第2課第二次工業(yè)革命(編輯修改稿)
2024-12-30 16:29 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 馬可尼在實(shí)驗(yàn)室 電訊技術(shù)的興起 第二次工業(yè)革命 馬克尼的簡(jiǎn)陋實(shí)驗(yàn)室。在這里工作時(shí)，他才 20歲；世界上第一臺(tái)實(shí)用的 無(wú)線電裝置就是在這里誕生的。 電訊技術(shù)的興起 第二次工業(yè)革命 汽車和飛機(jī)的發(fā)明 第二次工業(yè)革命 狄塞爾（ 1858—1913年） 汽車和飛機(jī)的發(fā)明 1893狄塞爾獲得的內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)專利證書 第二次工業(yè)革命 首臺(tái)用于試驗(yàn)的狄塞爾內(nèi)燃機(jī)（ 1893年） 19世紀(jì) 90年代，德國(guó)工程師狄塞爾 設(shè)計(jì)發(fā)明了以柴油為燃料的自動(dòng)點(diǎn)火內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明是繼蒸汽機(jī)之后的又一重大成就。他為新的交通工具的發(fā)明和改進(jìn)提供了條件。 汽車和飛機(jī)的發(fā)明 第二次工業(yè)革命 卡爾 本茨 卡爾 本茨和他發(fā)明的世界上第一輛三輪汽車 汽車和飛機(jī)的發(fā)明 第二次工業(yè)革命 德國(guó) 奔馳專利 1號(hào)車（ 1886） 第二次工業(yè)革命 亨利
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