把鐵路修到拉薩去課件11(編輯修改稿)
2024-12-27 02:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 頭上，唐古拉山沉浸在寧靜的睡夢之中。此時，四五個身影悄悄快步走出中鐵十八局集團建筑工程公司青藏鐵路項目指揮部的院門，一邊互相催促：“快點、快點，要不，一會起大風就糟啦?！彼麄?nèi)即┲? 厚厚的羽絨服，戴著大棉帽，各人手提儀器箱，肩抗測量儀，顯得很沉 重。這是該項目部測量班的小伙子們趕早測量放線去了。 唐古拉山是生命禁區(qū)。四月的唐古拉山，經(jīng)?？耧L漫卷，黃土鋪天蓋地，大風卷裹著砂礫四處飛揚，刮得人站立不住，睜不開眼，呼吸越加困難。要在這大風里調(diào)鏡、測量，哪行？但已有三座中橋圖紙到位，急需展開施工，線路及橋位的測量放線任務必須盡快完成。在青藏鐵路的最高段，低壓缺氧的狀況更加嚴重，清晨是施工者趕走昨夜加班的疲勞恢復體力的黃金時段，可是，無風的清晨更是測量的黃金時間，耽誤不得。測量班班長管保權和他的同志們就這樣經(jīng)常起大早，一直要到中午才能趕回來吃“早飯”。 工地處在唐古拉山腹地相對平緩的山谷中。測量技術員葉渝嫻熟地支好儀器，一只手不由地按著腹部，他那因缺氧而劇烈疼痛的腸胃又發(fā)作了。班長管保權急步趕過來，“小葉，你休息，我們先干著！”這個山東壯小伙兒，喘著粗氣
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