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正文內(nèi)容

大隊保暢應(yīng)急預(yù)案(編輯修改稿)

2024-11-09 03:10 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 (6)起吊時,速度要均勻,構(gòu)件要平衡,回轉(zhuǎn)要慢,下落時需 店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案慢速輕放,禁止忽快忽慢和突然制動,做到密切配合,動作協(xié)調(diào)。(7)施工時專人負(fù)責(zé),操作、指揮人員持證上崗。(8)作業(yè)人員在上崗前作上崗交底。設(shè)備、設(shè)施、安全防護(hù)在運行前進(jìn)行檢查驗收。(9)正確戴好安全帽,臨邊作業(yè),懸空作業(yè)人員必須佩帶安全帶。擁堵應(yīng)急措施施工時在施工區(qū)域內(nèi)擺放各類指示牌、安全標(biāo)志,專職安全員24小時輪流值班,指揮車輛通行,疏導(dǎo)交通。通過交通管制確保各種車輛安全迅速的通過施工區(qū)域。如出現(xiàn)大面積堵車現(xiàn)象,擬采用如下處理方案:(1)立即停止施工,查找堵車原因,同時上報項目部交通保暢小組。(2)項目部立即上報駐地辦、總監(jiān)辦、項目組、管理處、交警及路政部門,請求協(xié)助。對已進(jìn)入堵車區(qū)域的車輛,我部將動用項目部一切可動用資源,積極清理路面障礙物,將影響車輛通行的障礙物托運至施工便道區(qū)域,盡快恢復(fù)通車。(3)對未進(jìn)入堵車區(qū)域的車輛,我部將協(xié)助交警及路政部門,立交匝道出入口等處進(jìn)行截流、分流其他路段,待堵車現(xiàn)象消除,再進(jìn)行放流。四、道路保暢責(zé)任制組長:全面負(fù)責(zé)安排本項目部道路保暢應(yīng)急預(yù)案的編制和審批及 店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案加強(qiáng)對應(yīng)急預(yù)案的演練工作。在道路交通保暢過程中組織事故發(fā)生后所需的人員、資金、材料等資源的調(diào)動,全面指揮和領(lǐng)導(dǎo)組織現(xiàn)場實施。副組長:負(fù)責(zé)協(xié)助項目經(jīng)理做好道路交通保暢應(yīng)急預(yù)案及演練工作。以及結(jié)合實際情況保證指揮部的裝備和物資供應(yīng),突發(fā)事件發(fā)生時,盡最大努力維護(hù)施工人員人身安全及財產(chǎn)安全。物資部:負(fù)責(zé)交通保暢的設(shè)備到位情況以及救援所需要的物資、材料等,并督促有關(guān)使用部門要及時檢查設(shè)備的情況,有誤損害或者保養(yǎng)等。財務(wù)部門:負(fù)責(zé)交通保暢期間的救援資金,救援設(shè)備等,確保救援資金的到位。計劃合同部門:要及時掌握相關(guān)信息,做好協(xié)調(diào)及善后處理工作。保通隊:加強(qiáng)道路交通保暢工作,對路面上的防撞墩、錐形筒等安全防護(hù)設(shè)施,隨時整理、補(bǔ)齊,對施工人員進(jìn)行安全教育,特別對過往該路段的當(dāng)?shù)卮迕襁M(jìn)行引導(dǎo),使其安全通過,保障人民群眾生命安全。五、應(yīng)急準(zhǔn)備道路保暢應(yīng)急小組在日常工作中組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案,了解各自的工作職責(zé),熟悉應(yīng)急處理和和響應(yīng)程序。店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案各種應(yīng)急器材要準(zhǔn)備充分,認(rèn)真研究部署位置,確保及時到位,加強(qiáng)對搶險物資、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和操作人員的教育培訓(xùn)。保持現(xiàn)場的通訊、交通暢通,確保事故信息及時傳遞,搶險人員、設(shè)備能及時到位,實施有效地救援。六、應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序在接到施工現(xiàn)場險情通知后,保暢隊人員必須以最快的速度趕到現(xiàn)場,立刻組織人力疏散人流,指揮交通。