【文章內(nèi)容簡介】 足施工要求或與基準(zhǔn)配合比參數(shù)出入較大時(shí)，應(yīng)立即停止 生產(chǎn)，及時(shí)對原材料質(zhì)量情況及砂、石含水率進(jìn)行復(fù)查，并依據(jù)復(fù)查結(jié)果重新出據(jù)施工配料單。 填料混合物的攪拌 攪拌應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工配合比進(jìn)行，攪拌機(jī)操作司機(jī)不 得隨意改動(dòng)配合比。 攪拌站操作人員應(yīng)隨時(shí)觀察攪拌設(shè)備的工作狀況 和產(chǎn)品的感觀質(zhì)量 ，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)向技術(shù)主管和試驗(yàn)人員反映，嚴(yán)禁任意更改配合比。 產(chǎn)品 質(zhì)量控制 產(chǎn)品 質(zhì)量控制應(yīng)嚴(yán)格把好生產(chǎn)前檢驗(yàn)、生產(chǎn)過程檢驗(yàn)、生產(chǎn)后檢驗(yàn)三道關(guān)。 生產(chǎn)前質(zhì)量檢驗(yàn) 按設(shè)計(jì)文件及驗(yàn)標(biāo) 要求，對水泥、骨料、 水等主要原材料的質(zhì)量情況進(jìn)行核查，檢查原材料是否按 批次檢驗(yàn)合格，嚴(yán)禁使用待檢倉材料。檢查合格后應(yīng)按施工配合比進(jìn)行試拌，對 拌合物的含水量、水泥劑量 等指標(biāo)進(jìn)行測試，符合設(shè)計(jì)及施工要求后方可正式生產(chǎn)。 生產(chǎn)過程質(zhì)量檢驗(yàn) 1）、采用集中廠拌法拌制 填料 時(shí)，實(shí)際水泥用量要比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多 ％，在首盤 填料 生產(chǎn)完后，要及時(shí)取樣至試驗(yàn)室做水泥劑量滴定試驗(yàn)，檢驗(yàn)產(chǎn)品中水泥摻量是否符合設(shè)計(jì)要求。 2)、根據(jù)砂、石含水量的大小 ,及時(shí)調(diào)整加水量 . 施工質(zhì)量現(xiàn)場檢驗(yàn) 1）、填料運(yùn)輸車輛在當(dāng)班第一次裝料前，要用清水沖洗車廂，并將車斗升起使車廂內(nèi)沒有積水。 2)、盡快將拌制成的混合料運(yùn)送至攤鋪施工現(xiàn)場 ,車上的混合料采用蓬布覆蓋 ,以減少水分損失 . 中國中鐵二局蘭新鐵路第二雙線 5 標(biāo)項(xiàng)目部四工區(qū) 填料拌和站管理辦法及制度 19 3)、對送至現(xiàn)場的混合料要 ,試驗(yàn)員在現(xiàn)場取有代表性的混合料試樣進(jìn)行含水量的檢驗(yàn) ,確定含水 量的損失 . 生產(chǎn)出現(xiàn)異常情況的處理 機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí)的處理 拌和站技術(shù)主管應(yīng)每周組織調(diào)度、設(shè)備管理人員、操作司機(jī)及機(jī)械維 修人員等對攪拌站機(jī)械設(shè)備進(jìn)行大檢查，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在 生產(chǎn)過程中機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，操作司機(jī)應(yīng)立即停止攪拌，報(bào)告技術(shù)主 管，由技術(shù)主管組織相關(guān)人員進(jìn)行搶修，并采取應(yīng)急措施進(jìn)行后續(xù)填料的生產(chǎn)。出現(xiàn)故障的填料 不得發(fā)往施工現(xiàn)場，待重新生產(chǎn)合格 填料 后方可發(fā)往施工現(xiàn)場。 攪拌系統(tǒng)計(jì)量誤差超標(biāo)的處理 攪拌機(jī)的計(jì)量誤差必須達(dá)到 《鐵路混凝土施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》和《客運(yùn)專線高性能混 凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》的要求。