6縣農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化試點工作情況匯報(編輯修改稿)
2024-09-21 07:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，通過農(nóng)村客運服務(wù)公司控股 51%以上，來實現(xiàn)運力的合理安排和調(diào)配，走農(nóng)村客運集約化、規(guī)?；纷印Ｔ谵r(nóng)村學(xué)生周末（放假）回家、返校、春運期間、 “ 五一 ” 、國慶 “ 黃金周 ” 期間，除了專門從事農(nóng)村客運的車輛外，還鼓勵有條件的運輸企業(yè)儲備機動客運運力，緩解客流高峰期的運輸壓力。 合理安排農(nóng)村運力。盲目投放運力會造成農(nóng)村客運的惡性競爭，會把原有可能成為農(nóng)村客運中的 “ 熱線 ” 轉(zhuǎn)化成 “ 冷線 ” ，不利于農(nóng)村客運的發(fā)展和鞏固。為合理安排農(nóng)村客運的各種運力，我縣一是積極鼓勵客運公司利用收發(fā)車時間差，錯開安排一些車輛住在行政村，調(diào)節(jié)一部份運力解決行政村農(nóng)民出行問題。二是利用各區(qū)域或鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間墟日時間不同的特點，合理調(diào)配運力解決客流高峰問題。三是與學(xué)校協(xié)商錯開放學(xué)時間，并通過簽約解決運送學(xué)生周末往返學(xué)校乘車問題。四是以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心，安排一些機動運力向周邊村落幅射，解決運送零星客源問題。 整 頓規(guī)范客運市場。一方面，農(nóng)村客運實行公司化經(jīng)營，規(guī)定公司客運資質(zhì)等級必須在五級以上。在車型選選擇上，嚴把準(zhǔn)入關(guān)，對于在縣城至鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的公路行駛的車輛規(guī)定必須使用符合標(biāo)準(zhǔn)的中小型客車（原則上不超過 19 座），鄉(xiāng)村道路根據(jù)路況及客源情況，可選擇中小型客車或符合農(nóng)村客運標(biāo)準(zhǔn)的汽車客貨兩用車（載質(zhì) 第 5 頁 共 8 頁 量在 噸以下），嚴禁使用已退出客運市場的營運性客車和出租車，以及使用年限超過 5 年（含 5 年）的汽車。另一方面，加強對非法營運車輛的打擊，為農(nóng)村客運創(chuàng)造更大的生存空間，營造規(guī)范有序的競爭環(huán)境，形成農(nóng)村客運市場健 康發(fā)展的良好氛圍。 加強客運安全管理。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）加強對轄區(qū)內(nèi)客運企業(yè)和運輸場站的管理，督促運輸企業(yè)、客運場站和從業(yè)人員落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，自覺遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，并指派專人負責(zé)轄區(qū)內(nèi)客運場站和車輛?？奎c的管理，協(xié)助維持秩序，疏導(dǎo)客流，防止始發(fā)地車輛超載。運輸企業(yè)加強內(nèi)部安全管理制度建設(shè)，落實各項安全管理責(zé)任制，加強司乘人員的培訓(xùn)與教育，強化車輛技術(shù)狀況的監(jiān)督，并有專人負責(zé)運輸現(xiàn)場的調(diào)度與管理。與此同時強化落實車輛的保險，武夷交運公司還以 600 萬元安全風(fēng)險基金為依托降低安全風(fēng)險。交警部門負 責(zé)加強路面監(jiān)控和反超載工作。運管部門負責(zé)把
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