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正文內(nèi)容

標(biāo)準(zhǔn)化管理總結(jié)(編輯修改稿)

2025-09-21 19:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 點問題,確保項目建設(shè)按時間節(jié)點有序推進(jìn)。 。一是合理安排資金預(yù)算??茖W(xué) 編制年度和月度資金預(yù)算,合理安排各類資金到位進(jìn)度,并定期與地方股東、貸款銀行對接,保證各重點項目建設(shè)資金供應(yīng)穩(wěn)定。二是做好前期籌資準(zhǔn)備。充分發(fā)揮集團(tuán)建設(shè)系統(tǒng)資源整合、力量集中的 ―8― 優(yōu)勢,提前做好項目籌資前期準(zhǔn)備工作,組織建設(shè)單位及時籌集貸款資金。三是建立溝通協(xié)調(diào)機制。利用集團(tuán)存貸款規(guī)模等 第 10 頁 共 22 頁 優(yōu)勢,主動與銀行建立溝通協(xié)調(diào)機制,積極推進(jìn)新開工項目貸款合同的簽訂。目前,新開工的懷邵衡、廈深聯(lián)絡(luò)線等項目已經(jīng)簽訂貸款合同 171 億元,深茂、黔張常、龍湖南至汕頭增建二線等項目已經(jīng)完成貸款審批 376 億 元。 。一是抓好管理技術(shù)人員調(diào)配。按照鐵路建設(shè)人才 “ 統(tǒng)籌滾動使用 ” 的原則,集團(tuán)從大局出發(fā),積極選拔調(diào)劑優(yōu)秀管理和技術(shù)人才,輸送到包括總公司管理的各相關(guān)建設(shè)單位,滿足建設(shè)人才需求。比如,去年下半年,為確保滬昆客專湖南段順利開通運營,集團(tuán)從專業(yè)部門和相關(guān)單位調(diào)劑安排 10 多名管理、專業(yè)技術(shù)人員到滬昆湖南公司工作,其中副處級以上領(lǐng)導(dǎo)人員 6 名,中、高級職稱技術(shù)人員 7 名。此外,集團(tuán)根據(jù)各建設(shè)指揮部的實際,于今年上半配齊配強各類專業(yè)技術(shù)人員和管理人員 442 人,滿足建設(shè)管理的需求。二是強化人員素質(zhì) 培訓(xùn)。在抓好一線崗位人員技能培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,以實施領(lǐng)導(dǎo)人員 “ 三年三輪培訓(xùn) ” 為契機,大力推進(jìn)建設(shè)系統(tǒng)各級管理及專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)。近兩年來集團(tuán)共舉辦各類建設(shè)專業(yè)培訓(xùn)班 25 期、培訓(xùn) 1830人次,有效提升了集團(tuán)建設(shè)系統(tǒng)人員素質(zhì)水平。特別是針對深茂、懷邵衡等項目開工建設(shè)的實際需求,集團(tuán)分別舉辦了鐵路建設(shè)項目管理、營業(yè)線施工安全管理等培訓(xùn)班,培訓(xùn)管理人員 300 多人,滿足新線建設(shè)需求。三是優(yōu)化新線機構(gòu)人員配置。針對近年來集 ―9― 第 11 頁 共 22 頁 團(tuán)管內(nèi)大量新線新站投產(chǎn)的實際,集團(tuán)在優(yōu)化建設(shè)管理機構(gòu)的同時,對管內(nèi) 47 個 運輸站段及粵海公司的機構(gòu)人員配臵進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,新增設(shè)車間 110 多個,均全部按要求提前調(diào)整到位,有效滿足了新線新站接管運營需要。 下一階段,集團(tuán)將認(rèn)真貫徹落實這次現(xiàn)場會精神,充分學(xué)習(xí)借鑒兄弟單位的工作經(jīng)驗,抓緊抓實鐵路建設(shè)深度介入,嚴(yán)格落實標(biāo)準(zhǔn)化管理要求,不斷提升鐵路建設(shè)管理水平,為全面完成今年總公司確定的 “ 雙八千 ” 目標(biāo)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 ―10― 深化勘察設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化管理 高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量高效率服務(wù)懷邵衡鐵路建設(shè) 中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司 在懷邵衡 鐵路建設(shè)過程中,我院聚焦總公司領(lǐng)導(dǎo) “ 高標(biāo)準(zhǔn)開工、高效率推進(jìn) ” 的指示要求,貫徹《總公司關(guān)于深化鐵路建設(shè)項目標(biāo)準(zhǔn)化管理的指導(dǎo)意見》等制度規(guī)定,圍繞 “ 嚴(yán)格落實開工標(biāo)準(zhǔn)化 ” 的部署安排,以深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率開展勘察設(shè)計,為有序推進(jìn)懷邵衡鐵路建設(shè)提供了強有力的技術(shù)支持。