7一些關于上有好貨的心得體會(編輯修改稿)
2024-09-26 13:35 本頁面
【文章內容簡介】 意客戶，一般均可以安全地清好關；不象我國是貨到港后才開始清關； 國外在碼頭的免費堆存/用箱時間一般為五天（有些是3天，有些是7天），不含周末；超地后一般一在是totalusd50/柜； 。并且是一進則收整個月的堆存費/往返拖車費約usd1800。，無人領取，按無貨主處理拍賣。拍賣得除子付碼頭費外，其余做公益事業(yè)。e、今年五月一日起美國已實施ams（automatedmanifestsystem）系統(tǒng)，若資料有錯，將重罰（第一次usd5000/bill，第二次則usd10000/bill）； f、客戶千變萬化，運輸方式幾乎是一樣的；注意的是不同客戶的貨要不同對待，要落實清楚其貨物情況；涉及到批文、配額、動植檢、熏蒸、并柜等等，我們均是要充分了解并清楚其做法； g、高明者，將從客戶裝柜的數(shù)量/重量/到厲害時間開始，為客戶設計裝柜、出運等宜；我們曾經半客戶裝22噸/20的化肥，按平均每噸收多少運費而非按柜收費為其運輸，而我們則裝到2426噸/20；利潤及對客戶的影響均占盡了，客戶對我們的能國很欣賞；h、遇到危險品/冷凍柜怎辦。辦法是：婆媳過招，見招拆招。但您必須知道基本常識及風險所在； 危險品，目前我們不想做的是：煙花/爆竹/乒乓球/打火機（有氣、火石）/火柴/磷粉/硫磺等較麻煩貨品及危產品；另外到美國的危品也不要做；（上海地區(qū)曾因乒乓球柜而炸掉一個碼頭）我們一般作的是半危， 5類為主；歐洲/東南亞為多； 需要資料為：中英文名，unno（聯(lián)合國危規(guī)編號），class（危險等級），pageno（危規(guī)大全書中頁碼）； 注意每票貨均需秘船公司書面確認運費/船期，以確保順利出運；因為碼頭是沒有危品免推存的，不能出運的話，麻煩大了； 危品還要注意的是：港監(jiān)手續(xù)（危報證），相關商檢；冷凍楊：我們做得較少，但每次均很成功； 注意的是：拖柜時間/開船時間/溫度/開風口/蘋果柜/直接上大船； 拖柜時間，是關系到提前24小時打冷，現(xiàn)船公司基本是免費的，但不做柜則要收rmb300/天；另處拖車司機一定 要看冷藏機起動是否正常情況； 溫度，一定要準確是正還是負，是恒溫還是在一個范圍；華氏/攝氏； 風口，是關系到貨物的氧化，對鮮花/蔬菜等尤其是重要；我們曾經發(fā)到新加坡的貨柜，因誤一水船，年桔樹去到后只能賣年枯，葉子全掉了（當時是貨主一定要趕）； 開船時間，一般冷凍柜在拖柜日起到開船日止只有三四天的免費柜（含周末），時間很緊張，趕不上船可能使貨物壞死，箱租/堆存費產生歷害； 此外，一般三至四天還是不夠的，通常會有一至二天的箱租/堆存產生，大約在usd60天左右；故ref柜利潤一般要在usd150/柜以上才可以做，風險太大； 蘋果柜，因其有一種成分會揮發(fā)，并滲入到柜里的底板里，不易散去，對后面所裝產口若懸河影響，尤其是香蕉，很容量被成分催熟，故蘋果是不能與香蕉共裝的，裝了蘋果后的箱子也不能直接裝香蕉；頭程船一般是沒有電源插座，故一般頭程船是不接此柜，尤其是廣州港 四、做貨運是靠朋友，做廣交天下朋友、善待同事做事者先做人，要交朋友先心，此是作好人的準則； 我們不會做壞人（清楚你如何。）只能做好人，所以對待朋友們要真誠，朋友們才會對您真誠——有好朋友曾笑稱這想法很“老土”；但新時代的“上帝”總是照顧老實人； 我做此行不長，但一般的基本客戶，均會成為我朋友；船公司的主管們，很多也是無話不談的朋友；同行更不例外；所以我生活很充實； 在幾年中，也確實是他們對我?guī)兔芏?；? 此外，您也別忘了您的同事，其實在我們的奮斗歷程中，幫您最多的還是您的同事們，這一點我體會很深，說起此來心靈均很振憾， 因為我也從來沒有在任何方式上對他們表示感謝過，只有默默地在眼神中流露；在此我也對大家說聲遲到的“
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