目前已建成1萬(wàn)至10萬(wàn)噸碼頭泊位10個(gè),在建籌建3萬(wàn)至10萬(wàn)噸泊位15個(gè),2012年吞吐量1605萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)2013年吞吐量突破2000萬(wàn)噸。陽(yáng)江港后方腹地廣闊,主要為灘涂及平岡農(nóng)場(chǎng)國(guó)有農(nóng)用地,規(guī)劃40平方公里為臨港工業(yè)區(qū),重點(diǎn)發(fā)展金屬加工、食品加工、裝備制造、新能源新材料和臨港物流等產(chǎn)業(yè),至2012年底,共引進(jìn)項(xiàng)目152個(gè),總投資額282億元,其中已建成投產(chǎn)項(xiàng)目52個(gè),竣工項(xiàng)目15個(gè),在建籌建項(xiàng)目85個(gè),園區(qū)初步形成了食品藥品、有色金屬加工、新能源新材料等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。已有美國(guó)嘉吉集團(tuán)、青山鋼鐵集團(tuán)、中海油集團(tuán)、華潤(rùn)集團(tuán)、粵電集團(tuán)、廣新控股等國(guó)內(nèi)外大型企業(yè)在高新區(qū)投資。陽(yáng)江融入珠三角發(fā)展潮、爭(zhēng)取跨越發(fā)展的迫切愿望,如今終于實(shí)現(xiàn)了。新修成的開(kāi)陽(yáng)高速公路,全長(zhǎng)126公里,其中經(jīng)過(guò)陽(yáng)江境內(nèi)為46公里。通過(guò)開(kāi)陽(yáng)高速和佛開(kāi)高速、廣佛高速,陽(yáng)江與廣州之間,距離縮短到221公里,并實(shí)現(xiàn)了全程高速連接。開(kāi)陽(yáng)高速通車之前,陽(yáng)江市與珠三角交流連接的最快途徑,就是通過(guò)325國(guó)道,或通過(guò)廣東西部沿海高速,幾番輾轉(zhuǎn),大約用3小時(shí)以上時(shí)間,才能到達(dá)珠三角的重要核心廣州。而從今天起,陽(yáng)江的人流、物流,通過(guò)開(kāi)陽(yáng)高速“一路飛奔”,只需2小時(shí)左右就能到達(dá)廣州。3小時(shí)與2小時(shí),表面上只相差1小時(shí),但意義卻不同凡響。陽(yáng)江與珠三角的時(shí)間距離和心理距離,由此大為拉近。陽(yáng)江由此踏入了珠三角兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈?!   £?yáng)江物流發(fā)展前景突然展現(xiàn)出來(lái)了——   一是有利于融入大珠三角的發(fā)展,有利于依托珠三角的優(yōu)勢(shì)發(fā)展陽(yáng)江經(jīng)濟(jì)?! 《怯欣谖嗳肆?、物流、信息流、資金流等經(jīng)濟(jì)要素向陽(yáng)江聚集,促進(jìn)陽(yáng)江經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化。 自然條件 陽(yáng)江市位于廣東西南沿海,緊鄰珠三角,扼粵西要沖。地理坐標(biāo)為(,)。東西距離112千米,南北距離132千米。,%,%,%。,常住人口為242萬(wàn)人(2012年)。陽(yáng)江市區(qū)陸路距廣州247公里,距深圳、香港300公里,據(jù)珠海、澳門160公里,距湛江230公里。,主要島嶼有30個(gè)。地勢(shì)由北向南傾斜,依山傍海,境內(nèi)最高山峰為望夫山脈的鵝凰嶂(粵西第二高峰),海拔1337米,最長(zhǎng)河流為漠陽(yáng)江(廣東六大江河之一),全長(zhǎng)199千米,南北貫穿全市,自北向南流入南海 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件陽(yáng)江市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)位于江城區(qū)平崗鎮(zhèn),由臨港工業(yè)園、金山民營(yíng)科技園、站港科技園、白石崗科技工業(yè)園、尖山科技園、昂揚(yáng)科技創(chuàng)業(yè)園和城北民營(yíng)科技園等7個(gè)園區(qū)組成。 。已開(kāi)發(fā)出“三通一平”工業(yè)用地118萬(wàn)平方米。其中,金山民營(yíng)科技園完成土方約100萬(wàn)立方米,排水工程約3800米,開(kāi)發(fā)出“三通一平”工業(yè)用地90萬(wàn)平方米,2005年已有企業(yè)進(jìn)場(chǎng)建廠。天虹(尖山)科技工業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施工程投入資金約450萬(wàn)元,完成土方約14萬(wàn)立方米,入園的3家企業(yè)正在建設(shè)中。已建成區(qū)面積68萬(wàn)平方米,33個(gè)項(xiàng)目奠基,9個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。累計(jì)有14家企業(yè)已建成投產(chǎn),其中,2005年有川崎軋鋼廠、恒駿食用油廠新建成投產(chǎn)。