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正文內(nèi)容

常務(wù)副縣長(zhǎng)在全縣信訪工作會(huì)議上的致辭(編輯修改稿)

2025-09-21 18:40 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 速增加,全縣貨運(yùn)車(chē)輛以每年 10%的速度遞增,當(dāng)前保有量近 8000 臺(tái)。二是礦山、砂場(chǎng)比較多,受利益驅(qū)使 ,一些路段車(chē)輛超限超載、惡意闖關(guān)、暴力抗法、非法改裝等現(xiàn)象依然存在,不僅對(duì)行車(chē)安全和公路損傷危害巨大,也嚴(yán)重破壞了我們已取得的治超成果。三 第 10 頁(yè) 共 22 頁(yè) 是由于我縣正處于高速發(fā)展時(shí)期,項(xiàng)目建設(shè)多,自身運(yùn)量大。同時(shí),身處交通要道,外地車(chē)輛過(guò)往頻繁,超限超載現(xiàn)象十分嚴(yán)重。四是個(gè)別部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和干部重視不夠、認(rèn)識(shí)不足,影響了治超工作的有效開(kāi)展。據(jù)交通部門(mén)統(tǒng)計(jì),由于超限超載問(wèn)題的存在,大大縮短了我縣路橋使用年限,設(shè)計(jì)使用壽命為 6 年左右的公路,平均 2- 3 年就要大中修。多條道路不同程度出現(xiàn)了沉陷、翻漿、車(chē)轍等情況,橋梁出現(xiàn)橫隔板損傷情況。 總之,無(wú)論是從哪方面看,深入開(kāi)展治超工作都已勢(shì)在必行,不容懈怠。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)必須高度重視,進(jìn)一步統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),堅(jiān)定信心和決心,掀起一場(chǎng)聲勢(shì)浩大、集中從嚴(yán)治理車(chē)輛超限超載的高潮。 二、做好治超工作,要突出重點(diǎn),把握關(guān)鍵環(huán)節(jié) 按照市委、市政府的統(tǒng)一部署,從 3 月 15 日至 6 月 5 日,要在全市范圍內(nèi)開(kāi)展一次治理車(chē)輛超限超載的春融期專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)要按照要求和部署,迅速行動(dòng),主動(dòng)作為,全面打響治超攻堅(jiān)戰(zhàn)。 (一)堅(jiān)持源頭治超,實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治。治理超限超載,源頭控制是關(guān)鍵,治住了 源頭,治超工作才能取得實(shí)效。從車(chē)輛超限超載的情況看,無(wú)非是三種情況。一是車(chē)主在車(chē)輛規(guī)定載重限額外大量超載;二是車(chē)主擅自加長(zhǎng)、加寬車(chē)身改裝車(chē)輛超載;三是個(gè)別車(chē)輛登記審驗(yàn)監(jiān)管不嚴(yán),非法超載運(yùn)營(yíng)。要抓實(shí)抓好治超工作,必須抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),著力解決好這些源頭性問(wèn)題。一要解決 第 11 頁(yè) 共 22 頁(yè) 源頭裝載問(wèn)題。超限超載運(yùn)輸?shù)母词窃谪浽吹爻~裝載。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及國(guó)土、林業(yè)等部門(mén)要盯緊盯死礦山、石材等礦產(chǎn)和建材裝載貨場(chǎng),嚴(yán)禁超限駛出。尤其是貨源地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府作為車(chē)輛超限超載治理工作的責(zé)任主體,要切實(shí)對(duì)轄區(qū)內(nèi)源頭治超工作負(fù)總責(zé),真正把好貨源地超載關(guān)口,全 力在貨物裝載源頭解決超載問(wèn)題。二要解決非法改裝問(wèn)題。公安、交通、工商、質(zhì)監(jiān)等部門(mén)要聯(lián)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn),切實(shí)加大對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)改裝以及車(chē)輛維修企業(yè)的監(jiān)管力度,從嚴(yán)從重查處私自改裝車(chē)輛并對(duì)違法從事機(jī)動(dòng)車(chē)改裝的企業(yè)進(jìn)行拉網(wǎng)式排查,摸清底數(shù),徹底清查,堅(jiān)決取締。三要解決車(chē)輛監(jiān)管問(wèn)題。交警、運(yùn)管部門(mén)要切實(shí)履行車(chē)輛登記入戶(hù)、上牌、發(fā)證、審驗(yàn)、上路巡查等環(huán)節(jié)的監(jiān)管責(zé)任,堅(jiān)決禁止超限超載車(chē)輛上路行駛。要嚴(yán)格進(jìn)行貨車(chē)年度審驗(yàn),對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛堅(jiān)決不予登記和核發(fā)車(chē)輛號(hào)牌;年審過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的改裝車(chē)輛,一律吊銷(xiāo)其車(chē)輛行駛證、營(yíng)運(yùn)證,并對(duì)車(chē)主及車(chē) 輛駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處理,杜絕非法改裝車(chē)輛上路。 (二)加強(qiáng)路面執(zhí)法,開(kāi)展集中治理。路面執(zhí)法是治超的最有效手段,必須在這方面下足功夫,取得實(shí)效。一要強(qiáng)化站點(diǎn)建設(shè)。各集中整治點(diǎn)、執(zhí)勤點(diǎn)要完善標(biāo)志、標(biāo)牌、燈光及安全設(shè)施、稱(chēng)重檢測(cè)設(shè)施,規(guī)范設(shè)置好卸載場(chǎng)地,并公示處罰標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法程序和執(zhí)法依據(jù)等內(nèi)容。要重視農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和保護(hù)工作,加大投入,在連接國(guó)、省道 xx 縣道的鄉(xiāng)村公路上盡快設(shè)置好限高、限 第 12 頁(yè) 共 22 頁(yè) 寬、限載標(biāo)志和固定設(shè)施。