5區(qū)關于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展調(diào)研報告(編輯修改稿)
2024-09-11 19:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 距離均在 300400 公里之間，處于西南主要工業(yè)城市所形成的內(nèi)腹地的幾何中心位置，極易形成集聚、輻射、擴散的經(jīng)濟地理效應。 （二）南溪獨有區(qū)位創(chuàng)造了條件。南溪處于 XX 省南部，宜瀘自三市中心，距宜賓 XX 縣區(qū) 36 公里，距瀘州 XX 縣區(qū)約 55 公里，距自貢 XX 縣區(qū)約 79 公里，距內(nèi) xx 區(qū)約 120 公里，距成都XX 縣區(qū)約 319 公里，距重慶 XX 縣區(qū)約 290 公里，處于四市兩地半小時到 3 小時經(jīng)濟圈輻射范圍。在公路運輸方面，省道 s206遂筠路和 s307 瀘鹽路穿境而過，特別是隨著宜瀘高速路的建成通車，南溪與樂宜、內(nèi)宜高速相接，成為四市高速路網(wǎng)中的節(jié)點樞紐，我區(qū)可借助宜賓、瀘州、成都、重慶等地運輸優(yōu)勢快速到達全國乃至世界各地。截止 2024 年，全區(qū)公路通車 總里程 1206公里，公路網(wǎng)密度 公里 /平方公里， 公里 /萬人，其中。省道 公里、縣道 公里、鄉(xiāng)道 、村道 。境內(nèi)等級公路達 公里，占通車總里程的 %。在港口貨運方面，南溪緊靠長江，擁有 公里長江黃金水道，可直接到達瀘州、重慶、武漢、南京、上海等城市，水上運費約 元 /噸公里，適宜大宗貨物 第 7 頁 共 13 頁 運輸。目前，全區(qū)共有貨運碼頭 4 個，年吞吐量約 30 萬標箱，年吞吐量 50 萬標箱的宜賓港羅龍作業(yè)區(qū)已啟動建設，學堂壩碼頭、羅龍楊柳磧 碼頭已列入省市統(tǒng)一規(guī)劃。 （三）經(jīng)濟社會快速發(fā)展奠定了基礎。經(jīng)過多年的積累，我區(qū)經(jīng)濟社會呈現(xiàn)出快速發(fā)展的勢頭，正逐漸成為沿江經(jīng)濟帶中最具活力的區(qū)域。一是產(chǎn)品深受青睞，暢銷世界各地。我區(qū)生產(chǎn)各類產(chǎn)品主要銷往宜賓、瀘州、成都、重慶、北京等省內(nèi)外城市，以徽記豆腐干為代表的產(chǎn)品遠銷美國、韓國、新加坡等國家。各類產(chǎn)品對外年銷售量約 萬噸，其中以 “ 南山射釘、紅光特化、徽記豆腐干 ” 等為代表的工業(yè)產(chǎn)品年銷售量約 1000 萬噸；以 “ 無公害蔬菜、糧食、綠色水果等為代表農(nóng)業(yè)產(chǎn)品年銷售約 萬噸。二是城市 高位推進，物流空間廣闊。近年來，區(qū)財政累計投入 30多億元，撬動社會投資近 200 多億元，已形成 平方公里濱江新城框架， XX 縣區(qū)城市功能集聚化提升給現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了廣闊的前景。一方面，源于城市商貿(mào)物流需求。我區(qū)對外來商貿(mào)物流的年需求量 萬噸，其中城市商貿(mào)產(chǎn)品物流年需求 11 萬噸，農(nóng)村農(nóng)資產(chǎn)品物流年需求 萬噸。另一方面，源于城市建設需求。我區(qū)城市建設年需求貨運量約 30 萬噸，約 90%的貨運量是廠家直接送貨，約 10%的貨運量是企業(yè)自運。三是企業(yè)迅速發(fā)展，迫切需要物流。近年來，區(qū)財政累計投入 30 億 元，撬動社會投資近 150 億元，高標準建成近 9 平方公 第 8 頁 共 13 頁 里的羅龍工業(yè)集中區(qū)。截至 2024 年 9 月，園區(qū)簽約入駐企業(yè) 125戶，其中投產(chǎn) 70 戶，完成工業(yè)總產(chǎn)值 億元。據(jù)統(tǒng)計，全區(qū)現(xiàn)有工業(yè)企業(yè) 275 家，已初步形成食品、輕工、精細化工、機械制造四大主導產(chǎn)業(yè)，物資潛流巨大，現(xiàn)有企業(yè)原材料年需求貨運量為 780 萬噸。同時，以酒類、豆腐干、榨菜為特色產(chǎn)業(yè)迫切需要分離內(nèi)部物流尋找第三方物流。一些中小企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)由于受資源限制，自身沒有能力承擔配套服務功能，急切盼望能夠滿足各種現(xiàn)代生產(chǎn)性服務功能的物流配套體系。 四、南溪未來物流發(fā)展預測 （一）未來物流基礎發(fā)展。在 “ 十二五 ” 規(guī)劃中，我區(qū)將突出交通樞紐建設，促進鐵、公、水等多種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，努力構建宜賓區(qū)域性交通樞紐建設的次級樞紐。一是對外大通道更加通暢。到 2024 年，將全面建成南溪－江安快速通道，建成自貢－南溪快速通道，渝昆高鐵將從南溪穿境而過。完成長江航道i 級整治工作，實現(xiàn) 3000 噸級以上船舶
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