20xx-20xx學(xué)年人教版物理必修1第2章勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的研究本章測(cè)評(píng)b(編輯修改稿)
2025-01-03 15:26 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的瞬時(shí)速度大小約為 2gT 4時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為 1到 4過(guò)程中的平均速度大小約為 解析 :由 Δ x=aT2,得 a=,選項(xiàng) A 錯(cuò)誤 。小球經(jīng)過(guò)位置 3 時(shí)的瞬時(shí)速度 v3=,選項(xiàng) B錯(cuò)誤 。小球經(jīng)過(guò)位置 4時(shí)的瞬時(shí)速度 v4=,選項(xiàng) C正確 。小球從位置 1到 4過(guò)程中的平均速度 ,選項(xiàng) D正確。 答案 :CD 9.(2021 福建 莆田高一測(cè)試 ) A、 B 是一條平直公路上的兩塊路牌 ,一輛汽車(chē)由右向左經(jīng)過(guò) B 路牌時(shí) ,一只小鳥(niǎo)恰自 A路牌向 B 飛去 ,小鳥(niǎo)飛到汽車(chē)正上方立即折返 ,以原速率飛回 A,過(guò)一段時(shí)間后 ,汽車(chē)也行駛到 A。它們的位置與時(shí)間的關(guān)系如圖所示 ,圖中 t2=2t1,由圖可知 ( ) 3倍 3倍 0~t2時(shí)間內(nèi)位移相等 3∶ 1 解析 :設(shè) A、 B之間的距離為 L,小鳥(niǎo)的速率是 v1,汽車(chē)的速率是 v2,小鳥(niǎo)從出發(fā)到與汽車(chē)相遇的時(shí)間與它返回的時(shí)間相同 ,故它們相向運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為 ,則在小鳥(niǎo)和汽車(chē)相向運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中有 v1+v2=L,即 (v1+v2)=L,對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)有 v2t2=L,聯(lián)立以上兩式可得 v1=3v2,選項(xiàng) A、 D 正確。汽車(chē)通過(guò)的總路程為 x2=v2t2,小鳥(niǎo)飛行的總路程為 x1=v1t1=3v2t 2=x2,選項(xiàng) B錯(cuò)誤。小鳥(niǎo)回到出發(fā)點(diǎn) ,故小鳥(niǎo)的位移為 0,選項(xiàng) C錯(cuò)誤。 答案 :AD 10.(2021 四川理綜 )甲、乙兩物體在 t=0時(shí)刻經(jīng)過(guò)同一位置沿 x軸運(yùn)動(dòng) ,其 vt圖象如圖所示 ,則 ( ) 、乙在 t=0到 t=1 s之間沿同一方向運(yùn)動(dòng) t=0到 t=7 s之間的位移為零 t=0到 t=4 s之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng) 、乙在 t=6 s時(shí)的加速度方向相同 解析 :乙物體的運(yùn)動(dòng)方向在 s 時(shí)刻發(fā)生改變 ,選項(xiàng) A錯(cuò)誤 。根據(jù)速度 — 時(shí)間圖象的物理意義 ,乙物體 t=0到 t=7 s內(nèi)圖象與時(shí)間軸所圍圖形的 “ 面積 ” 為零 ,故位移為零 ,選項(xiàng) B正確 。甲物體在 t=0到 t=4 s速度方向沒(méi)有發(fā)生改變 ,一直向 x軸正方向運(yùn)動(dòng) ,選項(xiàng) C錯(cuò)誤 。甲和乙在 t=6 s時(shí) ,圖線(xiàn)均向下傾斜 ,加速度都是負(fù)值 ,方向相同 ,選項(xiàng) D正確。 答案 :BD 二、實(shí)驗(yàn)題 (本題共 2小題 ,共 18分。把答案填在題中的橫線(xiàn) 上 ) 11.(8分 )(2021 重慶理綜 ) 同學(xué)們利用如圖所示方法估測(cè)反應(yīng)時(shí)間。首先 ,甲同學(xué)捏住刻度尺上端 ,使刻度尺保持豎直狀態(tài) ,刻度尺零刻度線(xiàn)位于乙同學(xué)的兩指之間。當(dāng)乙看見(jiàn)甲放開(kāi)刻度尺時(shí) ,立即用手指捏刻度尺 ,若捏住位置的刻度讀數(shù)為 x,則乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間為 (重力加速度為 g)。 基于上述原理 ,某同學(xué)用刻度尺制作測(cè)量反應(yīng)時(shí)間的工具 ,若測(cè)量范圍為 0~ s,則所用刻度尺的長(zhǎng)度至少為 cm(g 取 10 m/s2)。若以相等時(shí)間間隔在該刻度尺的另一面標(biāo)記出
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