在攪拌過程中攪拌司機(jī)應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)控?cái)嚢柘到y(tǒng)秤量誤差，在發(fā)現(xiàn)計(jì)量誤差嚴(yán)重超過允許誤差時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告技術(shù)主管，通知試驗(yàn)人員，在試驗(yàn)人員的監(jiān)督下對該盤拌制混合物進(jìn)行處理，嚴(yán)禁誤差超標(biāo)的拌制混合物入運(yùn)往工地的攪拌車內(nèi)。同時(shí)技術(shù)主管應(yīng)會同設(shè)備管理員及機(jī)械維修人員分析原因，對計(jì)量系統(tǒng)的投料落差重新進(jìn)行校準(zhǔn)，經(jīng)校核無誤后，方可重新投入生產(chǎn)。 材料發(fā)生變化時(shí)的處理 試驗(yàn)人員應(yīng)對整個(gè) 填料 生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)控，特別對原材料質(zhì)量情況、砂、石含水率變化嚴(yán)密監(jiān)控，在情況發(fā)生變化時(shí)應(yīng)重 新測試，調(diào)整施工配合比，報(bào)請 監(jiān)理簽字確認(rèn)后及時(shí)發(fā)給攪拌機(jī)操作手 。 上述 三類異常情況的處理過程及結(jié)果均應(yīng)由攪拌機(jī)操作手 做好記錄。 配合比控制和管理制度 在進(jìn)行 配合比試驗(yàn)前，應(yīng)按要求對進(jìn)場原材料進(jìn)行復(fù)檢， 再次確保投入生產(chǎn)的材料合格 。 水泥供應(yīng)商應(yīng)向用戶提供水泥熟料的化學(xué)成分和礦物組成、混合材種類和數(shù)量，施工單位應(yīng)對水泥供應(yīng)商提供的上述 資料進(jìn)行確認(rèn)。只有當(dāng)各種原材料的品質(zhì)滿足相應(yīng)要求時(shí)才可進(jìn)行 配合比試驗(yàn)。 中國中鐵二局蘭新鐵路第二雙線 5 標(biāo)項(xiàng)目部四工區(qū) 填料拌和站管理辦法及制度 20 拌合站原材料要分類堆放，做好標(biāo)識，標(biāo)明材料的名稱、規(guī)格、數(shù)量、進(jìn)場時(shí)間、檢驗(yàn)情況等。 嚴(yán)格計(jì)量工作，拌合站自動(dòng)計(jì)量 系統(tǒng)必須經(jīng)過計(jì)量鑒定部門的鑒定，鑒定合格后方可使用。 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求的水泥摻量進(jìn)行生產(chǎn) 在開盤前，試驗(yàn)人員要進(jìn)行 集料 含水量試驗(yàn)，認(rèn)真換算施工配合比，填寫施工配料單，下發(fā)給工地技術(shù)負(fù)責(zé)人，并做好標(biāo)識，施工過程中，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格按照配合比施工。 中國中鐵二局蘭新鐵路第二雙線 5 標(biāo)項(xiàng)目部四工區(qū) 填料拌和站管理辦法及制度 21 填料施工配合比通知 單 （正） 填料 施工配合比 通知 單 （副） 砂子含水量（ %） 產(chǎn)地： 正 本 試 驗(yàn) 室 保 存 ， 副 本 拌 和 站 保 存 砂子含水量（ %） 產(chǎn)地： 石子比例（ %） 產(chǎn)地： 石子比例（ %） 產(chǎn)地： 石子含水量（ %） 石子含水量（ %） 水泥品種及標(biāo)號、廠別 水泥品種及標(biāo)號、廠別 摻合料品種、廠別 1 2 摻合料品種、廠別 1 2 無 無 無 無 外加劑名稱、產(chǎn)地 無 外加劑名稱、產(chǎn)地 無 設(shè)計(jì)坍落度（ mm） 無 設(shè)計(jì)坍落度（ mm） 無 設(shè)計(jì)配合比 