【文章內(nèi)容簡介】 構(gòu)建和諧社會和地方經(jīng)濟社會的發(fā)展。 第三篇：加強執(zhí)法隊伍建設(shè)提升運政執(zhí)法水平大全加強執(zhí)法隊伍建設(shè)提升運政執(zhí)法水平 —— XX 縣區(qū) 運管處召開全市運政執(zhí)法隊伍建設(shè)工作會議今年是交通運輸?shù)拇筠D(zhuǎn)型之年，也是交通行業(yè)管理隊伍大建設(shè)之年。多年來自收自支的體制，導致了運管系統(tǒng)人員結(jié)構(gòu)問題突出，文化水平偏低，管理素質(zhì)不高，人員包袱越背越重。在全市運管統(tǒng)一納入財政這一轉(zhuǎn)型時間，為了進一步規(guī)范全市運政執(zhí)法行為，6月 28日， XX縣區(qū)運管處召開全市運政執(zhí)法隊伍建設(shè)工作會議，這次會議，既是一個執(zhí)法隊伍建設(shè)會，也是一個培訓會、打基礎(chǔ)會，各縣區(qū)運管所所長、主管稽查領(lǐng)導、稽查股股長，恒泰集團、長運集團、東方集團、佳日公司負責人以及處機關(guān)副科長以上領(lǐng)導和稽查支隊全體 人員共 90 余人參加了會議。省運管局副局長龍浩仔、市交通運輸局副局長安欣、法規(guī)科科長苗慶義、市公安局治安支隊政委董興利等領(lǐng)導應(yīng)邀出席了會議。 第 12 頁 共 27 頁 與會人員觀摩了市運管處稽查支隊的內(nèi)業(yè)資料和執(zhí)法文書檔案，觀看了由市處稽查支隊運政執(zhí)法紀錄短片《創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展》，XX 縣區(qū)運管所、 XX 縣區(qū)運管所還在大會上做了經(jīng)驗交流發(fā)言。會議要求各縣區(qū)運管所要進一步統(tǒng)一思想認識，轉(zhuǎn)變工作思路，牢固樹立全市運政執(zhí)法工作一盤棋的思想，從基礎(chǔ)工作抓起，從隊伍建設(shè)抓起。一是要認真組織運管人員學習《道路運輸管理工作規(guī)范》，開展崗位練兵。組 織人員進行培訓和考核，讓運管人員真正弄清自己的職責是什么、規(guī)范是什么、差距是什么，通過學習和練兵提高隊伍綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。 8 月份市處將在全市范圍內(nèi)組織一次以學習《規(guī)范》為主要內(nèi)容的知識競賽。二是要狠抓規(guī)范化建設(shè)。嚴格按照《規(guī)范》標準對基礎(chǔ)工作、行政許可、行政執(zhí)法、內(nèi)部管理進行規(guī)范，逐步消除目前工作中存在的隨意性大、棚架現(xiàn)象嚴重、工作標準不統(tǒng)一的問題。三是要嚴格規(guī)范執(zhí)法行為。從制度和紀律上堅決杜絕 “ 吃、拿、卡、要 ” 和 “ 話難說 ” 、“ 臉難看、事難辦 ” 以及粗暴執(zhí)法等不正之風，堅決禁止公路“ 三亂 ” 行為。四是要突出抓好外勤 執(zhí)法隊伍建設(shè)。具體地說要做到 “ 三個統(tǒng)一 ” 、 “ 三個落實 ” 、 “ 三個加強 ” 。統(tǒng)一成立案件處理室，專門負責處理適用一般程序的案件；統(tǒng)一執(zhí)法文書的使用；統(tǒng)一暫扣憑證的使用，全市各稽查大隊必須統(tǒng)一使用市上印制的暫扣憑證，原 來縣上使用的暫扣證一律作廢；落實源頭治超巡查機制，各 第 13 頁 共 27 頁 縣稽查大隊要與貨運股配合根據(jù)貨物裝載單位數(shù)量成立適當?shù)难膊殛?，對轄區(qū)內(nèi)一般貨物裝載單位實施巡查監(jiān)管，對特別重要的貨物裝載單位實施進駐監(jiān)管，對車輛維修企業(yè)實施監(jiān)督檢查。要根據(jù)本區(qū)域源頭單位數(shù)量及分布情況，采取 “ 一日多查、一日一查、隔日必查、 不定期抽查、重點進駐 ” 等多種監(jiān)管方法，主要查驗貨運源頭單位裝載登記情況、治超工作開展情況以及裝載貨物車輛過磅單、煤炭運銷單、焦炭運銷合同等相關(guān)資料，在實施監(jiān)督檢查時，應(yīng)當有 2 名以上執(zhí)法人員，著全省統(tǒng)一的運管制服，儀容整齊，并出示合法有效證件；落實案件查處罰繳分離制度；落實稽查信息抄報告制度；加強交叉稽查聯(lián)合執(zhí)法；加強執(zhí)法隊伍的建設(shè)；加強執(zhí)法活動的監(jiān)督檢查。五是加強作風效能建設(shè)。認真落實市委深入推進 “ 三明兩創(chuàng) ” 活動要求，深入開展依法行政大討論活動，采取有效措施，把思想教育與制度規(guī)范結(jié)合起來，嚴格自律與強化監(jiān)督 結(jié)合起來，進一步完善監(jiān)督和責任追究機制，堅決杜絕下達罰款指標和目標任務(wù)的作法，通過一段時間的努力，使全市運管機構(gòu) “ 工作態(tài)度明顯好轉(zhuǎn)，工作效率明顯提高，工作質(zhì)量明顯提升，工作紀律明顯加強 ” （段高貴）。 