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正文內(nèi)容

6我為安全獻一策(編輯修改稿)

2024-09-25 19:34 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 競賽等活動,并以此為載體全體動員、全員參與,把安全工作作為學校日常的重點工作,寓安全教育于活動中,加強安全教育,提高安全意識,養(yǎng)成安全習慣。 完善制度,強化管理 為使學校安全工作能夠正常有序的開展,根據(jù)安全領導小組的統(tǒng)一安排,安全小組進一步完善了學校安全工作的各項制度,具體的有學校防火、防傳染病、交通監(jiān)督、校園保衛(wèi)、學生課間管理等各項制度,分工到人,責任到人,簽定了安全責任書,并與學校考核相掛鉤,強化管理,使學校安全管理網(wǎng)絡覆蓋到校園的每一個區(qū)域,每一個角落。 立足防范,變“堵”為“疏”。堅持“教育為重,預防為主,標本兼治,重要治本?!钡姆结?,做足做好“防”文章,在此基礎上變“堵”為“疏”。學校在教育學生養(yǎng)成良好的生活習慣,提高安全防范意識的基礎上每周都組織進行安全大檢查,摸清學??赡艽嬖诘陌踩[患和潛在的矛盾,并做出相應的對策,真正做到防患于未然,把事故消滅在萌芽狀態(tài)中。為進一步密切家校聯(lián)系,切實抓好學生的安全教育。 安全問題往往是思想上的麻痹,因此,加強這方面的認識很重要,本人為要提高大家的意識,就應該加強安全知識的宣傳,可平時多宣傳,黑板報,舉行講座等,也可舉行知識競賽。具體做法如: (1).加強教育,開學初以“安全記心中”專題教育活動,學習學校安全工作各項規(guī)定,組織尋找校園安全隱患活動,我為學校安全工作獻計策活動;期中前組織一次安全知識競賽。(2).加強值周檢查和課間巡視,發(fā)現(xiàn)隱患及時指出,及時引導。(3).規(guī)范點名請假、排隊出校門及清校等制度。(4).建立安全事故首見制、及時報告制。 (5).嚴把食堂衛(wèi)生安全關,保證不出任何因食品衛(wèi)生和食堂設施引起的責任事故。 (6).開學初對學校安全問題進行專門檢查。(7).教育學生不與校外閑散人員交往。 (8).教育學生未經(jīng)家長同意,不在外留宿過夜,不參與打架斗毆,并自覺防止不法侵害。 (9).遵守交通規(guī)則,靠右行駛,不闖紅燈,不扶肩并行。 總之,學生的安全關系著千家萬戶的幸福。在學校注重抓好學生的安全行為意識教育的同時,社會,學校,家長,學生還應形成一個“四位一體”的安全鏈,互相配合,都參與到學生安全教育中來,形成一個人人遵章守紀,道德文明,守法用法,人人都有安全意識和行為的良好社會氛圍。這樣我們祖國的花朵,將會綻放得健康而美麗。 第三篇:我為公交獻一策我為公交獻一策 作為一名剛剛參加工作不到一年的員工,親身經(jīng)歷了作為一名新乘務員的心路歷程,作為一名新乘務員,由于業(yè)務不熟練,遇到客流高峰期的時候,緊張無措是很難避免的,特別是剛開始跟車時沒有經(jīng)驗,不知道自己該學習什么,師傅說的注意事項有時候也不太理解。等到了自己一個人上車時,才發(fā)現(xiàn)有很多地方還需要學習,但是在車上已經(jīng)沒有人可以請教了,只能在工作中自己摸索,積累經(jīng)驗。但是乘務員的職責是為乘客提供熱情優(yōu)質(zhì)的服務,確保旅客出行舒適與安全,并及時處理旅途中的各種突發(fā)事件。處理不好直接影響公司的形象,公交乘務員服務態(tài)度與水平的優(yōu)劣也直接關乎公交行業(yè)在百姓心中形象的好壞。所以我提出以下建議,希望可以給公司貢獻一份力量,可以為剛剛參加工作的新乘務員提供一點幫助。 一、學習生產(chǎn)兩不誤 新乘務員跟車的時候,對乘務員的工作職責很模糊,只是在記路線,偶爾賣賣票而已。等到上了車,發(fā)生了情況,才知道該向師傅學習什么??墒菚r間已經(jīng)不可能逆轉。我的建議就是可以讓新乘務員跟上幾天車以后,自己跑上一天車(也可以派備用乘務員跟著,但是備用乘務員不參與賣票和服務),然后再繼續(xù)跟車,這樣她們就能發(fā)現(xiàn)自己的不足,再次跟車的時候,就知道該向師傅學習哪些東西了。有目的的學習,效果就會事半功倍。有時公司急缺乘務員,新乘務員跟車沒有幾天就自己上車了,就會有很多的東西學習不到,發(fā)生緊急情 1 況也處理不了,嚴重影響公司的形象。我建議可以在適當?shù)臅r候,比如有備用乘務員時,安排新乘務員重新跟車,繼續(xù)學習。這樣就能夠把新乘務員有效地培訓好,駕駛員師傅也就可以少操心,專心駕駛車輛,乘客滿意度也會提高。畢竟安全才是最重要的。 二、師傅的人選 公司安排跟車師傅的時候,是隨機的,看著哪天線路合適,乘務員素質(zhì)差不多,就安排新乘務員跟車了。但是有的乘務員不善于言詞,不會帶徒弟,雖然她本身的素質(zhì)很高,但是不會傳授,效果就不會好,新乘務員也就培訓不好。我建議可以培養(yǎng)出這樣一支“師傅隊伍”,把善于表達的勞模和先進個人組織起來,專門培訓一下,讓她們知道該如何帶好新乘務員,該教會新乘務員什么東西。這樣就能把優(yōu)秀的經(jīng)驗傳承下來,乘務員的素質(zhì)也能得到提高,服務質(zhì)量自然就提高了,公司的形象就會跟著提高。 未經(jīng)培訓或未經(jīng)有效培訓的乘務員對公司來講是個破壞者,會破
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