【文章內(nèi)容簡介】 鞋，看著那雙被水漂白的腳，我們現(xiàn)在都還心有余悸，想象這么鐵路現(xiàn)場這么艱苦的條件，但是我們的師傅們一干就是幾十年，鐵路都是熟練工種，我看有些師傅比如信號員十年如一日的在那按同樣的按鈕，我在想我如果到那我能堅持嗎？回來我想既然我選擇了交通運輸，選擇了鐵路我就得做好吃苦的準備一定要發(fā)揚艱苦奮斗精神，不論傾盆大雨還是炎炎烈日，都堅持上崗，就像此次實習一樣，我們冒著瓢潑大雨在去往編組站的路前行，目的就是為了以后工作能打下一個良好的基礎(chǔ)。此次實習使我們真正的第一次將課堂搬到了鐵路現(xiàn)場，有老師的講解和師傅們的耐心教導，我們溫故了課本上所學的，也學習到了課本上所沒有的一些現(xiàn)場操作經(jīng)驗，同時也與一些課本上的鐵路設(shè)備有了零距離的接觸，如道岔、鐵鞋、信號燈、加減速器等等，這樣也加深了我們對這些設(shè)備的感性認識。武漢的專業(yè)實習已經(jīng)圓滿結(jié)束了，可對于我來說，這次實習正如她所傳授給我們的東西一樣，在我們的生命中延續(xù)著……在這次為期十天的實習中，我們結(jié)合實際和學校所學的知識，對鐵路運輸有了一個更深層的認識，甚至發(fā)現(xiàn)了很多理論知識在實際中的體現(xiàn)，一時間感到欣喜以至不知所措。這些都為我們的畢業(yè)設(shè)計和以后工作打下了良好的基礎(chǔ)，避免了我們的畢業(yè)設(shè)計理論脫離實際，特別是讓我們學到了一些先進的知識和先進的理念，這武漢之行使我對這個專業(yè)更加堅定，更加充滿信心了。同時，這次株武漢實習更是一次精神與意志的較量。如果意志不堅定，沒有吃苦耐勞的精神，這次實習是很難從頭到尾徹徹底底堅持下來的。武漢市全國的四大火爐，同時我們在火爐中又趕上樂兒一周的大雨傾盆，也可以說，能夠順利完成這次實習的每一個人都是一個精神頑強，意志堅定的合格的未來鐵道工作者。似火的驕陽，以及潮濕泥濘的工地，大家都沒有被嚇倒，都腳踏實地地走出來了，風再大，雨再大，從沒有一個人因此后退。這其中的苦辣只有真正的交通工作者才能感受。“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”。鐵路工作是一項真正鍛煉人，使人獲得知識與磨礪的工作。我們要熱愛本職工作，發(fā)揚鐵路工作者的優(yōu)良傳統(tǒng)，使祖國的鐵路交通工作蒸蒸日上。真誠感謝和我們同甘共苦的帶隊老師，感謝你們對我們無微不至的關(guān)懷和諄諄的教導，更感謝你們教會我們?nèi)绾巫鋈?、如何做事。此次武漢實習將是我一生最寶貴的財富！第三篇：武漢鐵路局招聘簡介武漢鐵路局招聘簡介武漢鐵路局是2005年3月18日全國鐵路實行局直管站段體制改革新成立的鐵路局，管轄湖北省全境和河南省南部國有鐵路，主要擔負京廣、京九、焦柳、漢丹、襄渝、武九、宜萬、漢宜、寧西線和武廣高鐵、合武客專等鐵路運輸任務(wù)。，下轄基層單位78個，職工近10萬人。隨著亞洲最大的編組站武漢北編組站、具有多項世界之最的天興洲公鐵兩用大橋、具有世界一流水平的武漢動車段、現(xiàn)代化與湖北地域文化特色相融合的武漢站等一批重點項目建成投用，武漢已成為名副其實的全國鐵路主要路網(wǎng)型樞紐之一，為武漢建設(shè)中部中心城市和全國綜合交通樞紐提供有力支撐。人才興則事業(yè)興，建設(shè)一流的鐵路局需要一流的人才。建局來，武漢鐵路局大力實施“人才強局”戰(zhàn)略，按照“圍繞中心、立足長遠、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、注重內(nèi)涵、梯次培養(yǎng)、持續(xù)發(fā)展”的思路，強力推進人才隊伍建設(shè)工程。為保證優(yōu)秀年輕干部的培養(yǎng)，路局引入并運用職業(yè)生涯規(guī)劃理念，建立大學生早期培養(yǎng)機制，為每位新入路大學畢業(yè)生量身設(shè)計職業(yè)生涯規(guī)劃，制定3年短期培養(yǎng)計劃，5年中期培養(yǎng)計劃、10年長期培養(yǎng)計劃，強化重點項目、重點崗位的培養(yǎng)鍛煉，強化階段成長目標，細化階段培養(yǎng)鍛煉環(huán)節(jié)，把有發(fā)展?jié)摿Φ拇髮W畢業(yè)生培養(yǎng)成為業(yè)務(wù)精、管理強的復合型人才，搭建人才成長快速通道。