6稅收征管創(chuàng)新思考(編輯修改稿)
2024-09-25 21:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，旨在通過行業(yè)評估，尋求管理規(guī)律，形成分局評估特色。 開展評估項(xiàng)目化管理，提高評估的深度，變評估“面上出擊”為“重點(diǎn)突破”。重點(diǎn)針對造船行業(yè)實(shí)施項(xiàng)目化管理，制訂分局造船行業(yè)管理辦法，建立稅源層級監(jiān)控體系。一是劃分稅源監(jiān)控重點(diǎn)。對年銷售收入億元以上的出口企業(yè)，其財(cái)務(wù)核算相對健全，重點(diǎn)監(jiān)控增值稅稅基和所得稅稅基的差異成因分析；對年銷售收入億元以下的中小企業(yè)，著重監(jiān)控是否少報(bào)銷售、多列進(jìn)項(xiàng)稅金、多轉(zhuǎn)成本、下腳料不申報(bào)納稅。二是建立造船行業(yè)數(shù)據(jù)模型。結(jié)合業(yè)主自報(bào)數(shù)據(jù)情況，在典型調(diào)查、摸清行業(yè)規(guī)律的基礎(chǔ)上，分局對相關(guān)涉稅信息進(jìn)行了認(rèn)真分析、測算、對比、提煉，篩選出代表行業(yè)規(guī)律與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營關(guān)聯(lián)度密切的信息指標(biāo)，按照單體船舶鋼板耗用量、鋼板平均價(jià)格、廢邊料占耗用材料比、船舶加工費(fèi)、人均工資、工資定額等方面，建立了造船行業(yè)評估數(shù)據(jù)模型。三是加強(qiáng)模型數(shù)據(jù)利用。針對財(cái)務(wù)核算不健全的中小造船企業(yè)，在評估時(shí)采用造船行業(yè)數(shù)據(jù)模型按定額耗用來驗(yàn)證企業(yè)申報(bào)的銷售收入是否真實(shí)，通過推算企業(yè)生產(chǎn)耗用的鋼板量、生產(chǎn)成本、銷售收入以及廢料，及時(shí)與企業(yè)申報(bào)情況比對。對存在差距比較大的企業(yè)，及時(shí)開展約談或者實(shí)地檢查，掌握企業(yè)真實(shí)情況。四是狠抓過程管理。結(jié)合中小型造船企業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)，制定XX縣區(qū)造船企業(yè)產(chǎn)品備查表，明確記載船舶名稱或型號
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