【文章內(nèi)容簡介】 11 第三章 建廠條件 粉煤灰：年需求量約 100 萬噸，來自 國電宣威發(fā)電有限公司 。 本項目所在地為柳林社區(qū)與新 文 社區(qū)地界，相鄰國 電宣威 發(fā)電有限公司 粉煤灰倉庫和炬能建材有限公司，與宣威市地區(qū)水泥廠、宣威市宇恒水泥廠相距 1公里，道路接電廠運煤公路，區(qū)位優(yōu)越。位于宣威市區(qū)南部，距市中心約 5 公里，距宣威市二環(huán)路 1 公里，距 G326 國道（宣天一級 公路 ） 2 公里，距宣威火車站 3 公里 ，交通便利。輸灰管道可與電廠輸灰管道并網(wǎng)，加工和儲存粉煤灰直接用管道輸送至 國電宣威發(fā)電有限公司 火 車裝出庫裝車，成本低廉，高效方便。 圖 1：交通位置圖 12 電網(wǎng)公司 可向 社 區(qū)用戶提供 10KV 電源。工程總裝機容量為 2900KW，其中有1600KW 電機容量電壓等級為 10KV。本次工程擬采用 10KV 架空進線，廠區(qū)內(nèi)設(shè)10KV 變配電所一座，向廠區(qū) 10KV 高壓電機和變壓器供電，變配電所內(nèi)設(shè) 10KV / 、 1600KVA變壓器一臺，向廠區(qū)內(nèi)低壓負荷供電。 本廠本項目生產(chǎn)日 用水 50 噸， 可向國電宣威接入生產(chǎn)用水。工業(yè)用水循環(huán)使用，日新鮮用水量 10 噸。生活用水需 5 噸 /天，使用深井水。 該 建設(shè)工程擬向柳林社區(qū)和新文社區(qū)租用土地 50 畝，租期為 20 年。 建設(shè)區(qū)屬暖溫帶高原季風(fēng)氣候， 冬溫夏涼，年溫差小，日溫差大 。年平均氣溫： ℃ ， 一 月均溫 5℃ ， 七月均溫 ℃ ， 年平均風(fēng)速 ： ， 基本風(fēng)壓 ： ， 年平均降雨量： 986 毫米 mm， 全年主導(dǎo)風(fēng)向為東北風(fēng) 。 根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》，本項目所處地域抗震設(shè)防烈度為 7 度。 工程地質(zhì) 廠區(qū)位于 宣威市南 部， 工程地質(zhì)條件較好，但是需進一步做工程地質(zhì)詳細勘探。 13 第四章 建廠規(guī)模、產(chǎn)品方案和技術(shù)方案 建設(shè)一座庫容十萬噸粉煤灰鋼筋混凝土庫房，兩臺總產(chǎn)量 60 噸 /小時二級粉煤灰的閉環(huán)粉磨系統(tǒng)，新建粉煤灰氣體輸送管線及升級改造電廠 原有 4 臺40T/H 分選系統(tǒng) 。 二級以上 散裝 粉煤灰 90 萬噸 。 一條生產(chǎn)二級以上 散裝 粉煤灰 100 萬噸生產(chǎn)線 物料消耗 物料名稱 天然水分 % 物料平衡量（ t/a） 備注 干燥的 含天然水分的 每小時 每天 每年 每小時 每天 每年 粉煤灰 0 700000 (1)含 1%的生產(chǎn)損失 （ 2）年 310個 工作日，7440 小時 渣 0 500000 二級粉煤灰 0 120xx00 粉煤灰 運輸儲存 粉煤 灰 運輸工藝方案 輔助設(shè)備： 從火電廠的灰?guī)熘凉緩S區(qū)，采用管道運輸。根據(jù)火電廠收塵器的收塵，由 32 個輸灰 倉泵卸灰，并由一根粗粉管、二根細粉管進入火 14 電廠的儲庫（即作為公司的貯備用），公司可在粗細粉進入貯庫之前開口，用φ140 的鋼管二路作為輸送管道，分別輸送粗細 粉進入公司儲庫，其中路程約 150米。粗細管運量每天 1300 噸。其中， 70 立方米的空壓機一臺 (含 40 立方米儲氣罐、輔助設(shè)備 )： 、公司 粉煤灰外運方式： 汽運：公司為了保證運量及運 力，正 與 中石油協(xié)商組建天然氣罐車車隊，一期 投資 20xx 萬購買裝備天然氣發(fā)動機的拖掛散裝罐車 30 臺，液化天然氣由中石油保證供應(yīng)。 