赴xx市規(guī)劃局學習蘇州昆山城市規(guī)劃經驗考察報告(編輯修改稿)
2024-09-21 19:30 本頁面
【文章內容簡介】 尺度，舒適宜人，富含生活氣息。新城街道嚴格控制車行道數量和寬度，與許多現代城市那種寬馬路、大廣場的現象形成了鮮明對比。同時保證人行道的寬度，為城市生活提供足夠的空間環(huán)境，保證了街巷的活力。其二，雅致舒適的小街小店。蘇州生活性街道中沒有尺度巨大的高樓，沒有富麗堂皇的店鋪，追求一種精致、優(yōu)雅、富含生活氣息的氛圍。建筑造型注意提取傳統(tǒng)元素符號，店鋪外立面色彩質樸、淡雅，同時人行道通過鋪裝、綠化、小品等設置，營造出吸引人駐足停留 的空間。其三，規(guī)范 第 5 頁 共 10 頁 車行道 .公交車停靠站具體設計標準，主干道設立單獨的公交車道，介于慢行系統(tǒng)道路與機動車道之間，?？空九c街道設計及街道停車位有機結合。采用相對較窄的車行道寬度及較小的轉彎半徑，便于規(guī)范駕駛，節(jié)約出更多空間布局街道綠化。 （五）重視城市細節(jié)的規(guī)劃設計 其一，建筑設計強化地方特色，注重與城市整體機理的協(xié)調。建筑群整體布局注重借鑒蘇州古典園林的手法，空間靈活多變，極具中國傳統(tǒng)特色；古城建筑單體上則傳承了蘇州傳統(tǒng)民居粉墻黛瓦、素雅清新的韻味，盡顯江南婉約氣息。其二，系統(tǒng)的城市雕塑布 局，豐富城市景觀。蘇州雕塑規(guī)劃中，對城市重要空間、廊道、節(jié)點綜合部署、統(tǒng)籌安排，形成以 3 條雕塑展示廊道、 6個主題雕塑群、 20 個主體雕塑形成的雕塑骨架系統(tǒng)。同時采用每年組織雕塑競賽的方式，征集優(yōu)秀方案陳列到公園綠地、街頭廣場等公共空間中。其三，注重欄桿、座椅、坡道、踏步等城市設施的人性化設計。例如金雞湖濱水廣場邊緣未設欄桿，采用雙層步道系統(tǒng)，在滿足防洪要求的同時將親水功能最大化體現；濱水步道旁的座椅則采用半封閉式設計，營造適合人駐足的私密空間。其四，精心設計城市景觀小品。蘇州古城道路標識、街燈、廣告牌、垃圾箱 統(tǒng)一規(guī)劃，其色彩、造型、安放位置等結合傳統(tǒng)元素和符號進行統(tǒng)一設計，充分體現古城特色風貌。其五，構建完整便捷的慢性交通系統(tǒng)。蘇州將 “ 慢行中心 +慢行路徑 +便捷公 第 6 頁 共 10 頁 交聯系 ” 構成一個完整的體系。在重點區(qū)域如商業(yè)中心、軌道及公交樞紐、公園廣場等完善換乘設施，將公交系統(tǒng)與慢行空間連為一體。在濱水區(qū)域，梳理 XX 縣區(qū)內河道相鄰街巷交通空間，給予步行和非機動車舒適連續(xù)的空間。 （六）加強歷史文化名城保護 蘇州歷史文化名城保護采用古城整體保護和歷史街區(qū)局部有機更新的方法。其一，蘇州 平方公里老城注重古城 空間環(huán)境的整體保護，延續(xù)古城千年以來形成的空間格局，保護古城人文氣息。其二，歷史街區(qū)有機更新，逐步整修。 “ 亞太文化遺產保護榮譽獎 ” 的平江歷史街區(qū)就是采用有機更新
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