2004年是高新區(qū)有經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)的第一年。全區(qū)實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值4億元,;外貿(mào)出口總額1650萬(wàn)美元;實(shí)際利用外資670萬(wàn)美元;地方財(cái)政一般預(yù)算收入135萬(wàn)元。2005年,;合同利用外資4191萬(wàn)美元,%;實(shí)際利用外資1102萬(wàn)美元,%;外貿(mào)出口總額1900萬(wàn)美元,%;全區(qū)實(shí)現(xiàn)稅收1973萬(wàn)元,%,其中,國(guó)稅局組織收入1632萬(wàn)元,地稅分局組織稅收收入341萬(wàn)元。地方財(cái)政一般預(yù)算收入707萬(wàn)元,%。其中,國(guó)稅完成地方入庫(kù)406萬(wàn)元,占全年任務(wù)的203%;地稅完成地方入庫(kù)212萬(wàn)元,占全年任務(wù)的212%;財(cái)政部門完成入庫(kù)89萬(wàn)元。另外。2003~2005年,高新區(qū)班子始終把發(fā)展工業(yè)和招商引資放在重中之重的位置,主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓招商引資工作,分管領(lǐng)導(dǎo)具體落實(shí),努力營(yíng)造優(yōu)良的投資環(huán)境。采取“走出去”與“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的措施,大力推介高新區(qū)。多次到香港、中山等地進(jìn)行了一系列的成功招商引資活動(dòng)。至2005年底,共有72個(gè)項(xiàng)目(含在建和建成項(xiàng)目)申請(qǐng)入園,;已入資項(xiàng)目55個(gè)。其中,在建項(xiàng)目42個(gè),。建成投產(chǎn)項(xiàng)目14個(gè),;合同項(xiàng)目16個(gè),。另外,還有意向項(xiàng)目13個(gè),投資額36億元。 交通、通訊、能源 海運(yùn):陽(yáng)江港是我國(guó)對(duì)外開(kāi)放一類口岸,可通航廣州、深圳、香港、澳門等世界各地,擁有10個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位碼頭,十二五將達(dá)到20個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位碼頭,2014建設(shè)吞吐能力超4000萬(wàn)噸。 鐵路:廣茂鐵路(廣州──茂名,由廣三線及三茂線合并)東西貫穿全市;陽(yáng)陽(yáng)鐵路(陽(yáng)春站──陽(yáng)江港);羅陽(yáng)鐵路(羅定——陽(yáng)春);廣東西部高速鐵路(陽(yáng)江段),2013年動(dòng)工廣州到江門城際軌道規(guī)劃延伸至陽(yáng)江。航空:廣東第三大國(guó)際機(jī)場(chǎng):粵西國(guó)際機(jī)場(chǎng)(籌建中)?;浳鲊?guó)際機(jī)場(chǎng)是粵西地區(qū)共享的區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng),其項(xiàng)目規(guī)模是遠(yuǎn)期按4E規(guī)劃、近期按4D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的廣東第三大國(guó)際機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)的輻射范圍由湛江地區(qū)擴(kuò)展為包括茂名、陽(yáng)江及云浮在內(nèi)的粵西地區(qū)及廣西的臨近地區(qū),拓寬更廣的輻射空間,提速湛江“東拓、北延”對(duì)接茂名“南擴(kuò)”的“一體化”戰(zhàn)略布局。粵西各市建立航空快線大巴線路可以快速直達(dá)該機(jī)場(chǎng)。根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃,將完善以廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)為國(guó)際復(fù)合型門戶樞紐機(jī)場(chǎng),深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)及粵西國(guó)際機(jī)場(chǎng)為區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng),其他支線機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充的全省民用機(jī)場(chǎng)布局。到二O一五年末,廣東民用機(jī)場(chǎng)之間協(xié)同作用將進(jìn)一步增強(qiáng),年旅客吞吐能力將達(dá)到約一億人次。公路:陽(yáng)江市距離廣州白
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