6渦陽運輸市場現(xiàn)狀及對策研究(編輯修改稿)
2024-09-25 21:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 稅費負擔過重。經(jīng)實地到周邊縣城蒙城、阜陽、永城調(diào)查比較，渦陽客運及貨運車輛各類收費標準過高，車主受利益驅(qū)動，紛紛到外地購車入戶。對貨車而言，以一部車10噸貨運汽車為例，僅以交通規(guī)費、工商、稅務等必須上繳的開支來計算，在渦陽每年須上繳39360元，而在蒙城只要上繳32360元，比渦陽少繳7000元；在阜陽須上繳33660元，比渦陽少繳5700元；。對客車而言，以一部50座客車為例，落籍渦陽每年的各種稅費支出為70920元，落籍蒙城則為61920元、較渦陽少支出9000元；落籍阜陽63520元、較渦陽少支出7400元；落籍永城30688元、較渦陽少支出達40232元。在市場經(jīng)濟下，車輛只要符合國家有關規(guī)定，入戶沒有強制措施，稅費負擔的輕重與否，直接導致車輛落籍。受利益驅(qū)動，致使大量渦陽籍人員買車到河南入戶或轉籍外縣。 行政執(zhí)法的力度小?？瓦\市場上，渦陽從事異地經(jīng)營的客運車輛，多數(shù)系合伙按揭購買，一般為34家一輛車。經(jīng)營時，同一條線路又聯(lián)合在一起，造成幾輛車牽涉幾十家，執(zhí)法人員執(zhí)法時，被查車輛一是圍、阻、嚇甚至打罵執(zhí)法人員，二是動用各種關系說情，有個別甚至動用黑社會勢力，行政執(zhí)法相當困難。三是受糾風紀檢等部門不得在縣道以上道路進行執(zhí)法等有關規(guī)定的制約，對異地車經(jīng)營的執(zhí)法難度增大，造成交通部門執(zhí)法力度無法到位，滋長了異地車的形成和發(fā)展。 管理盲區(qū)存在。各地有關管理部門受自身利益的影響，為吸引車入本地或在本地長期經(jīng)營，紛紛采取優(yōu)惠政策，造成渦陽車輛入戶外縣（市）后，車籍地管理部門很少管理、經(jīng)營所在地很難管理，渦陽管理部門更無法管理，出現(xiàn)了管理的盲區(qū)。對車主而言，管理越少，其經(jīng)營的隨意性、自由性越大，拖、逃稅費的幾率就越大，這也是入異地戶及
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