【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 土現(xiàn)場(chǎng)垂直運(yùn)輸采用泵送和塔吊相結(jié)合的方式 由于本工程掛板、裝飾線、屋面欄板等零星構(gòu)件較多，另外還存在較多的梁板與墻柱結(jié)合部位，造成二次零星澆筑部位較多，混凝土不能完全依靠泵送，因此本 工程采用以泵送為主、塔吊為副，二者相結(jié)合的方式，進(jìn)行混凝士的現(xiàn)場(chǎng)垂直運(yùn)輸。 由于本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有結(jié)構(gòu)形式多樣化，造成模板選用必然出現(xiàn)多樣化的特點(diǎn)。 一般情況下對(duì)于豎向構(gòu)件，鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)宜采用全鋼大模板，附屬宜采用專用鏡面板模板，然而由于結(jié)構(gòu)的上述特征，對(duì)全部使用全鋼大模板帶來一定困難和施工的不便。因此本施工組織設(shè)計(jì)針對(duì)不同部位、不同層次和不同構(gòu)件，采用多種模板系列。 (1)二層以上剪力墻采用清水混凝土全鋼大模板。 (2)所有混凝土梁、板采用 15mm 厚的高強(qiáng)鏡 面板模板，該模板剛度好，便于拼裝幾何尺寸變化大的構(gòu)件。 (3)所有樓板全部采用鏡面板模板，該模板韌性好，特別使用于水平大表面積的構(gòu)件。 外墻立面垂直和水平的混凝土裝飾線條多，這對(duì)主體施工質(zhì)量提出了更高的要求，需要深化了解混凝土裝飾線條的構(gòu)造和與主體結(jié)構(gòu)的相互關(guān)系，并加強(qiáng)線條在垂直和水平方向的整體性。 由于本工程外立面上欄板、裝飾線等非結(jié)構(gòu)構(gòu)件較多，這部分構(gòu)件施工要滯后于結(jié)構(gòu)構(gòu)件施工，因此造成二次零星澆筑構(gòu)件較多，對(duì)施工帶來不便。 裝飾施工特點(diǎn)與難點(diǎn) 1).本工程裝飾材料種類較多，墻面、樓地面、樓頂板材料種類繁多，功能復(fù)雜、專業(yè)性強(qiáng)。 2).在兩種不同墻體材料交接處容易出現(xiàn)抹灰開裂，因此要特別注意在填充墻與混凝土墻交接部位采取抗裂措施。 3).本工程應(yīng)加強(qiáng)工序的過程控制（特別是衛(wèi)生間的防水施工及地面坡向、地漏等）及直接影響使用功能的關(guān)鍵工序的質(zhì)量策劃和控制。要特別注意加強(qiáng)外墻面的防雨防滲措施，如墻體預(yù)留洞的填塞、窗框與墻體之間縫隙的密封處理、窗臺(tái)的排水坡向、窗眉和腰線滴水等。 4).本工程屋面較多，施工較為復(fù)雜，必須在施工過程中嚴(yán)加控制，提前策劃好出屋面管 道與上人屋面的面層處接縫，以防止屋面的滲漏。做好上人屋面面層的分格縫、天溝的分格縫、屋面面層的分格縫控制在 4m 4m以內(nèi)及屋面排汽系統(tǒng)的施工。 七 施工順序及要點(diǎn) 1 基礎(chǔ)工程施工順序 平整場(chǎng)地 → 定位放線 → 土方開挖 → 基礎(chǔ)驗(yàn)槽 → 基礎(chǔ)墊層 → 墊層養(yǎng)護(hù) → 放線→ 基礎(chǔ)模板支護(hù) → 砼澆注 → 基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù) → 拆模 → 柱放線 → 柱鋼筋邦扎 → 鋼筋驗(yàn)收→ 支柱模 → 混凝土澆筑 → 混凝土養(yǎng)護(hù) → 驗(yàn)收 → 回填土。 2 主體工程施工順序 柱彈線定位 → 柱鋼筋焊接、綁扎 → 柱支模 → 梁、板支模、扎筋 → 澆砼 → 轉(zhuǎn)入上一層流水作業(yè) 。 3 屋面工程施工順序 屋面找坡層 → 現(xiàn)場(chǎng)噴涂硬質(zhì)發(fā)泡聚氨脂 4 土方與基礎(chǔ)工程施工方案 土方開挖 a 本工程為 + 米為室外地坪、現(xiàn)場(chǎng)自然地坪為 米需要進(jìn)行場(chǎng)地平整 b施工機(jī)械選擇：本工程的基坑開挖選用日產(chǎn) ES300 反鏟挖掘機(jī)，配五臺(tái)東風(fēng)雙橋自卸汽車外運(yùn)土方。 c施工順序：機(jī)械開挖至標(biāo)高 后，人工配合（ 30 ㎝人工清槽）開挖至 。 d采用反鏟挖掘機(jī)開挖時(shí)，挖土過程中，應(yīng)注意檢查坑底是否有古墓、洞穴、暗溝或裂縫，如發(fā)現(xiàn)跡象應(yīng)立即停止，并進(jìn)行探察處理。為防止 坑底擾動(dòng)，基坑挖好后應(yīng)盡量減少暴露時(shí)間，及時(shí)進(jìn)行下一道工序的施工。 e基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)通知勘察和設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位、監(jiān)督單位以及公司技術(shù)管理部門共同參加驗(yàn)槽，合格方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 土方開挖大開挖至標(biāo) 高，然后進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的支護(hù)，預(yù)留 50mm 土方人工開挖，開挖至 。 