【文章內(nèi)容簡介】 了外貿(mào)出 口 的部分以外，國內(nèi)銷售部分的物流配送業(yè)務(wù)大多由經(jīng)銷商完成。 農(nóng)畜產(chǎn)品 冷鏈物流仍以自營物流為主，第三方物流發(fā)展比較滯后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全。目前國內(nèi)只有極少數(shù)的物流供應(yīng)商能夠保證對整個冷藏供應(yīng)鏈進(jìn)行溫度控制，而絕大多數(shù)從傳統(tǒng)的冷藏運(yùn)輸商演變而 來的冷藏物流供應(yīng)商一般只能提供冷藏運(yùn)輸服務(wù)，而并非真正意義上的冷鏈物流服務(wù)。 缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合。 由于我國農(nóng) 牧 業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度和產(chǎn)供銷一體化水平不高，雖然產(chǎn)銷量很大，但在初級 農(nóng)畜產(chǎn)品 供應(yīng)鏈上，既缺乏 農(nóng)畜產(chǎn)品 冷鏈物流的綜合 性 專業(yè)人才，也缺乏供應(yīng)鏈上下游之間的整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)，因此在一些局部發(fā)展中存在嚴(yán)重的失衡和無法配套的現(xiàn)象。整體發(fā)展規(guī)劃的欠缺影響了 農(nóng)畜產(chǎn)品 冷鏈的資源整合以及行業(yè) 10 的推動。 第三章 項目 建設(shè) 背景 原始農(nóng)畜 產(chǎn)品 一直是我國多年來生肉消費(fèi)的主體。 比如熱鮮肉，這 是目前市場上見得最多的生 肉的一種消費(fèi)形態(tài)。熱鮮肉是指畜類凌晨屠宰加工后，經(jīng)衛(wèi)生檢驗合格，清晨上市，肉溫一般在室溫至 37— 38℃之間，未經(jīng)過任何降溫處理的鮮肉。出于認(rèn)識上的錯誤，廣大城鄉(xiāng)居民熱衷于食用熱鮮肉。但實際上這種肉存在著安全隱患，因為熱鮮肉由于屠宰時間不同，季節(jié) (春夏秋冬 )不同，氣溫變化各異等因素使得肉溫變化不定；再經(jīng)批發(fā)、零售到用戶食用，約 4— 15 個小時。在這一系列周轉(zhuǎn)過程中，熱鮮肉要受到空氣、塵埃、蒼蠅、運(yùn)輸車輛、刀案、臺稱、包裝物、操作人員的身手等多方面污染。而且由于這段時間肉溫偏高，周轉(zhuǎn)時間長，細(xì)菌最容易大量增殖，食 用時容易對人體健康造成不利影響。另一方面，宰殺后的牲畜胴體必須經(jīng)過僵硬、成熟二個階段的變化才成為可食用的新鮮肉。處于僵硬期的肉質(zhì)，肌纖維堅硬，不易煮爛，汁液少，口感不理想，一般不能做原料。只有經(jīng)過成熟期，即在自然環(huán)境條件下，通過肉體中酶的繼續(xù)作用，使僵硬肉變?yōu)槿彳洝⒍嘀?，同時由于氨基酸、蛋白肽等風(fēng)味物質(zhì)的形成才使熱鮮肉具備芳香的滋味，食用口感才最好。而這兩個階段大約需要 2 天左右的時間，因此，熱鮮肉并非是肉類最好的消費(fèi)形態(tài)。另外，熱鮮肉的保質(zhì)期很短，一般在 1— 2天左右。 冷卻 農(nóng)畜產(chǎn)品在我國已有一定的基礎(chǔ)，如冷 卻 肉 ， 又稱冷鮮肉、冰鮮肉，是指嚴(yán)格執(zhí)行檢疫制度，將宰殺后的牲畜胴體迅速冷卻，排除體內(nèi)的熱量，并在后續(xù)的儲藏、運(yùn)輸和銷售過程中實行冷藏鏈物流，肉溫始終保持在 O℃ — 4℃之間的生鮮肉。這一溫度范圍使得大多數(shù)細(xì)菌的生長繁殖受到抑制，肉毒梭菌和金黃 11 色葡萄球菌等致病菌已不再分泌毒素。另外，因為沒有凍結(jié)，所以細(xì)胞內(nèi)的汁液也不會流失，且由于低溫下冷卻，減緩了肉體內(nèi)部水分的蒸發(fā)?！昂笫臁边^程也是在低溫下進(jìn)行，避免了細(xì)菌的滋生。通過物流冷藏鏈體系生產(chǎn)加工的冷卻肉，在保持營養(yǎng)物質(zhì)的同時，還保持了肉的柔軟多汁，味道鮮美， 芳香，容易咀嚼，便于消化，吸收利用率高等諸多優(yōu)點(diǎn)。 冷卻肉與 熱鮮肉相比， 在生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品質(zhì)量控制、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)、營養(yǎng)價值等方面，有著明顯的先進(jìn)性和安全性。而且冷卻肉較熱鮮肉有較長的貨架期，冷卻肉的保質(zhì)期一般可達(dá)一周以上，在零度條件下，甚至可以保存更長的時間?？梢哉f，冷卻肉是一種更科學(xué)、更衛(wèi)生、更營養(yǎng)的生肉品種。 目前，雖然 冷卻肉 對國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者來說還比較陌生，但在歐美發(fā)達(dá)國家?guī)缀醪怀詿狨r肉，全部消費(fèi)冷卻肉，并且已有好幾十年的歷史了。國際上肉類總的消費(fèi)趨勢是：冷卻肉的數(shù)量不斷擴(kuò)大， 熱鮮 肉的份額越來越少，英美等發(fā) 達(dá)國家甚至提出口號不吃 熱鮮肉 。澳大利亞、新西蘭、丹麥等國家生產(chǎn)的冷卻肉，除滿足國內(nèi)市場外，還出口占領(lǐng)了國際市場。 