8自貢公交切實(shí)加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)(編輯修改稿)
2024-09-19 21:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。在此基礎(chǔ)上，客運(yùn)分公司制訂了 “ 安全生產(chǎn)聯(lián)系人實(shí)施辦法 ” ，變 “ 一幫一 ” 為一名管理人員聯(lián)系若干駕駛員進(jìn)行跟蹤幫教，并按季度實(shí)施工作考核、講評(píng)和兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，進(jìn)一 步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。 在多年的工作實(shí) 踐中，我們深深體會(huì)到社會(huì)各界特別是員工 第 6 頁 共 12 頁 家屬對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)的關(guān)注和關(guān)心，為此，集團(tuán)公司在客運(yùn)二公司率先進(jìn)行了 “ 家屬協(xié)管 ” 的嘗試，成立了駕駛員 “ 家屬協(xié)管 ”委員會(huì)，雙方進(jìn)行定期的座談和交流。經(jīng)過努力，駕駛員的安全教育、培訓(xùn)由公司單一方面的途徑轉(zhuǎn)變成為多方齊抓共管的局面，員工身心健康、工作情緒、家庭情況等與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的信息通過及時(shí)、有效的反饋渠道輸送到企業(yè)安全管理者，而企業(yè)安全生產(chǎn)的要求也通過員工家屬傳達(dá)到了每一個(gè)駕駛員，形成了企業(yè)和員工家庭目標(biāo)一致、利益相關(guān)的良性互動(dòng)態(tài)勢。作為企業(yè)的重要財(cái)富和發(fā)展基礎(chǔ)，數(shù)以 千計(jì)的駕駛員能夠在安全意識(shí)上基本達(dá)到公司的標(biāo)準(zhǔn)要求，廣大員工家屬的支持是不可或缺的，這也是本企業(yè)安全文化建設(shè)的特色之一。 三、落實(shí)安全責(zé)任，創(chuàng)新安全管理。 企業(yè)安全文化建設(shè)的基礎(chǔ)與核心內(nèi)容之一是崗位安全責(zé)任制。集團(tuán)公司黨政工團(tuán)以安全生產(chǎn)為己任，自上而下全面落實(shí)崗位安全責(zé)任，不斷探索和創(chuàng)新安全管理。一是做到了安全工作年初有計(jì)劃有目標(biāo)，年終有總結(jié)、評(píng)比和表彰，實(shí)行安全責(zé)任與目標(biāo)管理，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，堅(jiān)持例會(huì)制度、責(zé)任倒查制、目標(biāo)考核制度等；并建立安全管理長效激勵(lì)與約束機(jī)制，推行了“ 嚴(yán) 管、重獎(jiǎng)、重罰 ” 的管理模式，嚴(yán)格月度、季度、年度安全考核，做到獎(jiǎng)懲逗硬，激勵(lì)員工立足崗位安全生產(chǎn)，有效地使反“ 三違 ” 工作落到實(shí)處；二是建立健全科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)用有效的安 第 7 頁 共 12 頁 全管理制度。近年來，各項(xiàng)安全管理制度得到了進(jìn)一步的完善與細(xì)化，新增管理制度 38 項(xiàng)。其中：安全責(zé)任追究制度、駕駛員安全生產(chǎn) “ 八不準(zhǔn) ” 、違章 “ 黃 ” 、 “ 紅 ” 牌警告與末位淘汰制度、車輛 “ 三天一回場 ” 檢測、 gps 平臺(tái)安全監(jiān)管制度等最具特色，在人、車、路、管理各環(huán)節(jié)所取得的成效顯著；三是結(jié)合實(shí)際創(chuàng)新安全管理，實(shí)施 “ 五四三二一 ” 工程，即 “ 五個(gè)特殊監(jiān)管 ” 、 “ 四個(gè) 轉(zhuǎn)變 ” 、 “ 三個(gè)結(jié)合 ” 、 “ 兩個(gè)包保 ” 、 “ 一個(gè)目標(biāo) ” 的管理。實(shí)施了對(duì)重點(diǎn)人員、車輛、時(shí)段、路段和特殊氣候條件的管理，實(shí)現(xiàn)了由事故處理向預(yù)防事故轉(zhuǎn)變、要我安全向我要安全轉(zhuǎn)變、要我學(xué)習(xí)向我要學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變、企業(yè)監(jiān)管與員工相互監(jiān)督結(jié)合的轉(zhuǎn)變，做到安全生產(chǎn)與營運(yùn)服務(wù)相結(jié)合、與車輛維修結(jié)合、與關(guān)愛員工結(jié)合；員工、車組 “ 包保 ” 線路安全，線路、車隊(duì)、職能部門 “ 包保 ” 公司安全，為了同 “ 一個(gè)目標(biāo) ” 即企業(yè)每年安全工作目標(biāo)任務(wù)的全面完成而努力；四是安全工作重心下移，推進(jìn)安全文化細(xì)胞建設(shè)進(jìn)班組進(jìn)車組，創(chuàng)建了 16 路女子精品線、36 路文明示范窗 口等品牌線路，培養(yǎng)了 “ 工人先鋒號(hào) ” 和 “ 共產(chǎn)黨員號(hào) ” 、 “ 共青團(tuán)員號(hào) ” 車組以及 “ 安全值日車 ” 、 “ 巾幗示范崗 ” 、安全義務(wù)監(jiān)督員等安全生產(chǎn)先進(jìn)楷模及核心力量。安全義務(wù)監(jiān)督員還實(shí)行一年一評(píng)比，認(rèn)真對(duì)照崗位職責(zé)進(jìn)行群眾評(píng)議，獲得一致通過者方可連任。近幾年，涌現(xiàn)了以 33 路駕駛員朱紅為代表的一大批安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人，分別獲得了 “XX 省五 第 8 頁 共 12 頁 一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?” 、 “X
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