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正文內(nèi)容

人教版語文五下把鐵路修到拉薩去課件03(編輯修改稿)

2025-01-06 21:09 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 這句話既是課文的題目,又在文中一詠三嘆,反復出現(xiàn)了四次。這個簡短有力的句子,鏗鏘有力,擲地有聲,既是筑路大軍的誓詞,也是作者行文的線索。 要在青藏高原修鐵路,讓火車開到拉薩,當時國內(nèi)外都是一片質(zhì)疑聲。而這句樸素無華的話語充滿著 信心與決心 ,在文中的四次出現(xiàn)均使用了 感嘆號 ,充分反映了 建設(shè)者們排除萬難、不達目的不罷休的執(zhí)著精神 。這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反復出現(xiàn),在文中前呼后應,與尾句“拉薩已經(jīng)遙遙在望”形成一條穿珠的彩線。 ? 品 析 面對著困難,他們會怎么樣說這句話?有感情地朗讀“把鐵路修到拉薩去”,要讀出怎樣的語氣? (堅定有力,顯示筑路大軍在困難面前不懼怕,不后退的決心。) 戰(zhàn)勝困難的時刻,他們會怎么樣說這句話?要讀出怎樣的語氣?有感情地朗讀。 (喜悅自豪,充滿信心的語氣。) 想象一下,筑路大軍還會在什么時候說“把鐵路修到拉薩去”這句話? ( 1)風火山隧道全線貫通的時刻。 ( 2)青藏鐵路全線貫通的時刻。 此時此刻,應該怎樣來朗讀“把鐵路是到拉薩去”?有感情地朗讀。 2021年 10月 19日,全長 1338米的風火山隧道勝利貫通。 在拉薩站慶祝通車 2021年 7月 1日,全長 1142千米的青藏鐵路全線通車。這是從格爾木出發(fā)的“青 1”次列車將要駛?cè)腼L火山隧道。海拔 4905米的風火山隧道是世界上海拔最高的凍土隧道。 7月 1日,青藏鐵路全線通車。這是從格爾木出發(fā)的“青 1”次列車將要駛?cè)腼L火山隧道。海拔 4905米的風火山隧道是世界上海拔最高的凍土隧道。 青藏鐵路列車通過拉薩河特大橋 拉薩河特大橋上的守衛(wèi)戰(zhàn)士 施工人員在開鑿風火山隧道 惡劣的氣候 珠穆朗瑪峰 經(jīng)過昆侖山口 經(jīng)過可可西里 駛進風火山隧道口 列車穿越風火山 青藏鐵路最高點唐古拉山 布達拉宮 大昭寺 天湖納木錯 可可西里風光 青藏鐵路當雄段念青唐古拉雪山主峰 長江源頭 昆侖玉珠雪山 措姆山 扎西半島 長江源頭第一鎮(zhèn)--沱沱河鎮(zhèn) 藏北草原風光 南迦巴瓦峰風光 喜馬拉雅山 西藏雪景 雅魯藏布江 拉薩西藏自治區(qū)首府,一座具有 1300年歷史的古城,位于雅魯藏布江支流拉薩河北岸,海拔三千六百五十多米。 “ 拉薩 ” 在藏文中為 “ 圣地 ”或 “ 佛地 ” 之意,長期以來就是西藏政治、經(jīng)濟、文化、宗教的
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