在我國，冷卻 農(nóng)畜產(chǎn)品 加工流通剛剛起步， 1996 年國慶、中秋雙節(jié)期間，漯河雙匯集團(tuán)率先將數(shù)噸冷卻肉投放北京市場，開創(chuàng)了我國冷卻 農(nóng)畜產(chǎn)品 加工、運(yùn)輸、冷藏、銷售之先河。上海、大連、天津、洛陽等地科研人員進(jìn)行“九五”國家重點(diǎn)科技攻關(guān)項目“生鮮食品物流、冷鏈系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及綜合示范工程”的研究也取得了可喜的進(jìn)展。該項目的實施不僅使我國具備了較為完整的冷卻生產(chǎn)加工技術(shù)，也極大地促進(jìn)了我國冷卻 農(nóng)畜產(chǎn)品 生產(chǎn)的發(fā)展 。冷卻 農(nóng)畜產(chǎn)品 加工與流通過程貫穿了從生產(chǎn)、加工、儲藏、運(yùn)輸、配送貨、銷售所有環(huán)節(jié)，全部在冷鏈 系統(tǒng) 下完成的： 捕獲 一快速冷卻一分割一包裝一冷藏一運(yùn)輸一超市零售 — 冷藏 12 柜及家用冰箱。 在一些大、中城市，上述的 農(nóng)畜產(chǎn)品 物流冷鏈的基礎(chǔ)設(shè)施已初具規(guī)模，消費(fèi)水平也較高，生鮮冷卻 農(nóng)畜產(chǎn)品物 流冷鏈的建設(shè)推廣具有充分可行性條件，而且隨著人們生活水平的提高，其市場前景會越來越好。對于 鄂爾多斯地區(qū)，受加工生產(chǎn)條件的限制， 急需 形成完善的物流冷鏈體系和消費(fèi)水平，發(fā)展冷卻 農(nóng)畜產(chǎn)品生產(chǎn) 勢在必行， 從消費(fèi)總的發(fā)展趨勢上看， 2l 世紀(jì)將越 來越成為冷卻 農(nóng)畜產(chǎn)品的天下。 13 第四章 項目建設(shè)地點(diǎn)及建設(shè)條件 一、建設(shè)地點(diǎn) 本項目的建設(shè)地點(diǎn)位于東勝區(qū) ****工業(yè)園區(qū)。 二、建設(shè)條件 本項目地處東勝區(qū) ****鎮(zhèn) ， 距東勝區(qū) 8 公里，交通便利，為建設(shè) 農(nóng)畜產(chǎn)品 冷鏈物流園區(qū) 提供了良好的基礎(chǔ)條件。隨著東勝鐵西新區(qū)建設(shè)步伐的加快，本項目的實施將有力推動?xùn)|勝區(qū)城市建設(shè)的進(jìn)程。同時，東勝區(qū)城市化建設(shè)的加速也必將為農(nóng)畜產(chǎn)品 冷鏈物流園區(qū) 帶來空前的發(fā)展機(jī)遇。伴隨城市化的逐步實現(xiàn)，東勝區(qū)將成為鄂爾多斯市的文化、經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)流通中心，東勝區(qū)距康巴什新區(qū)僅 20公里，兩個 區(qū)交相呼應(yīng) ， 將成為鄂爾多斯經(jīng)濟(jì)的新亮點(diǎn)，而 內(nèi)蒙古 ****食品有限責(zé)任公司 農(nóng)畜產(chǎn)品 冷鏈物流園區(qū) 坐落在東勝區(qū)，將成 為 東勝區(qū) 、 康巴什新區(qū)乃至鄂爾多斯的農(nóng)畜產(chǎn)品流通樞紐。在東勝區(qū)建設(shè)農(nóng)畜產(chǎn)品 冷鏈物流園區(qū) 將進(jìn)一步引導(dǎo)和推動?xùn)|勝區(qū)農(nóng)村牧區(qū)的流通體系向?qū)I(yè)化、規(guī)模化、現(xiàn)代化方向發(fā)展。 三 、建設(shè)必要性 （一） 冷鏈產(chǎn)品生產(chǎn)優(yōu)勢。 我市特色優(yōu)勢農(nóng) 畜 產(chǎn)品資源豐富，但冷鏈物流發(fā)展的滯后，限制了我市農(nóng)副產(chǎn)品的流通和 外銷 ，農(nóng) 牧 民收入也因此受到很大影響。發(fā)展冷鏈物流對于我市農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，農(nóng)民增收，發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)食品消費(fèi)安全， 提高居民消費(fèi)水平等均有重要意義。 （二） 冷鏈物流基地優(yōu)勢。 我市正在建設(shè)的食品工業(yè)園 區(qū) 和定位于為城市生活資料 提供物流 服務(wù)的 四大專題 物流園 區(qū) ，可以成為發(fā)展冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)基地，對于拉長食品工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈， 14 發(fā)展冷鏈物流配送，做大做強(qiáng) 專題物流 園區(qū)，招商引資、產(chǎn)業(yè)集聚、形成特色和優(yōu)勢，均有重要作用。 （三） 冷藏運(yùn)輸設(shè)備生產(chǎn)優(yōu)勢。 我市 在建的裝備制造基地， 依托冷鏈物流園區(qū)，可以引進(jìn)成規(guī)模的 冷藏設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)， 包括冷庫、冷藏車、托盤冷箱等系列， ， 在此基礎(chǔ)上，大力引進(jìn)伙伴企業(yè)鏈?zhǔn)桨l(fā)展，進(jìn)一步集聚發(fā)展鐵路