公路部門(mén)要盡快完善監(jiān)控、錄像等技防設(shè)施建設(shè),利用監(jiān)控、錄像等技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)部的監(jiān)督和對(duì)違章車(chē)輛 的取證。二要狠抓路面管控。要在固定治超站點(diǎn)實(shí)行24 小時(shí)值班的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加大治超流動(dòng)稽查、巡查力度,增加上路頻次,擴(kuò)大稽查范圍,開(kāi)展全方位、全時(shí)段稽查。重點(diǎn)查處繞道、闖卡、聚集堵路和無(wú)固定檢測(cè)站點(diǎn)路段的超限超載車(chē)輛。要堅(jiān)持逢車(chē)必檢,認(rèn)定的超限超載車(chē)輛,不論來(lái)源和去向,發(fā)現(xiàn)一輛,卸載一輛,處罰一輛。要重拳打擊夜間偷運(yùn)、避站繞行、短途超載、車(chē)托掩護(hù)和集體闖卡等不法行為,凈化執(zhí)法環(huán)境。要嚴(yán)格按照治超 “ 十條禁令 ” 、 “ 五不準(zhǔn) ” 的要求嚴(yán)格執(zhí)法,對(duì)一年內(nèi)超限運(yùn)輸超 3 次的貨運(yùn)車(chē)輛吊銷(xiāo)營(yíng)運(yùn)證,并勒令車(chē)輛駕駛員停止從事?tīng)I(yíng)業(yè)性 運(yùn)輸,列入行業(yè)黑名單;一年內(nèi)超限運(yùn)輸貨運(yùn)車(chē)輛數(shù)超過(guò)本單位車(chē)輛總數(shù) 10%的道路運(yùn)輸企業(yè)要勒令停業(yè)整頓,情節(jié)嚴(yán)重的吊銷(xiāo)其道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可。三要規(guī)范執(zhí)法行為。執(zhí)法人員要加強(qiáng)學(xué)習(xí),熟練掌握認(rèn)定處罰標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格執(zhí)法,做到依法處罰,不得擅自提高或降低標(biāo)準(zhǔn),不得以罰代治、以罰代管。 (三)加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)動(dòng),形成工作合力。治超工作是一項(xiàng)系統(tǒng)性、綜合性工作,決不僅僅是交通部門(mén)的事。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)要堅(jiān)持一盤(pán)棋,既要各負(fù)其責(zé),又要加強(qiáng)協(xié)作和溝通,真正形成分工協(xié)作、合力攻堅(jiān)的治超工作大格局。交通運(yùn)輸部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)砂石和礦產(chǎn)品 裝卸運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管,確定和公布重點(diǎn)貨源單位和嚴(yán)重超 第 13 頁(yè) 共 22 頁(yè) 限車(chē)輛名單,并通過(guò)進(jìn)駐、巡查等方式在源頭單位對(duì)裝載運(yùn)輸行為實(shí)施監(jiān)督管理。公安部門(mén)要維護(hù)貨源單位、超限檢測(cè)站點(diǎn)治安秩序,依法查處阻礙治超工作人員執(zhí)行公務(wù)的違法犯罪行為,及時(shí)處理緊急和突發(fā)狀態(tài)下的堵車(chē)、闖站等惡性暴力抗法事件。城管部門(mén)要負(fù)責(zé)好 XX 縣區(qū)道路運(yùn)輸砂石車(chē)輛的超限超載和污染的治理工作;國(guó)土資源部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)采砂行業(yè)的監(jiān)督管理,嚴(yán)格按照車(chē)輛核載噸位收取砂石稅費(fèi)。質(zhì)監(jiān)部門(mén)要組織人員對(duì)各檢測(cè)站點(diǎn)的治超稱(chēng)重設(shè)備進(jìn)行計(jì)量鑒定,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。安監(jiān)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品單位 的安全監(jiān)管,會(huì)同有關(guān)部門(mén)按規(guī)定查處有關(guān)事故。監(jiān)察部門(mén)要及時(shí)查處、通報(bào)違規(guī)違紀(jì)執(zhí)法行為,確保超限超載執(zhí)法公開(kāi)、公平、公正。工信、工商等部門(mén)也按照分工,各司其職,協(xié)力推進(jìn)治超工作。 (四)建立長(zhǎng)效機(jī)制,鞏固治超成果。治超工作關(guān)系到廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,關(guān)系經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,這是各級(jí)政府管理社會(huì)的基本職責(zé)。必須探索建立長(zhǎng)效機(jī)制,持之以恒地開(kāi)展下去,不斷鞏固和擴(kuò)大治超成果。一要強(qiáng)化目標(biāo)考核。要把治超工作納入縣委、縣政府目標(biāo)管理體系,嚴(yán)格進(jìn)行考核和獎(jiǎng)懲,充分調(diào)動(dòng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)治超的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性, 進(jìn)一步強(qiáng)化各相關(guān)部門(mén)的職責(zé),形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),相關(guān)部門(mén)密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)的工作機(jī)制。二要保持高壓態(tài)勢(shì)。治超工作不能搞一陣風(fēng),也不是突擊性地搞一兩次大的行動(dòng),而是要樹(shù)立打持久戰(zhàn)的 第 14 頁(yè) 共 22 頁(yè) 思想。只要有運(yùn)輸物流存在,就有治超的必要。我們要深刻認(rèn)識(shí)到治超工作的長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和易反復(fù)性,堅(jiān)定
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