5山區(qū)公路施工保暢的難點與對策(編輯修改稿)
2024-09-11 21:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 管員、工地施工員、民工隊伍等組成，并配給路政巡查車、手機、對講機、強光照明手電等設(shè)備，在施工路段晝夜 24 小時輪流值班疏導(dǎo)交通。三是設(shè)置通車道養(yǎng)護組，抽調(diào)民工數(shù)人組成。 第 3 頁 共 5 頁 通車道養(yǎng)護組應(yīng)加強對通車過渡路段及前后路段的日常巡查和養(yǎng)護，確保路面不出現(xiàn)大的坑槽和沉陷，以提高車輛的通過能力。四是設(shè)置機械保障組。在施工路段兩端各配備 zl50 型鏟車、備用拖車、千斤頂、鋼索繩、滅火器等以便應(yīng)急使用，并可聯(lián)系高速公路或就近車隊備用一輛清障拖車隨時待命。路政巡查汽車和摩托車每日在通車路段巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題急事即報 ，并負責對保暢預(yù)案的執(zhí)行落實。五是設(shè)置應(yīng)急施救組。聯(lián)系當?shù)鼐徒患矣芯S修力量的車輛維修隊伍組成，以便隨時對故障拋錨車輛進行應(yīng)急施救。六是設(shè)置 “ 質(zhì)量監(jiān)理 ” 和 “ 安全保暢 ” 兩個督查組。對施工單位的施工組織設(shè)計、進度、質(zhì)量、安全、保暢工作作為重中之重抓好督查和落實，并督促施工單位嚴格按各市公路局編制的施工計劃限定的開工時間及施工工期進行綜合實施，盡量避免同一線路多點施工造成多處堵車。 （二）編制幾類特殊情況的應(yīng)急保暢預(yù)案。一是對車輛拋錨的應(yīng)急處置。交通疏導(dǎo)組在指揮車輛放行過程，遇有放行車輛故障拋錨，立即與 兩端交通疏導(dǎo)工作人員通報
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