【文章內(nèi)容簡介】 1942m 2083~2655 572 / / / / / 均為 T1 合 計(jì) 2655 21 8 5 / / 雅礱江錦屏二級水電站 西端 1＃ 、 2＃ 引水隧洞工程施工（ JPⅡ C20xx07） 投標(biāo)文件 中國水利水電第十四工程局 表 15 2引水隧洞西端線涌水點(diǎn)數(shù)量預(yù)測表 涌 涌水量 水 點(diǎn) 樁號 （ m） 洞 長 （ m） （ l/s） 20 （ l/s） 100 （ l/s） 1000 （ l/s） 涌泥 備 注 0~2080 2080 22 9 6 / 其中 T2z 長 20xxm 2080~2580 500 / / / / / 均為 T1 2580~3162 582 6 3 1 / / 均為 T2z 3162~4426 1264 / / / / / 均為 T3 4426~7000 2574 85 14 4 / / 均為 T2b大理巖 合 計(jì) 7000 113 26 11 / / （ 4）地溫、有害氣體環(huán)境 依據(jù)長探洞、輔助洞和鉆孔內(nèi)的實(shí)測地溫成果，可預(yù)測隧洞線在有地下水活動的大理巖洞段的最大地溫應(yīng)在 20℃ 左右，而巖性為砂質(zhì)板巖、砂巖及無地 下水活動的大理巖洞段，地溫將有所提高，其地溫最高值約為 30℃左右。 隧洞圍巖中產(chǎn)生的有害氣體主要貯存于 T2y 5 及 T2b 中的粗晶大理巖內(nèi)中，用錘擊能逸出 H2S氣體。 T2y 5中 H2S氣體含量一般低于標(biāo)準(zhǔn)值，局部監(jiān)測到高于允許含量 (6ppm)的 H2S 濃度，但消散很快，一般不會構(gòu)成對人體的危害； T2b層中巖石的最大 H2S氣體含量為 ，在該層中產(chǎn)生的有害氣體，需做好獨(dú)頭段的施工通風(fēng)設(shè)計(jì)加強(qiáng)通風(fēng)，以滿足安全生產(chǎn)要求。 對外交通條件 周邊地區(qū)交通條件 錦屏二級水電站位于四川省涼山彝族自治 州木里、鹽源、冕寧三縣交界處的雅礱江干流錦屏大河彎上，工程地處高山峽谷，遠(yuǎn)離人口稠密和交通發(fā)達(dá)地區(qū)。雅礱江為不通航河流，無航道設(shè)施。 （ 1） 鐵路 距工程區(qū)最近的鐵路為成昆鐵路，經(jīng)成昆鐵路可達(dá)成都、西昌、攀枝花、昆明等地。成昆鐵路為電氣化鐵路，二級超限標(biāo)準(zhǔn)。工程區(qū)附近還有成渝、寶成、貴昆、川黔等鐵路。 本工程在成昆鐵路線的漫水灣設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)站，工程建設(shè)物資可經(jīng)周邊鐵雅礱江錦屏二級水電站 西端 1＃ 、 2＃ 引水隧洞工程施工（ JPⅡ C20xx07） 投標(biāo)文件 中國水利水電第十四工程局 路線運(yùn)至漫水灣轉(zhuǎn)運(yùn)站，再經(jīng)對外交通專用公路運(yùn)至工地。 （ 2） 公路 國道 G108線是通過涼山州境內(nèi)的唯一國道主干線，由馬尿河起北行經(jīng)石棉、雅安至成都，全 長 467km；南行經(jīng)漫水灣至西昌、攀枝花，距離分別為 78km、 330km。規(guī)劃中的雅安 ～ 攀枝花高速公路瀘沽 ～ 黃聯(lián)關(guān)段 已建成通車，黃聯(lián)關(guān)至攀枝花路段正在建設(shè)之中。 （ 3） 航空 電站周邊地區(qū)成都市、昆明市、重慶市、西昌市均有航空港。