天然氣卡車具有節(jié)能環(huán)保 余部裝運散裝 的特點，并可享受國家的相應(yīng) 補貼政策。該車隊的組建將為公司實現(xiàn)每年向昆明市供應(yīng) 30 萬噸二級粉煤灰打下堅實的基礎(chǔ)。 同時，利用現(xiàn)有市場運力，保證白鶴灘、烏東德等水電站的用灰需求，每年 確保 30 萬噸的外運能力。 火車運輸：由于電廠自備專用鐵路已建有火車罐車裝車系統(tǒng)，公司僅需協(xié)調(diào)用灰單位及鐵路運輸單位 ，爭取實現(xiàn)每年 20 萬噸的火車 水泥罐車的 外運目標。 粉煤灰 貯存方案 利用公司所處的地理位置優(yōu)勢及公司目前已爭取到的用地優(yōu)勢設(shè)置貯存方案。公司就國電宣威有限公司附近 50 畝地塊，已與宛水街道柳林社區(qū)和新文社區(qū)達成用地意向，并簽訂意向書。有書面意向書、地塊位置照片和公司投產(chǎn)該項目的規(guī)劃圖 作 證。公司計劃利用地形高低差，建立一座占地為 10000 平方米的封閉式框架結(jié)構(gòu)成品灰?guī)?。臨時貯存數(shù)量為 10 萬噸。 其他處理方式的技術(shù)方案 公司加強對漂珠生產(chǎn)工藝的研發(fā)，從粉煤灰中提取密度小于 1g/cm 立方米的空心球形顆粒，進一步提高粉煤灰 的綜合利用率。 加強對實心磚的研發(fā)，提高粉煤灰 的利用價值。 密切聯(lián)系高校，加強與高校 粉煤灰科研機構(gòu)的合作交流，聘請高校教授作為技術(shù)顧問，不斷研發(fā)粉煤灰 綜合利用的新項目，新用途，倡導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，達到經(jīng)濟效益、社會效益與環(huán)境效益的和諧統(tǒng)一。 15 運輸和總圖運輸 區(qū)域概況 本項目所在地為柳林社區(qū)與新 文 社區(qū)地界，相鄰國電宣威粉煤灰倉庫和炬能建材有限公司，與宣威市地區(qū)水泥廠、宣威市宇恒水泥廠相距 1 公里，道路接電廠運煤公路，區(qū)位優(yōu)越。位于宣威市區(qū)南部，距市中心約 5 公里，距宣威市二環(huán)路 1 公里，距 G326 國道（宣天一級） 2 公里，距宣威火車站 3 公里，交通便利。 總平面布置 根據(jù)本工程所處場地地形、廠區(qū)輪廓形狀、主導(dǎo)風(fēng)向、外部道路條件、碼頭狀況、結(jié)合本工程工藝流程及現(xiàn)場踏勘情況進行總圖布置。 （ 1）廠區(qū)輪廓形狀 ， 由北至南一字展開，東至西一塊地形狀相對規(guī)則；主導(dǎo)風(fēng)向西南風(fēng)。 （ 2）根據(jù)上述特點，將行政管理區(qū)布置在廠區(qū)北側(cè)而靠近園區(qū)主干道 —— 聯(lián)合路；生產(chǎn)線從北向南一字展開布置。 （ 3）整個工藝布置順暢，廠區(qū)土地有效利用，不顯擁塞，也不覺空曠；廠內(nèi)道路通達，人流和物流分流而行。 綠化設(shè)計 為減少廠區(qū)的粉塵和噪音對周圍環(huán)境的影響，在廠區(qū)邊界、車間周圍、生產(chǎn)區(qū)和作生產(chǎn)區(qū)之間、道路兩旁和有條件的地段大量種植喬木、灌木和花卉、草坪，綠化系數(shù)取 15%。 建筑 設(shè)計依據(jù) （ 1）根據(jù)工藝、暖動、水、電、總圖等專業(yè)提供的各種資料。 （ 2）根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料、建筑材料及施工技術(shù)，根據(jù)有關(guān)建筑法規(guī)、國家現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范和技術(shù)標準設(shè)計。 