公路事企分開改革后脫鉤企業(yè)建立黨組織的思考(編輯修改稿)
2025-09-27 23:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。改革后，公路部門的職責(zé)職能發(fā)生了根本性變化，與改制脫鉤的公路施工和養(yǎng)護企業(yè)的工作性質(zhì)、工作時間、工作內(nèi)容不一樣，使組織活動難以協(xié)調(diào)，公路部門組織的正?；顒?，企業(yè)黨員要么是接不到通知，要么是接到通知卻因企業(yè)生產(chǎn)忙而不能參加。 二是黨組織分離后，新企業(yè)卻遲遲未能建立新的黨組織。有的脫鉤企業(yè)法人代表對在企業(yè)建立黨組織顧慮重重，工作不配合。有的脫鉤企業(yè)法人代表本人不是黨員，對建黨工作不支持。有的公路管理部門持“甩包袱、丟攤子”的思想，只關(guān)心黨組織的分離，不關(guān)心新企業(yè)黨組織的建立，不跟蹤服務(wù)，指導(dǎo)不力，使企業(yè)的建黨工作無人牽頭，無人過問。有的脫鉤企業(yè)的黨員關(guān)系掛靠在交通局空設(shè)的一個資產(chǎn)經(jīng)營公司門下，有其名無其實，黨組織的活動根本未能正常開展。 三是新企業(yè)建立黨組織后，未能真正發(fā)揮作用，履行職能。有的企業(yè)雖已建立黨組織，但開展對黨員教育管理的內(nèi)容和形式沿用原公路機構(gòu)的一套，成效不明顯，組織活動
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