【文章內容簡介】 發(fā)育成熟后即從東每進入長江口，一直上溯到金沙江下游交 尾產卵，然后再游回大海。葛洲壩工程 1981 年1 月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線。國家為了保護中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所， 1983 年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長江中。 1985 年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產。自 1984 年至 1987 年，共放流入長江的幼鱘達 77 萬尾。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年 10 月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產卵活動。 此外，三峽工程還將對其他的動物和庫區(qū)氣候產生不同程度的影響。 第二，三峽工程對三峽地區(qū)名勝古跡和自然風光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關心的問題。大家都很擔心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風光會不會被淹沒呢 ?是不是就要 “ 告別三峽 ” 呢 ?其實不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實際上只影響兩個半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在 1000 米 ~1500 米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為 922 米，而江面寬僅 150 米 ~200 米。三峽水庫蓄水后，即使在冬季 枯水季節(jié)蓄水水位升高難 70 米 ~80米，水位最高也不會超過 175 米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風光依然存在。但有些景觀如 “ 粉壁墻 ” 、 “ 孟良梯 ” 、“ 古棧道 ” 以及 “ 涪陵白鶴梁石刻群 ” 和 “ 云陽張飛廟 ” 等將被淹沒，國家將組織有關專家將它們照原樣或移刻在 175 米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護，仍可供游人觀賞。 綜上所述，三峽水庫蓄水后， “ 瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀 ” 的自然風光總格局不會改變，雄偉壯麗的三峽仍然會以 迷人的風采使游人流連忘返。 隨著三峽工程的興建，庫區(qū)旅游資源的開發(fā)，三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現，現在有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現代化的巨型建筑物，大壩泄流時形成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。 好了，各位嘉賓，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個壩區(qū)的最高點 —— 壇子嶺，讓大家和我一起去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧 !謝謝大家 ! 最新的湖北三峽大壩導游詞范文 (三 ) “ 更立西 江石壁，截斷巫山云雨，高峽出平湖，神女應無恙，當驚世界殊。 ” 這是毛澤東 1956 年三次暢游長江之后寫下的氣勢磅礴、豪情滿懷的光輝詩篇。今天，他老人家當年的暢想終于在三峽建設者的手中化作了美好的現實。 要說三峽大壩，不能不先說長江三峽。長江三峽位于長江上游渝鄂川界處，跨重慶市的奉節(jié)、巫山和湖北省的巴東、秭歸、宜昌五縣和宜昌市。西起奉節(jié)縣白帝城，東至湖北省宜昌市南津關，全長 192千米。兩岸因燕山運動褶皺隆升的巫山、黃陵廟和八面山山地，由于長江強烈切穿，形成瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段大峽及大寧河寬谷、香溪寬 谷，總稱為長江三峽。 三峽工程在旅游觀光中更有其獨特的魅力。壇子嶺觀景臺是三峽大壩工程旅游觀光的制高點，登上壇子嶺，極目遠眺，三峽大壩工程的景觀可一覽無余，盡收眼底。正在建設中的三峽大壩工程的工地上，滾滾的濤聲，鼎沸的人聲和轟鳴的機器聲，聲聲入耳，匯成了一首熱火朝天，洶涌澎湃的勞動交響曲。 三峽大壩建成后，將形成從宜昌到重慶綿延 650 公里的人工湖，到那時，碧水連天，煙波浩淼，“ 高峽出平湖 ” 的壯觀景象將展現在世人面前。三峽大壩則宛如一條出海的蛟龍騰飛江中，又如一架美麗的彩虹橫臥江上。兩岸群山疊翠，綠水環(huán)繞，小島星羅棋布，溪流蜿蜒曲折，峽谷縱橫交錯，秀美的自然風光必將令人們如游畫廊，心曠神怡。 最新的湖北三峽大壩導游詞范文 (四 ) 各位朋友，我們今天參觀舉世文明的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的 “ 三峽大壩 ” 。三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內的三斗坪。 古往今來， 地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災害莫過于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠，并在抗掙中催生了人類的早期文明。華夏民族尤重治水，且在治水中表現了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。 世界第三長河長江，源于世界屋脊，上經 “ 天府之國 ” ，中貫 “ 魚米之鄉(xiāng) ” ，下串 “ 人間天堂 ” ，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或為魚鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千余萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長 江中下游地區(qū)，特別昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發(fā)點。 1942 年 4 月 3 日，全國人民代表大會第七屆五次會議 (即七屆全國人大第五次會議 )通過了《關于興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段。 1994 年 12 月 14 日，時任國務院的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。 三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長 2335 米，壩頂高 185 米，正常蓄水位 175 米，總庫容 393 億立方米，防洪庫容 22 5 億立方米，相當于 4 個分洪區(qū)的庫容。電站裝機 26 臺，單機熱量 70 萬千瓦，總容量 1820 萬千瓦，年均發(fā)電量 847 億千瓦時。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機可快速通過 3000 噸級客貨輪。 三峽大壩建成后形成的三峽水庫將淹沒陸地面積 632 平方公里，范圍涉及湖北的四個縣，重慶市的 16 個縣市區(qū)，共計 20 個縣 (市、區(qū) )。須遷移的總人口將達 11 18 萬人，稱為 “ 百萬大移民 ” ，任務十分繁重。 長江三峽工程采用 “ 一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民 ” 的方案。主體工程總工期 17年，分 3 個階段進行，一期工程 5 年，二期工程和三期工程均為 6 年。 1997 年實現大江截流， 2024 年啟用永久通航建筑物和首批機組發(fā)電， 2024 年工程竣工。 大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢 ?這么多錢又是如何去籌集呢 ? 1993 年 7 月，國務院三峽工程建設委員會批準的樞紐工程概算為 500、 9 億元 (按 1993 年 5 月末價格水平 )，庫區(qū)移民安置概算 400 億元，兩項合計，三峽工程按 1993 年 5 月末水平的靜態(tài)投資總額為 900、 9 億元。 籌集這些資金有以下主要途徑： 一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢 。從 1996年起 ，直接受益地區(qū)和經濟發(fā)達地區(qū)每度電加征到 7 厘錢，其余地區(qū)仍征收 4 厘。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設作出了貢獻。 二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網價格 2 分的基礎上，從 1993 年起每度電提升 1 分，到1996 年提高到 2 分后不再提高。 三、三峽水電站利潤， 2024 年首批機組發(fā)電所得到的利潤。此外，還需要從國家開發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。 那么，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢 ?概括起來有以下幾個方面： 一、防洪。前面已講過，防洪是興建三峽工程的 首要出發(fā)點。