建筑作法： （ 1）屋面 16 屋面排水：廠房屋面均為無組織排水；現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面坡度為 3% 屋面防水：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面粉 20mm 厚 1： 2 防水砂漿；電氣室及需要的房間為 PVC 防水卷材屋面。 屋面隔熱：電氣室及需要的房間做架空隔熱。 （ 2）樓地面 ①一般生產(chǎn)車間為 C20 混凝土隨搗隨光地面，樓面為鋼筋混凝土隨搗隨光。 ②電氣室為地磚地面。 （ 3）墻體：一般車間為 240mm 厚磚封墻。 （ 4）門窗 一般車間外門窗采用鋼門窗。一般內(nèi)門窗采用木門窗。 （ 5）粉刷 一般車間外墻面為清水磚墻。一般車間內(nèi)墻面為噴（刷）石灰漿，值班室、電氣室、控制室等內(nèi)墻面刷乳膠漆。一般車間頂棚為噴（刷）石灰漿，電氣室刷乳膠漆。 （ 6）梯子、欄桿：生產(chǎn)車間一般采用鋼梯、鋼欄桿。 （ 7）地坑：深 的地坑做 C20 級配密實性防水混凝土，抗摻標號不小于 S8。 結(jié)構(gòu) 工程地質(zhì)概況 由于目前尚未進行地質(zhì)勘察，暫根據(jù)鄰近企業(yè)提供的情況做出方案，在施工圖設(shè)計前，需要作地質(zhì)勘察。 主要車間結(jié)構(gòu)類型： （ 1）鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)： Φ 13m 鋼渣混合料綜合超細磨房。 （ 2）鋼結(jié)構(gòu)倉：所有園筒庫暫定為鋼結(jié)構(gòu)倉。 （ 3）單層及多層磚混結(jié)構(gòu)：各種堆棚、變電所、辦公樓、化驗樓、職工樓 抗震設(shè)防 本工程度抗震設(shè)防烈度為 7 度 17 電氣 電源及供電系統(tǒng) 開發(fā)區(qū)可向 社 區(qū)用戶提 供 10KV 電源。工程總裝機容量為 2900KW，其中有1600KW 電機容量電壓等級為 10KV。本次工程擬采用 10KV 架空進線，廠區(qū)內(nèi)設(shè)10KV 變配電所一座，向廠區(qū) 10KV 高壓電機和變壓器供電，變配電所內(nèi)設(shè) 10KV / 1600KVA 變壓器一臺，向廠區(qū)內(nèi)低壓負荷供電。 電壓等級 受電電壓 10KV 高壓電動機電壓 10KV 低壓電動機電壓 380V 低壓配電電壓 照明電壓 220V 全廠用電負荷及電耗 生產(chǎn)線總裝機容量 2900KW 生產(chǎn)線計算負荷約為 2500KW 生產(chǎn)線年耗電量約為 1581 104KW/h 功率因素補償 高壓電動機在現(xiàn)場采用靜止式進相機就地補償，補償后功率因素達 ；低壓在總降配電室內(nèi) 380V 母線處設(shè)低壓功率因素自動補償裝置進行補償，補償后功率因素達 。 電力拖動 電動機選型及起動方式 磨機 電機采用 10KV 高壓電機，水電阻啟動； 380V 鼠籠式電動機采用全壓直接起動方式；需調(diào)速的交流電機采用交頻調(diào)速裝置調(diào)速。 配電系統(tǒng) 根據(jù)生產(chǎn)工藝流程、總圖布置及負荷分布情況，根據(jù)不同生產(chǎn)線設(shè)控制室。設(shè)粉煤灰加氣塊生產(chǎn)線控制室、蒸壓磚生產(chǎn)線控制室、粉煤灰加工生產(chǎn)線控制 18 室、脫碳生產(chǎn)線控制室、成品發(fā)散控制室。 控制方式及控制水平 車間采用集中及分散相結(jié)合的控制方式，設(shè)置連鎖控制和機旁單機操作二種控制方式?？刂品绞降倪x擇在控制室的控制柜上進行。選擇機旁控制時，各電氣設(shè)備可單獨在機旁開停，以 便單機試車。發(fā)生緊急情況時，在控制室和機旁均可緊急停車。各電機正常運行時有信號燈指示，各有關(guān)崗位之間設(shè)置燈鈴，作為開機、事故及聯(lián)絡(luò)信號。 