xx縣區(qū)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況(某年)范文(完整版)
【正文】 至南昌方向，其余方向仍缺少快速鐵路客運(yùn)通道，尤其與長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)快速聯(lián)系通道仍待加強(qiáng)。航空方面，九江廬山機(jī)場(chǎng)于1996年正式開(kāi)通民航，歷經(jīng)10余年起伏，2004年引進(jìn)首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)整體收購(gòu)，并將其改造為4c級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。截止目前，XX市域內(nèi)鐵路有京九鐵路、合九鐵路、武九鐵路、銅九鐵路、昌九城際鐵路等五條國(guó)鐵干線和城際鐵路經(jīng)過(guò)，目前鐵路營(yíng)運(yùn)里程約380公里。 改革開(kāi)放以來(lái)，九江歷屆市委、政府都把加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為工作重點(diǎn)。2011年，九江港港口運(yùn)輸再創(chuàng)歷史新高，全年共實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量3900萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)19%。其一，九江交通發(fā)展水平與自身的區(qū)位條件、樞紐地位仍不相符，從區(qū)域整體來(lái)看，鐵路、高速等大部分集中在中部，西部?jī)煽h交通設(shè)施條件較為落后，東部三縣受鄱陽(yáng)湖阻隔與市區(qū)僅通過(guò)跨鄱陽(yáng)湖高 速公路橋相接。 “十二五”期間，我市將緊緊圍繞把九江打造成為國(guó)內(nèi)重要交通樞紐城市的目標(biāo)，以加快鐵路、公路、水運(yùn)建設(shè)為主攻方向，兼顧管道、航空，著眼于完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升線路等級(jí)、延伸路網(wǎng)深度，同時(shí)加強(qiáng)各種交通方式的有機(jī)銜接，構(gòu)筑鐵路、公路、水路、航空、管道等運(yùn)輸與區(qū)域合作、城市發(fā)展、土地利用和環(huán)境保護(hù)相適應(yīng)的，多種交通方式協(xié)調(diào)發(fā)展的安全、便 捷、高效、
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