為快速提升優(yōu)秀年輕干部素質(zhì)，路局每年還選送一批35周歲以下的優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人員到知名高校學習MBA、工程或其它學科碩士研究生，2005年以來路局已先后選送了近三百名優(yōu)秀年輕干部攻讀各類碩士學位。武漢鐵路局的發(fā)展建設(shè)需要廣大高素質(zhì)人才加盟，我們誠摯的邀請廣大高校畢業(yè)生到我局共謀發(fā)展，共創(chuàng)美好未來！招聘信息專業(yè)：交通運輸（鐵道運輸方向）、土木工程（鐵道工程、橋梁工程、工民建方向）、電氣工程及其自動化（電力機車、鐵道供電方向）、車輛工程（鐵道車輛、動車組方向）、通信工程、鐵道信號、工程機械、機電一體化學歷：本科或研究生聯(lián)系人：劉輝聯(lián)系電話：02751126041郵箱：whjrsc@第四篇：0武漢經(jīng)濟發(fā)展概況政府工作報告摘要——2011年2月13日在武漢市第十二屆人民代表大會第七次會議上代市長 唐良智現(xiàn)在，我代表市人民政府向大會報告工作，請連同《武漢市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要（草案）》一并審議，并請市政協(xié)各位委員和其他列席人員提出意見。“十一五”工作回顧“十一五”時期是武漢發(fā)展歷程中極不平凡的五年，也是我市改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)取得新的重大成就的五年。經(jīng)濟規(guī)模成倍增長。地區(qū)生產(chǎn)總值連續(xù)跨越3000億元、4000億元、5000億元3個臺階，，%。財政收入躍上千億元平臺，2010年達到1416億元。，是“十五”。2010年社會消費品零售總額達到2523億元。工業(yè)發(fā)展實現(xiàn)跨越。實施“工業(yè)強市”戰(zhàn)略,調(diào)整振興支柱骨干產(chǎn)業(yè)，培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2010年規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值達到6425億元。千億元產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)突破，；電子信息、裝備制造、鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過800億元，多點支撐新格局形成。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。武漢成為綜合性國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。工業(yè)布局調(diào)整加快，先進制造業(yè)向國家級開發(fā)區(qū)、省級開發(fā)區(qū)和遠城區(qū)特色工業(yè)園區(qū)集聚發(fā)展。東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)、武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)在全市經(jīng)濟發(fā)展中的支撐作用進一步增強，吳家山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)升格為國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。服務(wù)業(yè)水平全面提升。區(qū)域金融中心建設(shè)加快推進，17家金融機構(gòu)在漢興建全國性后臺服務(wù)中心，54家境內(nèi)外金融機構(gòu)落戶武漢，新組建漢口銀行和武漢農(nóng)村商業(yè)銀行。