施工配合比 設(shè)計(jì)配合比 施工配合比 材料名稱 理 論 配合比 材料用量 （ kg/m3） 材料名稱 理 論 配合比 材料用量 （ kg/m3） 材料用量 （ kg/盤 3m3） 材料 名稱 理 論 配合比 材料用量 （ kg/m3） 材料名稱 理 論 配合比 材料用量 （ kg/m3） 材料用量 （ kg/盤 3m3） 水泥 水泥 水泥 水泥 砂子 砂子 砂子 石子 (大 %) 石子 (大 %) 石子 (大 %) 石子 (大 %) 石子（小 %） 石子（小 %） 石子（小 %） 石子（小 %） 水 水 水 水 摻合料 1 0 0 摻合料 1 0 0 0 摻合料 1 0 0 摻合料 1 0 0 0 摻合料 2 0 0 摻合料 2 0 0 0 摻合料 2 0 0 摻合料 2 0 0 0 外加劑 0 0 外加劑 0 0 0 外加劑 0 0 外加劑 0 0 0 施工部位： 施工部位： 施工日期： 施工日期： 領(lǐng)單人： 領(lǐng)單人： 試驗(yàn) 工程師 ： 試驗(yàn) 工程師 ： 中國中鐵二局蘭新鐵路第二雙線 5 標(biāo)項(xiàng)目部四工區(qū) 填料拌和站管理辦法及制度 22 填料 生產(chǎn)、運(yùn)輸和調(diào)度管 理制度 各施工隊(duì)?wèi)?yīng)提前一天填寫 《填料 供應(yīng)申請單 》 （申請單必須由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場監(jiān)理簽字確認(rèn)）并報(bào)試驗(yàn)室出具相應(yīng)的施工配合比。 各施工隊(duì)將 填料 供應(yīng)申請單與試驗(yàn)室出具的相應(yīng)施工配合比單遞交拌合站生產(chǎn)調(diào)度，由調(diào)度通知操作員。安排生產(chǎn)時(shí)間、調(diào)動(dòng)自卸車供應(yīng)拌和 填料 。 操作員生產(chǎn)前，巡視設(shè)備，檢查各氣動(dòng)開關(guān)，油路及傳感器并運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備15 分鐘預(yù)熱。 按照 填料 供應(yīng)申請單與試驗(yàn)室出具的施工配合比準(zhǔn)確錄入設(shè)備進(jìn)行 填料拌制生產(chǎn)。嚴(yán)格服從試驗(yàn)人員根據(jù)實(shí)際情況對配合比的修改。做好記錄，應(yīng)認(rèn)真填寫值班記錄，如遇換班做 好交接班記錄。 填料 生產(chǎn)完畢機(jī)打票隨車發(fā)出，隨時(shí)與施工現(xiàn)場保持聯(lián)系控制發(fā)車時(shí)間。供應(yīng)完畢清洗好設(shè)備并做好票單的回收整理工作。 拌和站標(biāo)識和可追溯性制度 管理機(jī)構(gòu) 為防止產(chǎn)品過期使用、不同產(chǎn)品混用以及 不同檢驗(yàn)狀態(tài)的混淆，應(yīng)在施工全過程中進(jìn)行標(biāo)識。 確保在有追溯性要求時(shí)對產(chǎn)品質(zhì)量形成過程進(jìn)行 惟一性標(biāo)識 。拌和站成立管理小組。 組長： 郁其才 副組長：唐陽華 秦茂林 組員：萬啟才 李鳳華 張進(jìn)輝 邱 鵬 崔春華 拌和站全體人員 職責(zé)分工 ⑴拌和站站長和副站長負(fù)責(zé) 產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性 總體 控 制 。 ⑵技術(shù)主管 負(fù)責(zé)產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性控制，負(fù)責(zé)歸口管理。 ⑶材料主管 負(fù)責(zé)原材料、構(gòu)配件及設(shè)備的檢定狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識。對有追溯性要求時(shí)進(jìn)行惟一性標(biāo)識。 ⑷ 試驗(yàn) 主管 負(fù)責(zé)對不同檢驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識，對有追溯性要求時(shí)進(jìn)行惟一性標(biāo)識。 