主要工作匯報如下: 一、優(yōu)質(zhì)高效設(shè)計供圖,保障項目高標(biāo)準(zhǔn)開工 我院認(rèn)真落實建設(shè)司關(guān)于開工階段標(biāo)準(zhǔn)化管理的指導(dǎo)要求,針對懷邵衡鐵路開工標(biāo)準(zhǔn)化的部署,進(jìn)一步深化勘察設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化 第 12 頁 共 22 頁 管理,以更加深入細(xì)致的標(biāo)準(zhǔn)化管理措 施,實現(xiàn)了及時、全面、優(yōu)質(zhì)設(shè)計供圖,切實保障了項目高標(biāo)準(zhǔn)開工。 ,夯實勘察設(shè)計基礎(chǔ)。將 “ 三體系 ” 修編與深化標(biāo)準(zhǔn)化管理有機融合,進(jìn)一步健全了勘察設(shè)計管理辦法和實施細(xì)則,完善了作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)準(zhǔn),鞏固了標(biāo)準(zhǔn)化管理理念、工作秩序和行為規(guī)范。通過勘察階段的《勘察過程控制程序》、《測繪作業(yè)指導(dǎo)書》、《鉆探作業(yè)指導(dǎo)書》,設(shè)計階段的《設(shè)計過程控制程序》、《技術(shù)接口管理程序》、《勘察設(shè)計產(chǎn)品標(biāo)識管理程序》,配施階段的《配合施工管理程序》、《不合格品控制程序》 ―11― 等制度, 切實做到了實施有標(biāo)準(zhǔn)、操作有程序、過程有控制、結(jié)果有考核。同時,結(jié)合懷邵衡項目實際,制定了《標(biāo)準(zhǔn)化管理細(xì)則》,涵蓋制度建設(shè)、人員配備、過程控制等 5 個方面,包含技術(shù)管理、質(zhì)量管理、安全管理等 22 項制度,建立了一整套目標(biāo)明確、結(jié)構(gòu)清晰、職責(zé)分明的項目管理制度,為優(yōu)質(zhì)高效勘察設(shè)計打下了堅實基礎(chǔ)。 ,增強勘察設(shè)計能力。在落實人員配備標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上,突出加強和動態(tài)補強人員配備,建立了一支高素質(zhì)勘察設(shè)計團(tuán)隊。技術(shù)管理方面,優(yōu)配主管院副總 1 名、分管院副總 7 名,按專業(yè)配齊配強院專業(yè)工程師、生產(chǎn)單位 主管總工??傮w組方面,優(yōu)選精干力量擔(dān)任總體和各專業(yè)專冊;對站前、站后 第 13 頁 共 22 頁 及站房設(shè)計增配副總體,對主要站前專業(yè)增配副專冊,進(jìn)一步加強了技術(shù)力量。設(shè)計作業(yè)方面,選派高素質(zhì)人員擔(dān)任各階段勘測技術(shù)隊長、內(nèi)業(yè)組長;各專業(yè)根據(jù)進(jìn)度安排,按 2: 1~ 3: 1 比例配足設(shè)計與復(fù)核力量,確保各道工序執(zhí)行到位。配合施工方面,根據(jù)現(xiàn)場需要及時成立配施指揮部,設(shè)臵 3 個工地設(shè)計組,配備站前各專業(yè)技術(shù)人員,成立以各設(shè)計專冊為骨干的配施團(tuán)隊,目前常駐現(xiàn)場 35 人。與此同時,針對項目特點,突出加強地質(zhì)、隧道專業(yè)各層次人員配備;動態(tài)調(diào)配資源,適時抽調(diào)有 類似工程經(jīng)驗人員參與施工圖設(shè)計,高峰時期 500 多人同時會戰(zhàn),為優(yōu)質(zhì)高效設(shè)計供圖提供了能力保證。 ,增強設(shè)計供圖成效。一是精細(xì)化組織。 ―12― 細(xì)化流程、精細(xì)安排,確保工作按程序快速推進(jìn)。初步設(shè)計審查后,主動了解審查意見、穩(wěn)定外部因素,同步開展修改初步設(shè)計和補充定測等工作;對方案穩(wěn)定地段以及雪峰山深埋隧道等重難點、控制性工程,在定測階段按照施工圖深度布臵鉆探,初步設(shè)計階段按照施工圖深度開展設(shè)計工作。統(tǒng)籌兼顧、做深做細(xì),確保工作按要求齊頭并進(jìn)。平行開展環(huán)評、穩(wěn)評等 前臵性專項工作,滿足文件審查批復(fù)要求;對永久與臨時用地進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃,對拆遷和
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