赴xx市規(guī)劃局學(xué)習(xí)蘇州昆山城市規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)考察報(bào)告(編輯修改稿)
2025-09-21 19:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 尺度，舒適宜人，富含生活氣息。新城街道嚴(yán)格控制車行道數(shù)量和寬度，與許多現(xiàn)代城市那種寬?cǎi)R路、大廣場(chǎng)的現(xiàn)象形成了鮮明對(duì)比。同時(shí)保證人行道的寬度，為城市生活提供足夠的空間環(huán)境，保證了街巷的活力。其二，雅致舒適的小街小店。蘇州生活性街道中沒有尺度巨大的高樓，沒有富麗堂皇的店鋪，追求一種精致、優(yōu)雅、富含生活氣息的氛圍。建筑造型注意提取傳統(tǒng)元素符號(hào)，店鋪外立面色彩質(zhì)樸、淡雅，同時(shí)人行道通過鋪裝、綠化、小品等設(shè)置，營(yíng)造出吸引人駐足停留 的空間。其三，規(guī)范 第 5 頁 共 10 頁 車行道 .公交車?？空揪唧w設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，主干道設(shè)立單獨(dú)的公交車道，介于慢行系統(tǒng)道路與機(jī)動(dòng)車道之間，停靠站與街道設(shè)計(jì)及街道停車位有機(jī)結(jié)合。采用相對(duì)較窄的車行道寬度及較小的轉(zhuǎn)彎半徑，便于規(guī)范駕駛，節(jié)約出更多空間布局街道綠化。 （五）重視城市細(xì)節(jié)的規(guī)劃設(shè)計(jì) 其一，建筑設(shè)計(jì)強(qiáng)化地方特色，注重與城市整體機(jī)理的協(xié)調(diào)。建筑群整體布局注重借鑒蘇州古典園林的手法，空間靈活多變，極具中國(guó)傳統(tǒng)特色；古城建筑單體上則傳承了蘇州傳統(tǒng)民居粉墻黛瓦、素雅清新的韻味，盡顯江南婉約氣息。其二，系統(tǒng)的城市雕塑布 局，豐富城市景觀。蘇州雕塑規(guī)劃中，對(duì)城市重要空間、廊道、節(jié)點(diǎn)綜合部署、統(tǒng)籌安排，形成以 3 條雕塑展示廊道、 6個(gè)主題雕塑群、 20 個(gè)主體雕塑形成的雕塑骨架系統(tǒng)。同時(shí)采用每年組織雕塑競(jìng)賽的方式，征集優(yōu)秀方案陳列到公園綠地、街頭廣場(chǎng)等公共空間中。其三，注重欄桿、座椅、坡道、踏步等城市設(shè)施的人性化設(shè)計(jì)。例如金雞湖濱水廣場(chǎng)邊緣未設(shè)欄桿，采用雙層步道系統(tǒng)，在滿足防洪要求的同時(shí)將親水功能最大化體現(xiàn)；濱水步道旁的座椅則采用半封閉式設(shè)計(jì)，營(yíng)造適合人駐足的私密空間。其四，精心設(shè)計(jì)城市景觀小品。蘇州古城道路標(biāo)識(shí)、街燈、廣告牌、垃圾箱 統(tǒng)一規(guī)劃，其色彩、造型、安放位置等結(jié)合傳統(tǒng)元素和符號(hào)進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)古城特色風(fēng)貌。其五，構(gòu)建完整便捷的慢性交通系統(tǒng)。蘇州將 “ 慢行中心 +慢行路徑 +便捷公 第 6 頁 共 10 頁 交聯(lián)系 ” 構(gòu)成一個(gè)完整的體系。在重點(diǎn)區(qū)域如商業(yè)中心、軌道及公交樞紐、公園廣場(chǎng)等完善換乘設(shè)施，將公交系統(tǒng)與慢行空間連為一體。在濱水區(qū)域，梳理 XX 縣區(qū)內(nèi)河道相鄰街巷交通空間，給予步行和非機(jī)動(dòng)車舒適連續(xù)的空間。 （六）加強(qiáng)歷史文化名城保護(hù) 蘇州歷史文化名城保護(hù)采用古城整體保護(hù)和歷史街區(qū)局部有機(jī)更新的方法。其一，蘇州 平方公里老城注重古城 空間環(huán)境的整體保護(hù)，延續(xù)古城千年以來形成的空間格局，保護(hù)古城人文氣息。其二，歷史街區(qū)有機(jī)更新，逐步整修。 “ 亞太文化遺產(chǎn)保護(hù)榮譽(yù)獎(jiǎng) ” 的平江歷史街區(qū)就是采用有機(jī)更新
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