本工程基坑土方開挖量約 14003m。土方工程完工之前及時(shí)驗(yàn)槽。土方開挖前，先做好以下準(zhǔn)備工作： ①對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地上、地下障礙物進(jìn)行全面調(diào)查，并制定排障計(jì)劃和處理方案。 ②制定好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整、基 槽開挖施工方案，繪制基坑土方開挖圖，確定開挖路線、順序，基底標(biāo)高、邊坡坡度、及土方堆放地點(diǎn)。 ③在施工區(qū)域內(nèi)做好臨時(shí)性排水設(shè)施，使場(chǎng)地?zé)o積水。 ④夜間照明采用活動(dòng)燈架，每個(gè)燈架安裝碘鎢燈 1000W。配備活動(dòng)燈架三個(gè)，其中槽底挖土工作面一個(gè)，地上裝車工作面兩個(gè)。卸土場(chǎng)地，運(yùn)土道路及其它危險(xiǎn)地段也要安裝必要的散光燈和警戒燈。 ⑤機(jī)械設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行維護(hù)檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，使處于良好的工作狀態(tài)。 ⑥辦理交通、城建、市政、市容、環(huán)保等有關(guān)手續(xù)，落實(shí)棄土場(chǎng)地。 ⑵按圖紙?zhí)峁┑慕ㄖ锒ㄎ怀叽绾统墙ň纸o定的建筑四角坐標(biāo)定位， 標(biāo)高由規(guī)定地點(diǎn)引至現(xiàn)場(chǎng)并做相應(yīng)的永久性水準(zhǔn)點(diǎn)。 ⑶采用反鏟挖土機(jī)挖土，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高 200mm 以上時(shí)改為人工開挖，嚴(yán)禁超挖擾動(dòng)基底土層，否則做相應(yīng)補(bǔ)救措施。挖土?xí)r，組建 2 至 3 人的測(cè)量小組一個(gè)，配備經(jīng)緯儀一臺(tái)、水準(zhǔn)儀一臺(tái)，隨時(shí)控制基坑底標(biāo)高。應(yīng)注意施工前需要做好地面排水工作，挖出的土不要堆放在坡頂上，要立即轉(zhuǎn)運(yùn)到規(guī)定的距離之外。人工開挖時(shí)，兩個(gè)操作間距應(yīng)保持 2~3 米，并應(yīng)從上而下逐層挖掘，挖土?xí)r要隨時(shí)注意土壁變動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)有裂縫或部分塌落現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行支撐或改緩放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和邊坡的變化。 邊坡支 護(hù) 根據(jù)開挖土質(zhì)情況進(jìn)行 45 度放坡施工 回填土施工 土可采用優(yōu)質(zhì)黃土及有機(jī)質(zhì)含量不大的粘性土，表面耕植土不能采用，粒徑不宜大于 15mm。 ①施工前應(yīng)將回填處的雜物、積水、淤泥清除干凈，待干燥后再鋪土。 ②回填土施工時(shí)，應(yīng)適當(dāng)控制其含水量，含水率控制在 %左右 ,以用手緊握土料成團(tuán)，兩指輕捏能碎為宜，如土料水分過多或不足時(shí)，可以晾干或?yàn)⑺疂?rùn)濕。用卡車或四輪拖拉機(jī)運(yùn)至工地。鋪土應(yīng)分層進(jìn)行，每層鋪土厚度控制在250mm。 ③每層的夯實(shí)遍數(shù)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的干密度在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定。經(jīng)實(shí) 驗(yàn)達(dá)到壓實(shí)系數(shù)后方可鋪下一層。擊實(shí)系數(shù)應(yīng)≥ 。 ④分段施工，上下相鄰兩層土的接縫間距不得小于 50cm，接縫處的土層應(yīng)充分夯實(shí)。 ，粉粒應(yīng)均勻、細(xì)滑、干燥，粉頭不超過 3‰?；靥顣r(shí)控制土的含水率以 19%～ %為宜，注意安排人員將大塊土打碎，撿出雜物，攪拌均勻，顏色一致，無大塊土及灰塊后，運(yùn)送至坑內(nèi)進(jìn)行鋪填，鋪填厚度為每層 250mm，擊實(shí)系數(shù)≥ ，注意：回填土?xí)r采取相應(yīng)的措施。