4年度工作計劃合集多篇(編輯修改稿)
2024-08-27 16:09 本頁面
【文章內容簡介】 凈距 5m～ 24m。沿線設置六個橫通道，其中為五個車行橫通道，一個車行兼人行橫通道，兩個雨水泵房，一座管理用房。線路縱坡呈 w 型布置，縱坡%，最小縱坡 %。 二、質量管理重點 第 8 頁 共 17 頁 根據(jù)福州項目 20__年施工計劃安排。今年的質量管理主要有鉆孔樁施工、鋼筋施工、混凝土施工、明挖段防排水工程、隧道開挖施工、注漿施工、鋼拱架制作及安裝、噴射混凝土、錨桿施工和隧道防排水施工。 施工中易出現(xiàn)的質量問題 鉆孔樁?？讖?、孔深不夠，灌注混凝土出現(xiàn)斷樁，浮籠等現(xiàn)象。 鋼筋施工 。鋼筋間距大，焊接質量差，套筒連接絲口不平造成漏絲過多或套絲不夠標準，鋼筋未除銹。 混凝土施工。模板加固不牢固，倉內清理不干凈，混凝土供應不及時造成冷縫，坍落度不符合要求，外觀質量差等現(xiàn)象。 明挖段防排水。圍護樁漏水，防水卷材鋪設前砂漿抹面不平，防水卷材粘貼不牢固、孔洞未修補。 隧道開挖： （ 1）超欠挖嚴重。 （ 2）注漿。隧道注漿歷來是質量控制的難點，經常出現(xiàn)注漿壓力達不到要求，不安配合比拌漿，造假資料，易出現(xiàn)漏灌現(xiàn)象。 （ 3）鋼拱架施 工。拱架連接板小于設計鋼板厚度，螺栓強度不夠（用非國標螺栓），拱架弧度不標準，拱架安裝間距大于設計值。 第 9 頁 共 17 頁 （ 4）噴射混凝土。不按設計要求初噴或初噴厚度不夠，噴射混凝土背后有孔洞。 （ 5）錨桿施工。錨桿長度不夠、間距不夠、不注漿。 （ 6）防排水。止水帶安裝不垂直，破損未補，防水板漏焊不嚴密，孔洞未及時處理。 根據(jù)以上問題，將采取以下措施防止事故發(fā)生： 鉆孔樁施工前進行詳細技術交底，交底要有可操作性，無套話、白話，交底要交到每個班組、每臺鉆機、每個工人。 終孔后由我項目部技術人員親自驗孔，并對測繩進行復核。下鋼筋籠前先下標準檢孔器，達到要求方可進行下一道工序。灌樁過程中，要根據(jù)料斗大小計算導管長度，且導管口距離孔底不得超過 70cm。根據(jù)方量計算灌注長度，由現(xiàn)場技術員控制拆管長度。灌注前進行沖孔，測試泥漿比重，防止浮籠。 鋼筋施工中，鋼筋間排距進行劃線布筋，技術員現(xiàn)場過程跟蹤控制，嚴格按照圖紙施工。 鋼筋焊接要選用有證且技術熟練的電焊工進行焊接，套筒連接個的鋼筋要用砂輪機切割，禁止用切斷機，切斷機切的鋼筋接頭不平，套絲后里面不能很 好的對接。鋼筋進場要上蓋下墊，生銹的鋼筋要除銹后方可使用。 混凝土施工前進行技術交底，嚴格按照工程技術部門制定的方案進行模板加固。 第 10 頁 共 17 頁 我項目采用商砼，每次混凝土澆筑前，提前一天通知拌和站，澆筑時避開室內車流高峰期，保證混凝土供應不間斷。每次澆筑對拌和站混凝土進行坍落度測試，不符合要求予以退回。澆筑完成后進行抹面，脫模后進行灑水養(yǎng)護，保證混凝土平整美觀。 明挖段防排水，圍護樁樁縫止水用高壓旋噴樁止水，高壓旋噴樁施工前進行技術交底，嚴格控制水泥漿配合比，成樁時控制提升速度，保 證成樁效果。 開挖后對圍護樁進行噴射混凝土找平，然后砂漿抹面找平，再進行防水卷材施作。防水卷材應符合規(guī)范質量要求，搭接長度滿足設計要求，施工造成的孔洞要及時修補，驗收合格后方可進行下一道工序。 隧道開挖： （ 1）隧道開挖前進行測量放樣，按照 短進尺、弱爆破、勤量測 的施工方法。保證超欠挖控制在設計范圍內。 （ 2）隧道注漿前進行詳細的技術交底，技術人員對注漿部位親自進行布孔，打管。注漿所用壓力表要經當?shù)刭|量監(jiān)督站標定，水泥漿配合比要進行測試。禁止在注漿機上安裝循環(huán)管 ，防止造假資料現(xiàn)象。注漿后進行取芯檢查，防止漏灌，保證注漿飽滿密實。 （ 3）鋼拱架施工，技術人員要配備卷尺和卡尺，卷尺量長度，卡尺量拱架和鋼板厚度。螺栓要國標螺栓，并經過有資質的 第 11 頁 共 17 頁 檢測單位進行強度測試。拱架弧度控制，在空地上上劃出標準弧度的樣架，然后將加工好的拱架進行比對，檢測誤差，誤差必須滿足設計要求，拱架安裝要求每榀拱架安裝必須報請技術人員檢查后方可進行下一道工序，由我項目技術人員要控制
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