應(yīng)急業(yè)務(wù)組成員在15分鐘內(nèi)到齊,按照本項目應(yīng)急預(yù)案協(xié)調(diào)做好救援、搶險和應(yīng)急處理工作。其他成員按照分工迅速展開工作,并視情況及時與外部相關(guān)方聯(lián)系尋求支援。根據(jù)發(fā)生事故的性質(zhì),各業(yè)務(wù)組及時制定臨時應(yīng)急處理措施,對事態(tài)的發(fā)展進(jìn)行有效的控制,防止事故的蔓延、擴(kuò)大。隨時向相關(guān)部門、監(jiān)理、業(yè)主匯報現(xiàn)場應(yīng)急處理情況,提出合理的建議,并迅速落實上級部門的有關(guān)指示。參加現(xiàn)場應(yīng)急救援的人員,必須加強(qiáng)個人安全防護(hù)?,F(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)各種現(xiàn)場安全防護(hù)措施,嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急人員進(jìn)出事故現(xiàn)場的管理秩序?,F(xiàn)場人員、車輛施救完畢后,應(yīng)及時清理現(xiàn)場,修復(fù)受損交 店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案通設(shè)施,恢復(fù)正常的交通秩序?,F(xiàn)場處置妥當(dāng)后,領(lǐng)導(dǎo)小組及時事故傷亡人員的救治和事故善后處理工作,對緊急調(diào)遣、征用的人力按照規(guī)定給予補(bǔ)償。事故發(fā)生后,由工程部對事故寫出《事故調(diào)查分析報告》并組織相關(guān)人員評審本應(yīng)急預(yù)案的適應(yīng)性,如發(fā)現(xiàn)該預(yù)案部分條款不適應(yīng)時則對本預(yù)案予以修訂。店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段二〇一五年四月二十一日第三篇:道路保暢應(yīng)急預(yù)案交通保暢應(yīng)急預(yù)案陜西華通公路工程公司G242甘其毛都至欽州公路洛南至商州段改擴(kuò)建工程LM標(biāo)項目經(jīng)理部2016年3月15日交通保暢方案一、應(yīng)急預(yù)案編制目的為了確保G242甘其毛都至欽州公路洛南至商州段二級公路改擴(kuò)建工程I期LM合同段K68+570—K93+000段公路交通能夠保持通暢,保證廣大人民群眾生命安全和財產(chǎn)不受損失,在工程施工路段上發(fā)生突發(fā)事件后,將損失降到最低限度,以最快的速度疏通處理事故,保證車輛的暢通,根據(jù)本項目的特殊性特制訂本預(yù)案。二、道路保暢組織機(jī)構(gòu)及體系根據(jù)施工的現(xiàn)場情況,擬采用分段封閉法施工,具體封閉范圍根據(jù)施工現(xiàn)場的情況確定。為保障工程的質(zhì)量和安全,以及施工路段交通安全暢通,更好的實行交通組織方案,項目部成立了以項目經(jīng)理為組長的保暢領(lǐng)導(dǎo)小組,具體成員如下:組 長:項目經(jīng)理副組長:總工程師 項目副經(jīng)理 副總工程師 成 員:各部門負(fù)責(zé)人、各施工隊隊長、各施工隊專職保暢員保暢領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)把握大局,統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和指揮施工區(qū)域的專職保暢人員;及時收集施工區(qū)域發(fā)生的各種信息,對各種情況特別是突發(fā)性車輛傷害事件做到及時處理或會同有關(guān)部門一起處理;同時加強(qiáng)與媒體、氣象、交警、路政、電力、醫(yī)院等的溝通合作,增強(qiáng)在處理各種交通情況時的協(xié)調(diào)性和及時性。項目部還需負(fù)責(zé)制定相應(yīng)的車輛傷害應(yīng)急預(yù)案,同時決定在適當(dāng)位置左右雙幅的公路外側(cè)開口,以便在發(fā)生交通事故后,及時將
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