xx縣區(qū)推進交通基礎設施建設情況(某年)范文(編輯修改稿)
2024-09-28 12:31 本頁面
【文章內容簡介】 現(xiàn)貨物吞吐量3900萬噸，同比增長19%。 其中集裝箱突破14萬標箱，同比增長18%，實現(xiàn)連續(xù)四年增長。此外，我市鄱陽湖及其它內河港口建設也正在起步，預計“十二五”期間將有大的變化。航空方面，九江廬山機場于1996年正式開通民航，歷經(jīng)10余年起伏，2004年引進首都機場集團整體收購，并將其改造為4c級標準。2006年復航后，已開通至北京、上海、廣州、廈門航線，航空市場發(fā)展進入良性循環(huán)，旅客吞吐量逐年遞增，；管道方面，九江也是走在全省前列，早在上世紀七十年代，隨著九江石化的建設，即開始鋪設沿江油品專用碼頭至廠區(qū)原油輸入和成品油輸出管道10余條，總長51公里?！笆濉币詠?，九江管道建設迎來“井噴”，2005年建成儀長原油管線黃梅至九江支線，2008年建成九昌樟成品油管線，2010年建成天然氣管道西氣東輸二線九江段、川氣東送江西專線以及省天然氣管網(wǎng)一期工程。截止目前，我市已建成油氣管道達500公里，居全省首位。 經(jīng)過全市上下共同努力，九江交通基礎設施建設所取得的成就是有目共睹的，但隨著現(xiàn)代交通理念的發(fā)展，我們仍然要看到，九江綜合交通體系建設遠未達到要求。其一，九江交通發(fā)展水平與自身的區(qū)位條件、樞紐地位仍不相符，從區(qū)域整體來看，鐵路、高速等大部分集中在中部，西部兩
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1