6渦陽(yáng)運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀及對(duì)策研究(編輯修改稿)
2025-09-25 21:19 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 稅費(fèi)負(fù)擔(dān)過(guò)重。經(jīng)實(shí)地到周邊縣城蒙城、阜陽(yáng)、永城調(diào)查比較，渦陽(yáng)客運(yùn)及貨運(yùn)車(chē)輛各類(lèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高，車(chē)主受利益驅(qū)動(dòng)，紛紛到外地購(gòu)車(chē)入戶(hù)。對(duì)貨車(chē)而言，以一部車(chē)10噸貨運(yùn)汽車(chē)為例，僅以交通規(guī)費(fèi)、工商、稅務(wù)等必須上繳的開(kāi)支來(lái)計(jì)算，在渦陽(yáng)每年須上繳39360元，而在蒙城只要上繳32360元，比渦陽(yáng)少繳7000元；在阜陽(yáng)須上繳33660元，比渦陽(yáng)少繳5700元；。對(duì)客車(chē)而言，以一部50座客車(chē)為例，落籍渦陽(yáng)每年的各種稅費(fèi)支出為70920元，落籍蒙城則為61920元、較渦陽(yáng)少支出9000元；落籍阜陽(yáng)63520元、較渦陽(yáng)少支出7400元；落籍永城30688元、較渦陽(yáng)少支出達(dá)40232元。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，車(chē)輛只要符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，入戶(hù)沒(méi)有強(qiáng)制措施，稅費(fèi)負(fù)擔(dān)的輕重與否，直接導(dǎo)致車(chē)輛落籍。受利益驅(qū)動(dòng)，致使大量渦陽(yáng)籍人員買(mǎi)車(chē)到河南入戶(hù)或轉(zhuǎn)籍外縣。 行政執(zhí)法的力度小?？瓦\(yùn)市場(chǎng)上，渦陽(yáng)從事異地經(jīng)營(yíng)的客運(yùn)車(chē)輛，多數(shù)系合伙按揭購(gòu)買(mǎi)，一般為34家一輛車(chē)。經(jīng)營(yíng)時(shí)，同一條線路又聯(lián)合在一起，造成幾輛車(chē)牽涉幾十家，執(zhí)法人員執(zhí)法時(shí)，被查車(chē)輛一是圍、阻、嚇甚至打罵執(zhí)法人員，二是動(dòng)用各種關(guān)系說(shuō)情，有個(gè)別甚至動(dòng)用黑社會(huì)勢(shì)力，行政執(zhí)法相當(dāng)困難。三是受糾風(fēng)紀(jì)檢等部門(mén)不得在縣道以上道路進(jìn)行執(zhí)法等有關(guān)規(guī)定的制約，對(duì)異地車(chē)經(jīng)營(yíng)的執(zhí)法難度增大，造成交通部門(mén)執(zhí)法力度無(wú)法到位，滋長(zhǎng)了異地車(chē)的形成和發(fā)展。 管理盲區(qū)存在。各地有關(guān)管理部門(mén)受自身利益的影響，為吸引車(chē)入本地或在本地長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)，紛紛采取優(yōu)惠政策，造成渦陽(yáng)車(chē)輛入戶(hù)外縣（市）后，車(chē)籍地管理部門(mén)很少管理、經(jīng)營(yíng)所在地很難管理，渦陽(yáng)管理部門(mén)更無(wú)法管理，出現(xiàn)了管理的盲區(qū)。對(duì)車(chē)主而言，管理越少，其經(jīng)營(yíng)的隨意性、自由性越大，拖、逃稅費(fèi)的幾率就越大，這也是入異地戶(hù)及
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1