虛鋪好的灰土不能過夜，應(yīng)及時(shí)夯實(shí)，夯實(shí)后的灰土應(yīng)覆蓋保護(hù)，不能直接受日光曝曬 或泡水，并按規(guī)范要求對(duì)回填過的灰土進(jìn)行環(huán)刀取樣測(cè)試，控制最佳含水率，以保障回填土質(zhì)量。 ⑷安全注意事項(xiàng) ①施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。 ②挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其它埋地物應(yīng)及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。 ③挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時(shí)，人員要立即離開并及時(shí)處理。配合修坡、清底的工人，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作。 ④機(jī)械挖土，啟動(dòng)前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提升不應(yīng)過猛。 ⑤機(jī)械不得在輸電線路下工作，在輸電線一側(cè)工作時(shí)，不論在任何情 況下，機(jī)械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應(yīng)符合安全操作的有關(guān)規(guī)程。 ⑥向汽車上卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。 ⑦場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)及時(shí)修整，確保車輛安全暢通，各種車輛應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。 八 鋼筋工程 鋼筋工程是保證結(jié)構(gòu)安全的主要工序，也是主體質(zhì)量控制的重點(diǎn)。 1鋼筋的檢驗(yàn) 鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)材料員核驗(yàn)鋼筋出廠合格證、爐號(hào)和批量 (物資公司要有相應(yīng)資料，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將有關(guān)資料歸檔到現(xiàn)場(chǎng) )，鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) 人員立即按規(guī)范取樣送試，鋼筋復(fù)試合格后，方可使用。 2材料的堆放和保護(hù) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地實(shí)際情況，材料進(jìn)場(chǎng)后，必須架空堆放并掛牌標(biāo)識(shí)，注明使用部位、規(guī)格、數(shù)量、產(chǎn)地、試驗(yàn)狀態(tài)等。材料堆放場(chǎng)地地坪作硬化處理， 2％坡向排水明溝。直條鋼筋支架采用 3米長(zhǎng) 1O 號(hào)工字鋼，鋼翼緣上 500mm 間距焊接鋼管作隔斷，按一根原材 4 道放置，鋼筋存放區(qū)搭防雨棚，避免雨淋銹蝕。 鋼筋保護(hù)層 基礎(chǔ)：基礎(chǔ)為 40mm，地下室外墻表面（與土接觸部分） 30mm 其余構(gòu)件鋼筋保護(hù)層，按室內(nèi)正常環(huán)境取用。 鋼筋錨固 (1)縱向受拉鋼筋的最小錨固長(zhǎng)度 (見下表 ) 鋼筋類別 混凝土強(qiáng)度等級(jí) C20 C25 C30 C35 d≤ 25 d＞ 25 d≤ 25 d＞ 25 d≤ 25 d＞ 25 d≤ 25 d＞ 25 HPB235 31d 31d 27d 27d 24d 24d 22d 22d HPB335 39d 42d 34d 37d 30d 33d 27d 30d HPB400 46d 51d 40d 44d 36d 39d 33d 36d 注： d為縱向受拉鋼筋直徑；縱向受拉鋼筋的最小抗震錨固長(zhǎng)度 LaE= (2)板支座處的錨固應(yīng)伸至梁中線且≥ 5d，當(dāng)錨固長(zhǎng)度不夠時(shí)增加直鉤長(zhǎng)度。 (3)基礎(chǔ)梁縱向鋼筋在支座均受拉錨固，錨固長(zhǎng)度為 La。 (1)接頭方式 柱筋采用電渣壓力焊接接頭；水平鋼筋采用閃光對(duì)焊和直螺紋連接 ,墻鋼筋采用搭接接頭。 (2)搭接長(zhǎng)度 采用搭接接頭時(shí)，搭接長(zhǎng)度：梁、板、墻為 LLE=；柱為 LLE=。 (3)接頭位置及數(shù)量 板和梁受力鋼筋接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開，從任一接頭中心至 或 區(qū)段范圍內(nèi) ，有接頭的受拉鋼筋截面面積不得超過受拉鋼筋總面積的 25％，有接頭的受壓鋼筋不得超過受壓鋼筋總面積的 50％； 梁上部鋼筋應(yīng)在跨中三分之一跨度范圍內(nèi)搭接，下部鋼筋應(yīng)在梁支座三分之一跨度