【文章內(nèi)容簡介】 成果達到了國際國內(nèi)領先水平。 **集團是 **市 “ 科技創(chuàng)新三百工程 ” 的典型代表，也是由弱變強、由小到大不斷膨脹壯大的成功代表。 30 年來， **集團由一個農(nóng) 村小私企，發(fā)展成為擁有資產(chǎn) **億元、員工 ***余人、子公司 **家的航母型企業(yè)。企業(yè)的帶頭人 ***當選為省人大代表和省級勞模，榮獲了 “ 國家星火計劃帶頭人 ” 等多項榮譽稱號。面對成績和榮譽，他仍然保持著 “ 永不滿足、勇攀高峰 ” 的創(chuàng)業(yè)激情，促成了 **集團與 ***大學的成功 “ 聯(lián)姻 ” 。新產(chǎn)品的問世， 第 9 頁 共 21 頁 不僅能為企業(yè)帶來廣闊的市場和豐厚的利潤，更標志著企業(yè)向高端、高質的成功轉型。 **市委市政府將一如既往的支持和幫助 **集團做大做強，并進一步優(yōu)化環(huán)境、強化服務，鼓勵和引導更多的企業(yè)以科技創(chuàng)新加快轉型升級步伐。希望媒體 界的朋友能夠繼續(xù)關心、關注、關愛 **和 **集團。希望到會的企業(yè)能與 **集團形成良好的合作關系，也歡 迎廣大企業(yè)家扎根 **，在這片投資興業(yè)的沃土上成就一番事業(yè)。 最后，祝愿新聞發(fā)布會圓滿成功，祝各界朋友工作順利、萬事如意。 第五篇：路橋致辭路橋致辭（精選多篇） 路橋集團新年致辭 在 2024 年即將到來之際，河北路橋集團領導班子，向奮戰(zhàn)在祖國各地施工一線的干部職工、始終關心支持河北路橋集團發(fā)展的各級領導和同仁同行、離退休干部職工和默默支持路橋員工工作的家屬們致以衷 心的感謝，恭祝大家新年快樂，身體健康，萬事如意。 2024 在復雜多變、競爭激烈的公路建設市場中，路橋集團秉承 “ 員工至上，業(yè)主至上，追求績效，做強品牌，忠誠敬業(yè)，創(chuàng)新求變 ” 的核心理念，在省國資委的領導和關懷下，在各界好 第 10 頁 共 21 頁 友的鼎力支持下，圓滿完成了 2024 的各項工作目標，其中三項主要經(jīng)濟指標再創(chuàng)集 團歷史新高，為打造 “ 河北領軍、全國一流的綜合性公路建設集團 ” ，實現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定了基矗 2024我們成功舉辦了 60周年慶典活動，路橋集團新年致辭。六十年的歷史積淀，六十年的拼搏耕耘，六十年 的崢嶸歲月，六十年的輝煌成就，歲月不居，繼往開來，創(chuàng)新發(fā)展，時不我待。2024 是 “ 十二五 ” 開局之年，也是實現(xiàn)集團 “ 十二五 ” 戰(zhàn)略規(guī)劃的關鍵之年，我們堅信，在省國資委的正確領導下，集團各級領導、全體員工同心戮力，積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，以管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新為先導，努力實現(xiàn) “ 十二五 ” 戰(zhàn)略目標，致辭《路橋集團新年致辭》。 讓我們在充滿機遇與挑戰(zhàn)的 2024，手挽手、肩并肩，發(fā)揚路橋精神，續(xù)寫河北路橋新篇章。 2024 年的鐘聲即將敲響，站在這辭舊迎新的門檻，我謹代表 XX 省開利重型路橋設備集團有限公司， 向長期以來熱情支持和關心我司的領導，向時刻 關注和幫助我個人的各位同仁表示衷心的感謝和新年的祝福。 過去的一年，是開利重型路橋改革實現(xiàn)突破性進展、成績顯著的一年。在各部門的悉心指導和盛市委的正確領導下，全體員 第 11 頁 共 21 頁 工一起，同心同德，凝聚智慧，共謀發(fā)展，體現(xiàn)出了堅韌不拔、敢為人先的精神風貌。在行業(yè)工作中深入貫徹落實科學發(fā)展觀，抓住機遇，深化改革，加快開利重型路橋的現(xiàn)代化進程，較好地完成了年度各項工作目標任務，取得了可喜的成績。 新年伊始，萬象更新。在新的一年里，我們開利重型路橋全體員工 將要堅持科技興企和人才強企，推動科技進步，培養(yǎng)業(yè)務精、素質高、技術過硬的高技能人才，增強公司創(chuàng)新發(fā)展能力 。要大力創(chuàng)建和 諧企業(yè)，促進行業(yè)和 諧，服務社會和 諧。自覺接受監(jiān)督，加強行風建設，深化優(yōu)質服務，全面提高服務水平。 新的一年，新的起點，新的征程，新的希望。要創(chuàng)造公司更加光輝燦爛的 美好未來，需要我們抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，自強不息，奮斗不止。我們堅信，只要公司全體員工團結一心，奮發(fā)有為，開拓創(chuàng)新，努力工作，公司的明天一定會更加美好。 最后，衷心祝愿大家在新的一年里身體健康，闔 家幸福，萬事如意。 期待與你的長期友好合作。 此致敬禮。 西河橋 坐落于天津 XX 縣區(qū)子牙河橋西側。西河橋全長 米，寬 42 米，其 115 米長的主跨度位居全國自錨懸索橋之首。該橋 第 12 頁 共 21 頁 主橋為鋼箱梁結構，主塔為 “ 門 ” 式鋼筋混凝土結構，塔高 31米。整體鋼結構塊體數(shù)量達 481 件，整個主橋為全焊接結構形式，工程量之大、焊接標準之高在國內(nèi)同行業(yè)中尚屬罕見。引橋上部結構為普通鋼筋混凝土和預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，最大跨徑36 米，下部結構為鉆孔樁基礎，雙向六車道，建筑面積約 21000平 方米。 永和大橋 天津永和橋是跨越永定新河的一座公路橋，位于 XX 省東郊，是山廣公路檢查和控制路面施工質量與用于竣工驗收 4）根據(jù)測定的路面平整度確定養(yǎng)護計劃。 ，主要是由于施工原因造成的，其次是由于結構層的承載能力不足所致。 1）單位長度上的最大間隙2）單位長度的間隙累積值 3）單位長度內(nèi)的間隙超過某定值的個數(shù) 4）路面不平整的斜率 5）路面的縱斷面 6）震動和家族度 米直尺測定平整度的方法：其原理是將直尺置于行 車道的兩點上，測定路面于直尺的最大坑洼深度，即直尺底