4民營道路運輸企業(yè)的優(yōu)劣勢分析及發(fā)展思考(編輯修改稿)
2025-09-06 18:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 單干、聯(lián)合經(jīng)營、發(fā)展壯大的歷程，企業(yè)經(jīng)歷了道路運輸市場放開、市場培育、市場調(diào)整的時期，積累了豐富的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗，培養(yǎng)了從業(yè)人員吃苦耐勞、不怕困難的奮斗精神，這是得天獨厚 第 3 頁 共 5 頁 的人力優(yōu)勢。 三、民營運輸企業(yè)的劣勢 （一）民營運輸企業(yè)普遍起點低，規(guī)模小，整 體實力弱，抗風險能力差。翻開民營客貨運輸企業(yè)的發(fā)家史，大部分最初為幾家個體運輸業(yè)戶在取得一定的經(jīng)濟效益后走聯(lián)合經(jīng)營之路，在激烈的市場競爭中逐步壯大，資金積累不足，缺乏發(fā)展后勁。隨州市除取得三、四級客運企業(yè)資質(zhì)的運輸企業(yè)外，資產(chǎn)總額低于1500 萬元的占民營運輸企業(yè)的 90%以上。企業(yè)承受事故風險、不可抗力、責任賠付的能力較小。 （二）企業(yè)杰出管理人才的匱乏。現(xiàn)有企業(yè)管理者缺乏道路運輸經(jīng)濟管理方面的專業(yè)知識，管理水平不高，自主創(chuàng)新能力弱；觀念保守，欲望不強，經(jīng)營目標短期化，有的甚至以造假、損害環(huán)境來獲取 近期利益；家族式管理弊端突出，管理人才難以由外部引進，新鮮血液難以注入肌體。 （三）企業(yè)存在信用危機，難以形成品牌優(yōu)勢。表現(xiàn)其一，民營道路運輸業(yè)特別是客運業(yè)，坑、宰、甩、騙、賣旅客損害旅客權益的現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴重影響了行業(yè)形象；其二，責任賠付的躲避心態(tài)。發(fā)生責任賠付時，能拖則拖，甚至是一溜了之；其三
法律信息相關推薦
鄂ICP備17016276號-1