6市長在車輛動態(tài)監(jiān)管現(xiàn)場會致辭(編輯修改稿)
2024-09-21 13:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 第 5 頁 共 10 頁 發(fā)生原因分析， 80%以上的事故都是由于交通違法行為引發(fā)的。從全市道路交通事故統(tǒng)計(jì)分析，機(jī)動車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法 是交通事故發(fā)生的主要原因。今年因機(jī)動車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法發(fā)生事故219 起，死亡 80 人，分別占總數(shù)的 %和 %。所以說，查處并糾正一起交通違法行為，就是消除了一起潛在的安全事故隱患。抓隱患整治必須始終保持對嚴(yán)重交通違法行為的嚴(yán)管高壓態(tài)勢，嚴(yán)禁未經(jīng)處理隨意消除違法記錄。 二、因地制宜，突出重點(diǎn)，全面落實(shí)各項(xiàng)交通安全隱患整治措施 各地要按照 “ 屬地管理 ” 原則，進(jìn)一步加大道路交通安全隱患排查整治力度，對省、市掛牌的重大道路交通安全隱患，實(shí)行“ 倒逼 ” 機(jī)制，確保按時(shí)完成整治任務(wù)。 一是要結(jié)合實(shí)際、把握重點(diǎn)。今天會議明確了全市道路交通安全隱患排查整治和重點(diǎn)車輛動態(tài)監(jiān)管平臺建設(shè)的指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)、實(shí)施安排、職責(zé)分工和工作要求，各級各部門要結(jié)合本系統(tǒng)、本地實(shí)際制定具體的工作方案。同時(shí)，也要督促各重點(diǎn)企業(yè)及時(shí)制定具體的方案和計(jì)劃。工作方案要抓住存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，突出本系統(tǒng)行業(yè)、本地或本企業(yè)的特色，任務(wù)目標(biāo)要更明確，手段要更具體，工作方式方法要更符合實(shí)際。 二是要摸清底數(shù)、不留死角。這次隱患排查治理的范圍涵蓋全市所有的道路、客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)和學(xué)校，排查 第 6 頁 共 10 頁 內(nèi)容除 了道路交通安全隱患，還包括企業(yè)安全管理中存在的漏洞、營運(yùn)駕駛?cè)说亩啻芜`法未處理情況。各級政府和監(jiān)管部門要進(jìn)一步摸清本地區(qū)、本行業(yè)的底數(shù)，建立健全臺帳資料，確保不留盲區(qū)，不留死角，切實(shí)保證覆蓋面達(dá)到 100％。 三是要分類治理、有序推進(jìn)。安全隱患排查整治具有長期性、復(fù)雜性和反復(fù)性等特點(diǎn)。要認(rèn)真梳理，分門別類建立健全工作臺帳，分清輕重緩急，制定科學(xué)的整治計(jì)劃。對省、市級事故 “ 黑點(diǎn) ” 和這次掛牌督辦的重大安全隱患，要明確整改期限，落實(shí)整改資金和整改責(zé)任人。對能及時(shí)整改到位的隱患，要立即采取措施整改到位；對一 時(shí)無法完成整改的隱患，要落實(shí)整改措施、責(zé)任、時(shí)間、保障以及預(yù)案等。要把重點(diǎn)交通違法和多次違法未處理的情況作為隱患整治的一項(xiàng)重要內(nèi)容。特別是要督促專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)及時(shí)接受交通違法處罰，力爭 “ 兩客一危 ” 車輛交通違法處罰到位率達(dá) 100%，堅(jiān)決消除客運(yùn)及?；愤\(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全隱患。 三、分工負(fù)責(zé)，形成合力，加大車輛監(jiān)管平臺建設(shè)、安全隱患道路改造和治超管理力度 重點(diǎn)車輛動態(tài)監(jiān)管平臺建設(shè)涉及多個部門、諸多環(huán)節(jié)，交通、安監(jiān)、公安等部門要分工協(xié)作，做到齊抓共管。 一是要明確責(zé)任分工。各級職能部門要結(jié) 合實(shí)際，各司其職，全力做好重點(diǎn)車輛動態(tài)監(jiān)管工作。交通部門負(fù)責(zé)建立 “ 兩客一危 ”車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺。要強(qiáng)化運(yùn)用，注重
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