6鐵路局運輸安全致辭(編輯修改稿)
2024-09-26 13:33 本頁面
【文章內容簡介】 目標同向、合力共為，運輸安全才有最可靠的保證。二是必須牢固樹立基礎意識?；A不牢，萬事難成?；鶎印⒒A、基本功是鐵路運輸安全的“根”，無論管理體制、管理方式怎么變，千變萬變，抓“三基”的思路絕對不能變。不下功夫解決基礎薄弱的問題，急功近利抓安全，確保新體制、新布局下的運輸安全持續(xù)穩(wěn)定就是一句空話。在前不久召開的全路運輸安全工作座談會上，劉志軍部長特別強調抓好兩項工作：一是規(guī)范安全管理，二是強化“三基”。當前，抓基層的核心是重心下移，要重點在站段、車間、班組的建設上著力；抓基礎的核心是提高設備質量，要集中力量打一場設備隱患整治攻堅戰(zhàn)；抓基本功的核心是職工隊伍素質，要把目標定位在建設高素質的職工隊伍上。全局上下要集中精力盯住這些系統(tǒng)性和基礎性的工作，及時研究和解決新體制、新布局、新變化給運輸安全工作帶來的新問題，保持全局運輸安全的持續(xù)穩(wěn)定。 三、突出重點，充分發(fā)揮政治工作的優(yōu)勢和作用 新體制、新布局、新變化要求政治工作展示更大作為。政治工作要堅持融入中心、服務大局的方向不移位，在新體制、新布局中找準定位，把強化安全生產的薄弱環(huán)節(jié)作為活動的重點，把解決安全生產中傾向性、關鍵性問題作為發(fā)揮作用的主攻方向，為安全生產提供強有力的政治保證。要重點抓好四個方面的工作： 。領導班子是“龍頭”，班子建設不加強，提高安全管理能力、規(guī)范安全管理就沒有落腳點。當前強調領導班子建設問題，具有很強的現實針對性。一是經過幾次大面積的生產力布局調整，大部分基層站段領導班子發(fā)生很大變化，班子還處于磨合期，整體功能還沒有得到充分發(fā)揮。二是站段規(guī)模擴大以后，安全管理面臨很多新情況、新問題，迫切需要提高站段領導班子的駕馭和決策能力以及領導干部的政策理論水平、安全管理能力和技術業(yè)務素質。三是少數站段領導干部精神狀態(tài)不佳、工作標準不高、“一崗雙責”履行不好、工作作風不實、方法簡單粗暴，對運輸安全穩(wěn)定造成了消極的影響。把領導班子建設放在突出位置，當前首要解決的是領導干部個人素質與領導班子整體功能發(fā)揮的問題。面對新的體制、新的布局、新的變化，領導干部在提高素質和能力上要有緊迫感、危機感和責任感，個人素質一定要跟上去。要通過理論學習、實踐鍛煉和黨性修養(yǎng)，達到“思想理論水平高、業(yè)務能力強、精神狀態(tài)好、工作作風實”的要求。對工作標準不高、精神狀態(tài)不佳的干部，路局組織人事部門要及時掌握、及時提醒不掉隊；造成安全穩(wěn)定出了問題的，路局將按有關規(guī)定嚴肅追究責任。要用好創(chuàng)建“四好班子”這個載體，繼續(xù)深化“學、找、強、提”活動，加強思想政治建設，提高領導班子的整體素質和能力。要團結和諧、整體作戰(zhàn)，這一條很重要。很多新班子成員來自不同的單位，年齡、經歷、知識結構不同，看問題的角度、方式也有差異，要提倡相互學習、相互理解、相互信任、相互溝通支持，縮短磨合期。在班子內部要充分發(fā)揚民主，要按制度和程序辦事，主要領導要帶頭；一旦形成決定，對外就是一個聲音。需要強調的是，對領導班子和領導干部而言，有兩個最基本的“底線”：一個是安全、穩(wěn)定上不能出事，一個是廉政上不能出事；加強領導班子建設，既要提升安全管理水平，也要提升廉潔自律的能力。特別是生產力布局調整以后，站段管轄范圍擴大，領導干部職權范圍也相應擴大，一定要嚴格自律，慎用權力。最近，局黨委轉發(fā)了鐵道部黨組《關于嚴禁部黨組成員、部屬單位黨政主要領導利用職權和職務上的影響為配偶、子女、直系親屬及身邊工作人員謀取利益的規(guī)定》，要求路局領導班子成員和局屬單位黨政主要領導比照規(guī)定執(zhí)行。還有一個需要引起高度重視的問題，就是在做大做強車間中，一方面該放的權一定要放，責權一致；另一方面要加強基礎性制度建設，特別是針對車間容易出現的失察、失管的問題，抓緊制定剛性制度，落實跟進保證和監(jiān)督措施，確保車間管理不出現“空檔”。 “安全屏障”工程。黨支部“安全屏障”工程是在鐵路跨越式發(fā)展新形勢下政治工作融入安全、服務安全、保證安全最直接、最有效的載體和形式。建局以來，運輸一線各單位遵循實際實用實效的原則，積極探索，開展創(chuàng)建活動，通過實行黨員掛牌上崗制度、推行黨員違章違紀圖示分析法、實行黨員作用發(fā)揮位次排序制、結果公示制、末尾警示制等措施，使黨支部確保安全生產的屏障作用得到有效發(fā)揮。但是，個別單位和一些支部在活動中還存在著不深不細的問題，有作表面文章和形式主義等現象，重制定
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