第四篇：運政執(zhí)法調(diào)研報告運管工作調(diào)研報告 基層運政執(zhí)法工作的制約因素及對策 隨著依法治國力度的加大和建設(shè)社會主義法制國家的步伐加快，社會各界和人民群眾對規(guī)范執(zhí)法、公正執(zhí)法的要求越來越 第 14 頁 共 27 頁 規(guī)范，法律與廣大人民群眾的聯(lián)系越來越緊密，制約規(guī)范公正執(zhí)法的因素也越來越多。做為一名基層運政部門的領(lǐng) 導者，在長期的運政執(zhí)法工作開展中，通過實際調(diào)研，我總結(jié)出了目前交通行政執(zhí)法面臨的制約因素以及普遍對策，現(xiàn)做調(diào)研報告與大家共同探討。 一、基層交通行政執(zhí)法的現(xiàn)狀及制約因素。 目前我所的管理工作在宗別立至烏斯太一線的轄區(qū)范圍內(nèi)開展，因所內(nèi)人員只有 10 人，運政管理、上路稽查等行政執(zhí)法任務(wù)繁重。在交通行政執(zhí)法中，我所堅持完善機制，從嚴管理，連續(xù)多年實現(xiàn)了無一起公路 “ 三亂 ” 發(fā)生，無一起行政敗訴案件的目標，受到各級組織的充分肯定和好評。在大好形勢面前，我所領(lǐng)導班子居安思危，認真分析轄區(qū)內(nèi)交通行政執(zhí)法 的現(xiàn)狀，找出了目前行政執(zhí)法的制約因素。交通行政執(zhí)法的制約因素主要表現(xiàn)在執(zhí)法隊伍自身的主觀因素和社會環(huán)境的客觀因素兩個方面。 基層執(zhí)法隊伍自身存在七個不適應(yīng)。一是文化素質(zhì)不適應(yīng)。比如我所 10 名人員中，通過自學等形式獲得文憑的占 1 大多數(shù)，不能適應(yīng)交通行政執(zhí)法的基本素質(zhì)需求；二是年齡結(jié)構(gòu)帶來的制約。在我所執(zhí)法人員中， 30 歲以下人員占到整個執(zhí)法隊伍的大部分，這部分人雖然給執(zhí)法隊伍帶來了活力，但他們卻處于情緒易沖動期，不穩(wěn)定期，如果引導不當，就會出現(xiàn)過激行為等不良執(zhí)法后果；三是人員組合不適應(yīng)。由 于就業(yè)渠道 第 15 頁 共 27 頁 單一等原因，執(zhí)法隊伍 “ 近親 ” 現(xiàn)象比較突出，存在父子、母子、夫妻、兄弟、姐妹、親戚同在一個單位或一個部門執(zhí)法的現(xiàn)象，“ 親情 ” 成份對執(zhí)法公正或多或少帶來一些影響；四是上崗方式不適應(yīng)。師傅帶徒弟仍然是行政執(zhí)法人員上崗的主導方式。從現(xiàn)有行政執(zhí)法人員經(jīng)歷看，這種師傅帶徒弟的模式，主要是憑經(jīng)歷管理、靠經(jīng)驗執(zhí)法，容易形成師傅規(guī)范則徒弟規(guī)范、師傅出錯則徒弟出錯的惡性循環(huán)，為不規(guī)范執(zhí)法埋下禍根；五是執(zhí)法理念不適應(yīng)。在為誰執(zhí)法怎樣執(zhí)法上存在誤區(qū)，總是以管理者自居站在管理對象的對立面發(fā)號施令，指手劃腳，造成管理對象的逆 反心理，有的甚至使矛盾激化；六是執(zhí)法能力不適應(yīng)。在執(zhí)法策略上不能與時俱進，有的搞愚民政策，有的抱僥幸心理，致使該宣傳的政策不宣傳、該公開的法規(guī)不公開，該到位的程序不到位，該執(zhí)行的標準不執(zhí)行，造成管理上的被動、經(jīng)濟上的損失和形象上的損害；七是精神狀態(tài)不適應(yīng)。有的人宗旨觀念不強，缺乏服務(wù)他人、奉獻社會的精神；有的人工作目的不明，只要組織照顧，不要組織紀律；有的人工作作 風不實，粗心大意、工作馬虎，不按規(guī)定程序辦事等現(xiàn)象。社會環(huán)境方面存在著 “ 六個不 ” 的問題：一是宣傳氛圍不濃厚。只注重了媒體宣傳、會議宣傳 ，忽視了各級組織宣傳和基層群眾宣傳，廣大群眾對取之于車、用之于的運政管理政策了解不夠，給交通行政執(zhí)法帶來了阻力；二是部門配合不緊密。運政執(zhí)法與 第 16 頁 共 27 頁 路政、公安、交通等有關(guān)部門是各自為陣，在工作中形成相互制約，有的甚至產(chǎn)生矛盾和磨擦；三是群眾參與不廣泛。群眾對運政交通法規(guī)不了解、不理解，在運政管理工作中缺乏配合意識；四是法律素質(zhì)不理想。雖然連續(xù)進行了普法工作，但人們的法律素質(zhì)還不容樂觀，有的受社會上執(zhí)法不公現(xiàn)象的影響，對依法辦事缺乏信心；有的對執(zhí)法人員心存不滿，甚至抵觸，躲避交通執(zhí)法和執(zhí)法取證，為規(guī)范執(zhí)法帶來了障礙 ；有的在執(zhí)法過程中存有僥幸心理、平常不學法、不懂法、違法之后就托關(guān)系、走后門、講人情，致使出現(xiàn)執(zhí)法不能到位的問題