4民營(yíng)道路運(yùn)輸企業(yè)的優(yōu)劣勢(shì)分析及發(fā)展思考(完整版)
【正文】 （五）企業(yè)在產(chǎn)權(quán)制度和企業(yè)制度方面存在缺陷，不少 “ 后遺癥 ” 亟待根治。 （三）企業(yè)存在信用危機(jī)，難以形成品牌優(yōu)勢(shì)。 （四）創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)。 （二）民營(yíng)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)。筆者結(jié)合隨州市民營(yíng)道路運(yùn)輸業(yè)的實(shí)際，對(duì)民營(yíng)道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展中存在的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)作對(duì)比分析，提出一些看法。各地也結(jié)合實(shí)際提出了發(fā)展民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的具體措施。 （三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)上的優(yōu)勢(shì)。企業(yè)承受事故風(fēng)險(xiǎn)、不可抗力、責(zé)任賠付的能力較小。民營(yíng)道 路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)從總體上一直處于自發(fā)狀態(tài)，大量民營(yíng)經(jīng)濟(jì)以各種形式掛靠交通運(yùn)輸企業(yè)，產(chǎn)權(quán)虛置，缺乏法律保障。民營(yíng)企業(yè)管理者、從業(yè)骨干要與時(shí)俱進(jìn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)和研究，增強(qiáng)把握現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律和參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力，與科技界、知識(shí)界進(jìn)行法律知識(shí)、管理水平、科技知識(shí)等方面的交流。民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策優(yōu)勢(shì)和主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)壓倒一切，民營(yíng)運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展勢(shì)必會(huì)迎來(lái)一個(gè)春天。圍繞優(yōu)化環(huán)境，一要建立公平競(jìng)爭(zhēng)政策環(huán)境，切實(shí)給民營(yíng)企業(yè)和其他所有制企業(yè)同等的待遇。如公路規(guī)費(fèi)上的不平等待遇，比較的差的營(yíng)運(yùn)線路，更為嚴(yán)格的運(yùn)政稽查，違章處理的嚴(yán)管重罰，更多的審批環(huán)節(jié)等?，F(xiàn)有企業(yè)管理者缺乏道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理方面的專業(yè)知識(shí)，管理水平不高，自主創(chuàng)新能力弱；觀念保守，欲望不強(qiáng)，經(jīng)營(yíng)目標(biāo)短期化，有的甚至以造假、損害環(huán)境來(lái)
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