商業(yè)連鎖、電子商務(wù)、物流配送等商業(yè)新業(yè)態(tài)快速發(fā)展。把握“高鐵時代”機遇，推動旅游業(yè)快速發(fā)展。東湖生態(tài)旅游風景區(qū)生態(tài)旅游綜合功能進一步提升。武漢成為全國首批現(xiàn)代物流示范城市、首批“三網(wǎng)融合”試點城市。江漢區(qū)成為首批國家服務(wù)業(yè)綜合改革試點區(qū)。發(fā)展后勁顯著增強。策劃建設(shè)一批對武漢長遠發(fā)展具有支撐帶動作用的重大項目，五年實施總投資50億元以上的項目47個。武鋼三冷軋和三硅鋼、東風本田、神龍二廠、富士康科技產(chǎn)業(yè)園、武漢新芯公司12英寸芯片、80萬噸乙烯、神龍三廠、東風本田二廠、武漢國際博覽中心、東湖歡樂谷、世茂嘉年華等一批項目開工建設(shè)并加速推進。這五年，是武漢大規(guī)模推進城市建設(shè)、城市面貌日新月異的五年。我們著眼于優(yōu)化布局、提升功能、改善環(huán)境，堅持高起點規(guī)劃、高標準建設(shè)、高效能管理，著力解決融資、拆遷等重難點問題，努力探索現(xiàn)代化中心城市建設(shè)管理新途徑。，是“十五”。規(guī)劃先導作用不斷增強。編制完成武漢市城市總體規(guī)劃（20102020年）、武漢市土地利用總體規(guī)劃（20062020年），并獲國務(wù)院批復。編制實施軌道交通、歷史街區(qū)、地下空間等一批重大專項規(guī)劃。優(yōu)化城市空間布局，科學規(guī)劃并推進一批重點功能區(qū)建設(shè)。武漢新區(qū)、王家墩商務(wù)區(qū)、漢口沿江商務(wù)區(qū)、武昌濱江商務(wù)區(qū)建設(shè)全面展開。綜合交通樞紐建設(shè)實現(xiàn)重大突破。武漢成為全國鐵路四大主樞紐之一。高速鐵路樞紐站——武漢火車站建成使用，武廣高鐵開通，武漢進入“高鐵時代”。漢口火車站、武昌火車站改造一新。武漢鐵路集裝箱中心站、規(guī)模亞洲第一的武漢北編組站建成投入使用。謀劃建設(shè)武漢新港，實現(xiàn)“億噸大港”目標，長江中游航運中心建設(shè)加快。天河機場第二航站樓和國際航站樓建成投入使用，第三航站樓、第二跑道開工建設(shè)，邁入千萬人次機場行列。7條高速出口路建成通車，武漢至城市圈內(nèi)“1小時交通圈”形成。城市路網(wǎng)建設(shè)全面推進。一環(huán)線改造提升，二環(huán)線全面建設(shè)，三環(huán)線全線貫通，繞城公路建成通車。過江交通建設(shè)取得重大突破，萬里長江第一隧——青島路長江隧道、武漢第二座公鐵兩用長江大橋——天興洲長江大橋、陽邏長江大橋建成投入使用，二七長江大橋、鸚鵡洲長江大橋、江漢六橋開工建設(shè)。軌道交通建設(shè)全面提速，1號線全線通車運營，2號線一期、4號線一期建設(shè)步伐加快，4號線二期、3號線、6號線和8號線提前開工建設(shè)。按照最新計劃，最快明年5月份，武漢到黃石城際鐵路率先通車，6月份武漢到咸寧城際鐵路通車。另外，武漢到孝感城際鐵路和武漢到黃岡城際鐵路也在緊張施工中，預計2013年建成。這4條城際鐵路設(shè)計時速均在200公里及以上，相繼通車后，武漢城市圈將成為繼長三角、珠三角之后，又一個擁有密集城際鐵路的地區(qū)。武漢城際鐵路在滿足旅客出行的同時，也發(fā)揮著促進和引導城市圈經(jīng)濟一體化的積極作用，將武漢城市圈連成可達、通暢、快捷的城市圈，武漢至周邊8市“半小時經(jīng)濟圈”呼之欲出。武漢至黃石城際鐵路起自武漢火車站，途經(jīng)東湖高新開發(fā)區(qū)、洪山九峰鄉(xiāng)、葛店、華容、鄂州、花湖，止于黃石市黃金山開發(fā)區(qū)。“綠色江城”魅力初顯。大力實施“綠滿濱水、顯山透綠、景觀道路、親民綠化”四大工程。建成兩江四岸、全長28公里的江灘生態(tài)游園。龜山、蛇山及月湖周邊環(huán)境綜合整治成效顯著。建成九峰國家森林公園，新、改、擴建并免費開放12個城市公園，新建213個城市小森林、街區(qū)綠地和街頭小游園。％％。武漢成為“國家園林城市”、“國家森林城市”。城市綜合管理不斷加強?！笆袇^(qū)聯(lián)動、以區(qū)為主、條塊結(jié)合、齊抓共管”的“大城管”工作格局基本形成。