公路水路發(fā)展計劃(編輯修改稿)
2024-09-28 20:11 本頁面
【文章內容簡介】 接近1∶1，全國沿海集裝箱專業(yè)化泊位數(shù)量達到377個。，；，全國沿海液化天然氣接卸能力達1830萬噸。 內河水運建設 高等級航道建設取得明顯進展 到2010年，全國內河高等級航道建設取得明顯進展。長江干線上中下游航道進入系統(tǒng)治理階段，長江口深水航道向上延伸， ， ，航道條件明顯改善；實施西江航運干線擴能工程；啟動京杭運河江南段三級航道標準建設工程，繼續(xù)蘇北運河二級航道建設工程等，堵航問題明顯緩解；珠江三角洲高等級航道網(wǎng)基本建成；按三級航道標準建設長三角高等級航道網(wǎng)，通往上海的主要集裝箱通道基本建成；航電結合、梯級開發(fā)建設取得重大進展，實現(xiàn)嘉陵江、湘江航電樞紐全線渠化。 以公用、專業(yè)化集裝箱等泊位建設為重點，實施重慶、岳陽、長沙、宜昌、武漢、九江、南昌、杭州、嘉興、湖州、蘇州、常州等主要港口碼頭建設工程。支持邊境口岸水運設施建設。 農(nóng)村公路 所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通公路 “十一五”期間，新建和改造農(nóng)村公路120萬公里，全國所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通公路，95%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和80%以上的建制村通瀝青（水泥）路。東、中部地區(qū)所有具備條件的建制村通瀝青（水泥）路，西部地區(qū)基本實現(xiàn)具備條件的建制村通公路。 加快農(nóng)村公路渡口改造，2010年，現(xiàn)有汽車渡口基本完成渡改橋；其他渡口基本建成人行橋或規(guī)范碼頭；建設鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站15000多個。 形成以農(nóng)村公路為依托，遍布城鄉(xiāng)、四通八達的全國農(nóng)村客貨運輸網(wǎng)絡。東部地區(qū)和中部較發(fā)達地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村客車通達率力爭達到100%；中部欠發(fā)達地區(qū)和西部地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車通達率達到99%，建制村客車通達率達到95%。農(nóng)村客運運力和安全性能顯著提高。 區(qū)域交通 圍繞六大區(qū)域促進交通協(xié)調發(fā)展 促
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