成都市、昆明市、重慶市為 I級航空港，可起降各類大型客、貨運(yùn)輸機(jī)，開設(shè)有至全國各地大中城市的航線；西昌市為 II級航空港，可起降 B737型客機(jī)，目前僅開通至成都的短途航線。 電站對外交通條件 錦屏二級水電站對外交通現(xiàn)有南、北兩條線路。南線由漫水灣轉(zhuǎn)運(yùn)站利用電站對外交通專用 公路翻越牦牛山，沿磨房溝、錦屏二級水電站東端工區(qū)，經(jīng)輔助洞穿越錦屏山至景峰大橋，公路里程約 81km；北線利用地方道路，由漫水灣轉(zhuǎn)運(yùn)站沿國道 G108線至冕寧縣馬尿河口，轉(zhuǎn)省道 S215線翻越牦牛山，經(jīng)江口至九龍河口連接錦屏工程輔助交通道路至景峰大橋，公路里程約 207km。南線為錦屏一級和錦屏二級西端工區(qū)對外交通運(yùn)輸主通道，北線為對外交通運(yùn)輸輔助線路。 位于九龍河口的江邊水電站正在建設(shè)，該電站施工期間對江口至九龍河口路段通行有一定影響。輔助道路中后段地處雅礱江高山峽谷，路基、邊坡在汛期易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害造成臨時(shí)中斷，對交通運(yùn)輸有一定影響。 （ 1） 對外交通使用規(guī)劃 錦屏二級水電站西端工程對外交通運(yùn)輸在對外交通專用公路和錦屏輔助洞建成通車之前利用對外交通輔助運(yùn)輸線路 （ 北線 ） ，建成后主要利用對外交通專用公路 （ 南線 ） 。 ① 對外交通專用公路通車前 對外交通專用公路通車前 （ 20xx年 6月以前 ） ，對外交通運(yùn)輸路線為：漫水灣 → 瀘沽 （ 8km） → 冕寧 （ 30km） → 江口 （ 60km） → 九龍河口 （ 60km）雅礱江錦屏二級水電站 西端 1＃ 、 2＃ 引水隧洞工程施工（ JPⅡ C20xx07） 投標(biāo)文件 中國水利水電第十四工程局 → 大沱 1發(fā)包人營地 （ 37km）； ② 對外交通專用公路和錦屏輔助洞建成通車前 對外交通專用公路和錦屏輔助洞建成通車之前 （ 20xx 年 1月以前 ） ，對外交通運(yùn)輸路線有兩條：漫水灣 → 冕寧 （ 38km） → 江口 （ 60km） → 九龍河口 （ 60km） → 大沱 1發(fā)包人營地 （ 37km） → 電站工地；漫水灣 → 麻哈渡（ 對外交通專用公路 55km） → 江口 （ 12km） → 九龍河口 （ 60km） → 大沱1發(fā)包人營地 （ 37km） 。其中麻哈渡至江口路段為泥結(jié)石路面。 ③ 對外交通專用公路和錦屏輔助洞建成通車后 對外交通專用公路 和錦屏輔助洞建成通車后 （ 20xx 年 1月以后 ） ，對外交通運(yùn)輸主要利用對外交通專用公路和錦屏輔助洞 （ 漫水灣 → 錦屏東橋→ 錦屏輔助洞 → 錦屏西橋 ） ，在專用公路運(yùn)輸受影響時(shí)，利用電站對外交通輔助運(yùn)輸線路 （ 北線 ） 運(yùn)輸。 （ 2） 對外交通專用公路 （ 南線 ） 發(fā)包人為修建錦屏一、二級水電站，已于 20xx 年開始修建電站對外交通專用公路，專用公路起點(diǎn)位于成昆鐵路線上的漫水灣轉(zhuǎn)運(yùn)站，西行跨安寧河經(jīng)沙壩、兩河口 （ 衛(wèi)星發(fā)射基地 ） 溝口進(jìn)入楊家溝，沿溝右側(cè)山腳行經(jīng)李子坪溝、魯羅溝展線至炭窯溝高程 2600m 附近設(shè)隧道穿越牦牛山，至牦牛山西翼的洼 屋納達(dá)出洞，沿溝展線下行，經(jīng)金林鄉(xiāng)至東雅礱江邊，沿江下行至海臘溝下游接錦屏東橋過江，與錦屏二級東端施工區(qū)場內(nèi)公路相連。