電氣照明 車間照明一般采用均勻和局部照明相結(jié)合的方式，以均勻照明為主，局部照明為輔，重要場所設(shè)事故照明。 防雷接地 工廠的防雷保護均按國家防雷規(guī)范設(shè)置防雷保護；全廠各處的接地裝置通過鍍鋅扁鋼連接形成一個全廠接地網(wǎng)。 供配電線路 所有動力電纜及控制電纜均采用銅芯電纜。 10KV 電力電纜采用銅芯交聯(lián)聚氯乙烯電纜，低壓電力電纜采用銅芯全塑電力電纜。 生產(chǎn)過程自動化 設(shè)計原則 （ 1）滿足工藝生產(chǎn)要求，在工藝線及設(shè)備上設(shè)置必要的溫度、壓力、流量、速度等各種控制儀表，對生產(chǎn)過程實施有效的監(jiān)測和控制，使工藝生產(chǎn)線運行穩(wěn)定、可靠。 （ 2）自動化整體水平與先進工藝生產(chǎn)線相配套，過程控制自動化系統(tǒng)先進、實用、可靠。 （ 3）在設(shè)計選型時，盡量采用成熟、可靠的國產(chǎn)產(chǎn)品，以節(jié)省工程投資。 自動化裝置 各個配料采用調(diào)速秤，計算機控制。 19 主要檢測點及控制回路設(shè)置 檢測點的設(shè)置以滿足工藝生產(chǎn)可靠運行為前提，一般的工藝參數(shù)設(shè)置顯示 、手操、報警和記錄，在生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)設(shè)置自動控制回路。 電纜及敷設(shè) 信號電纜實用 KVVP 屏蔽電纜，控制電纜采用 KVV 電纜。 電纜以穿管敷設(shè)為主，部分明敷。在電纜較集中的地方，采用電纜橋架敷設(shè)，儀表電纜與電力電纜分層敷設(shè)。 給排水 水源 本項目生產(chǎn)用水由打井取水。生活用水自來水廠供給。 用水量 生產(chǎn)用水 50 m3/d 生產(chǎn)設(shè)備冷卻用水量約為 50m3/d 可以循環(huán)使用的水量約為 40m3/d 循環(huán)補充水量約 為 10m3/d 未預(yù)見用水量約為 10m3/d 本項目工業(yè)用水所需總新鮮用水量約為 10m3/d 本項目生活用水量共需 60m3/d， 由附近園區(qū)自來水供。 給水系統(tǒng) 全廠設(shè)三個給水系統(tǒng)，即生活給水系統(tǒng)、消防給水系統(tǒng)和循環(huán)給水系統(tǒng)。 排水 生產(chǎn)廢水主要為循環(huán)冷卻水、系統(tǒng)排污水。生產(chǎn)廢水水質(zhì)除水溫和混濁度升高外無其它污染。生活污水主要是洗滌、沖洗廁所和少量化驗排水等，有機物含量相對較高。生產(chǎn)廢水排入廠區(qū)明溝，生活廢水經(jīng)排水管網(wǎng)排至污水處理系統(tǒng)， 經(jīng)處理滿足國家污水綜合排放標準后排放。雨水采用明溝排出廠外。 通風(fēng)、空調(diào) 4. 通風(fēng) 20 （ 1）車間、坑道的通風(fēng)均采用建筑物的自然通風(fēng)來排除車間和坑道內(nèi)的余熱。 控制室均采取機械通風(fēng)方式來排出各室內(nèi)的余熱或進行事故排風(fēng)。 空氣調(diào)節(jié) 廠區(qū)車間控制室等，由于設(shè)備對周圍環(huán)境的溫、濕度有一定的要求，設(shè)計中將根據(jù)具體情況設(shè)置空調(diào)。 節(jié)約和合理利用能源 節(jié)約能源是我國的基本方針，本工程采用先進設(shè)備、采取合理生產(chǎn)工藝，盡可能考慮電能和熱能的節(jié)約。 （ 1）對組成高性能輔助性膠凝材料的各個組分 ，根據(jù)材性不同分別進行粉磨；對粉煤灰采用預(yù)選粉工藝，超細磨圈流粉磨工藝，對原狀粉煤灰采用先風(fēng)選后進行超細粉磨的生產(chǎn)工藝。使終產(chǎn)品電耗 20kwh/t，電耗水平是相當(dāng)高的。 （ 2）烘干選用了新型烘回轉(zhuǎn)式干機其所耗熱