公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)專(zhuān)題(編輯修改稿)
2024-09-28 20:17 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 理制度》等一系列規(guī)章制度，并修訂了文明公路站標(biāo)準(zhǔn)。 XX省公路局制訂了嚴(yán)格的考核措施，將養(yǎng)護(hù)與管理作為對(duì)各市年度考核的重要指標(biāo)，大力組織開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“養(yǎng)護(hù)質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)杯”等活動(dòng)，每年組織一次全省公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查評(píng)比，對(duì)各市養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行綜合評(píng)定，排出座次，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，有力促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)與管理工作的正常開(kāi)展。 道路全壽命周期理論 道路全壽命周期理論概念可分為3個(gè)層次： 路線壽命周期，是指一條公路從建成使用一直到廢棄的全部時(shí)間段。局部廢棄或加寬改造的稱(chēng)為改建，全部或大部分廢棄的稱(chēng)為重建。 橋梁壽命周期，分為設(shè)計(jì)年限和實(shí)際使用壽命。橋梁的實(shí)際使用壽命是指橋梁從建成投入使用到下一次拆除重建的時(shí)間段。 路面壽命周期，也可分為設(shè)計(jì)壽命和實(shí)際使用壽命。路面的實(shí)際使用壽命是指路面從建成投入使用到下一次路面結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)大修之間的時(shí)間段。 使用全壽命周期理論，指導(dǎo)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，可以將養(yǎng)護(hù)分為精心呵護(hù)、重點(diǎn)維護(hù)、盡力維持三個(gè)階段。從而使養(yǎng)護(hù)工作達(dá)到雙贏。 首先，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在路面全壽命使用周期內(nèi)，支出的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用最少，取得的綜合效益最大，是最理想的結(jié)果。
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1