實施城鄉(xiāng)清潔工程。暴露垃圾、渣土污染、違章占道、違法建設(shè)等專項整治力度加大。城市亮化水平不斷提高。實施疏堵保暢工程，努力緩解城市交通壓力。永清片、花樓街片、積玉橋片等舊城改造步伐加快。二環(huán)以內(nèi)56個“城中村”改造全面推進。武昌、青山、洪山三區(qū)“插花地”問題得到妥善解決。這5年，是武漢縱深推進改革開放、發(fā)展動力與活力迸發(fā)的5年。我們堅持以改革創(chuàng)新突破發(fā)展瓶頸，以開放拓展發(fā)展空間，突出推進“兩型社會”建設(shè)綜合配套改革試驗和東湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)，更具活力、更加開放的體制和環(huán)境加快形成。創(chuàng)新型城市建設(shè)取得重大進展。東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)被國務(wù)院批準為全國第二個國家自主創(chuàng)新示范區(qū)。制訂出臺18項推進示范區(qū)建設(shè)的政策，啟動了股權(quán)激勵、科技成果轉(zhuǎn)化、科技金融創(chuàng)新、“人才特區(qū)”等試點。十大科技專項和科技創(chuàng)新行動工程深入實施，城市創(chuàng)新能力顯著增強。新增國家重點實驗室、工程技術(shù)中心等國家級研發(fā)機構(gòu)23家，8家企業(yè)獲批國家創(chuàng)新型企業(yè)?？萍汲晒@得國家級科技獎勵102項，全市獲專利授權(quán)10165件。武漢被授予“國家創(chuàng)新型試點城市”。“兩型社會”建設(shè)取得階段性成果。以循環(huán)經(jīng)濟為突破口，以重大示范工程為載體，扎實推進“兩型社會”建設(shè)綜合配套改革試驗。青山、東西湖國家級循環(huán)經(jīng)濟試驗區(qū)加快建設(shè)?？傄?guī)模200億元的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)投資基金獲批組建。實施“碧水藍天”工程。漢陽“六湖連通”架構(gòu)基本形成，大東湖生態(tài)水網(wǎng)構(gòu)建工程進展順利。中心城區(qū)40個湖泊截污計劃全面完成。每個遠城區(qū)建成運行一座以上污水處理廠。二環(huán)以內(nèi)燃煤鍋爐改造全面完成。三環(huán)以內(nèi)化工企業(yè)搬遷改造加快推進。城市污水集中處理率、生活垃圾無害化處理率、中心城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良率分別達到92%、85％、%，比“十五”末分別提高5大力倡導綠色消費。“十城萬盞”、“十城千輛”試點順利推進。公共自行車免費租賃系統(tǒng)和廢舊電池回收網(wǎng)絡(luò)基本形成。創(chuàng)新節(jié)能環(huán)保機制，排污權(quán)交易試點穩(wěn)步推進。節(jié)能減排主要指標超額完成“十一五”規(guī)劃目標。重點領(lǐng)域改革取得突破。實施困難國有企業(yè)改制攻堅，推進“武字頭”國有大型企業(yè)改造重組，國有企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革全面完成。實施全民創(chuàng)業(yè)行動計劃，民營經(jīng)濟加快發(fā)展。2010年全市私營企業(yè)、比“十五”末分別增加7萬戶、。遠城區(qū)規(guī)劃土地管理體制進一步理順，建立了全市統(tǒng)一的土地有形市場。創(chuàng)新城建投融資體制，形成了市區(qū)兩級投融資平臺體系。農(nóng)村改革深入推進。成立武漢農(nóng)村綜合產(chǎn)權(quán)交易所。完成集體林權(quán)制度主體改革。漢南區(qū)城鄉(xiāng)一體化試點取得階段性成果。對外開放呈現(xiàn)新局面。，%。來漢投資的世界500強企業(yè)達到81家，比2005年增加21家。，是2005年的3倍。武漢成為國家首批