漫水灣轉(zhuǎn)運(yùn)站至錦屏東橋全長約 57km。 專用公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為：山嶺重丘二級，行車道寬度 ，路基寬度 ，最大縱坡約 7%，采用混凝土路面，設(shè)計(jì)計(jì)算荷載為汽車 40 級，隧道設(shè)計(jì)最小限界 ，隧道總長約 13km，單條隧道最長約 7km。電站專用公路已開工建設(shè)，計(jì)劃于 20xx 年 5月底完工。 錦屏東橋至錦屏輔助洞東端洞口為錦屏二級水電站東端工區(qū)場內(nèi)道路，起點(diǎn)位于楠木溝隧道出口，終點(diǎn) 位于輔助洞東端洞口，總長 。設(shè)計(jì)路基寬 ，路面寬 8m，山嶺重丘二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)荷載為汽 40掛 300，本項(xiàng)目除大水溝橋外已具備通車條件。 錦屏輔助洞為雙洞單車道隧道，單洞長約 ，隧道建筑限界雅礱江錦屏二級水電站 西端 1＃ 、 2＃ 引水隧洞工程施工（ JPⅡ C20xx07） 投標(biāo)文件 中國水利水電第十四工程局 ，計(jì)劃 20xx 年底通車。 （ 3） 對外交通輔助運(yùn)輸線路 （ 北線 ） 對外交通輔助運(yùn)輸線路公路里程約 207km。輔助道路中后段地處雅礱江高山峽谷，道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低，交通保障不高，對道路交通運(yùn)輸有一定影響。 漫水灣轉(zhuǎn)運(yùn)站 ～ 馬尿河口段國道 G108線為改建二級公路，長 40km，設(shè)計(jì)行車 速度 40km/h，路基寬度 ，混凝土路面寬度 ，最大縱坡7%，設(shè)計(jì)車輛荷載為公路二級。 馬尿河口 ～ 九龍河口段省道 S215線為三、四級道路，長 120km，設(shè)計(jì)行車速度 20～ 30km/h，路基寬度 ～ ，瀝青混凝土路面寬度~，最大縱坡 9%，設(shè)計(jì)車輛荷載為公路二級 （ 部分橋梁設(shè)計(jì)車輛荷載為汽 15 級、掛 80） 。 九龍河口 ～ 大沱 1發(fā)包人營地輔助道路為礦山三級道路為主，局部單車道，長 37km，設(shè)計(jì)行車速度 20～ 30km/h，路基寬度 ～ ，瀝青混凝土路面或混凝土路 面寬度 ～ ，最大縱坡 9%，隧道建筑限界，設(shè)計(jì)車輛荷載為公路二級。 合同工作范圍、主要工程量及控制工期 合同項(xiàng)目、工作內(nèi)容 本合同主體工程項(xiàng)目和工作內(nèi)容 （ 1） 西端 2引水隧洞的土建施工 ① 承擔(dān)西端 2引水隧洞超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、石方洞挖、支護(hù)、混凝土澆筑、灌漿和地下水封堵處理等。 ② 施工輔助通道 （ 包括施工通道、通風(fēng)通道及橫向排水洞 ） 的規(guī)劃布置、設(shè)計(jì)、石方洞挖、支護(hù)、灌漿、混凝土堵頭施工和通風(fēng)、排水設(shè)施施工。 （ 2） 原型觀測 （ 工程安全監(jiān)測和施工 安全監(jiān)測 ） 本合同施工圖紙所示的工程安全監(jiān)測及為保證施工安全所必須的安全