中國中鐵二局蘭新鐵路第二雙線 5 標(biāo)項(xiàng)目部四工區(qū) 填料拌和站管理辦法及制度 23 ⑸調(diào)度 負(fù)責(zé)對標(biāo)識和可追溯性控制進(jìn)行檢查，對產(chǎn)品質(zhì)量問題進(jìn)行追溯及分析，并做好記錄標(biāo)識 。 ⑹ 各施工班組負(fù)責(zé)對本班組生產(chǎn)過程中的半成品及成品標(biāo)識。 工作流程 材料設(shè)備進(jìn)場→檢定狀態(tài)→檢驗(yàn)試驗(yàn)→標(biāo)識→追溯 工作內(nèi)容和要求 ⑴ 有保質(zhì)期有求， 有規(guī)格 、型號、廠家和其他特殊要求的產(chǎn)品，應(yīng)在施工全過 程對產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)識。 對原材料外協(xié)件采用分類、分批存放并掛牌和記錄方法進(jìn)行標(biāo)識，具體方法按《物資管理制度》進(jìn)行。 ⑵ 為防止產(chǎn)品不同檢驗(yàn)狀態(tài)的混淆，應(yīng)對產(chǎn)品檢驗(yàn)試驗(yàn)的狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識，包括待檢、合格、不合格。 ⑶ 惟一性標(biāo)識主要有： ① 材料的批號 、爐號、卷號等。材料的惟一性標(biāo)識可以從產(chǎn)品出廠試驗(yàn)報(bào)告或合格證上獲取。 ② 施工部位 。 ③ 記錄的編號 。 ④ 活動(dòng)日期 。 ⑤ 其他標(biāo)識 。 ⑷ 可追溯性主要體現(xiàn)在 ： 拌和站的主要建筑材料的來源 。如水泥、砂、石、混凝土外加劑的來源等。通過在產(chǎn)品的接收記錄、驗(yàn)收記錄、入庫記錄、試驗(yàn)委托記錄、復(fù) 式記錄、見證送檢記錄、發(fā)放記錄、使用記錄、隱檢記錄、澆筑記錄、混凝土配合比報(bào)告、施工日志等記錄中記錄產(chǎn)品的批號、爐號、試驗(yàn)編號等惟一性標(biāo)識來實(shí)現(xiàn)。 ⑸凡具有可追溯性要求的場合，應(yīng)對惟一性標(biāo)識做出規(guī)定并予以記錄。 在制定記錄表格時(shí)應(yīng)對記錄惟一性標(biāo)識以滿足可追溯性要求作出明確規(guī)定 。 ⑹要實(shí)現(xiàn)對施工過程和工程質(zhì)量的追溯，必要時(shí)要運(yùn)用多個(gè)惟一性標(biāo)識才能實(shí)現(xiàn)。 中國中鐵二局蘭新鐵路第二雙線 5 標(biāo)項(xiàng)目部四工區(qū) 填料拌和站管理辦法及制度 24 ⑺成品、半成品橋梁采用質(zhì)量記錄和橋牌、刷漆編號等方法進(jìn)行標(biāo)識。 拌和站不合格品控制制度 通過層層把關(guān)將產(chǎn)品的不合格率減小到最少，不合格程度等級到最低，實(shí) 現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益最大化。 拌和站管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組長： 郁其才 副組長：唐陽華 秦茂林 組員：萬啟才 李鳳華 張進(jìn)輝 邱 鵬 崔春華 拌和站全體人員 過程控制及工作要求 不合格品包括原材料、工序和最終產(chǎn)品。本 制度 中提到的不合格品主要指 原材料 不合格和 填料出場產(chǎn)品 不合格的處理程序和措施。 ⑴ 不合格品處置方法 不合格品的處置方法包括以下幾種方法： A 退貨 以達(dá)到規(guī)定的要求。 B 讓步接收 讓步接收須向顧客提出讓步申請，征得建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位有關(guān)授權(quán)人同意后執(zhí)行，并應(yīng)記錄不合格品程度和返修情況。 C 降級或改 作他用 降級或改作他用，作次品處理。 D 拒收或報(bào)廢 拒收或報(bào)廢。對外購不合格品拒收， 加工 不合格品為報(bào)廢。 以上處置均應(yīng) 作好 記錄 ，以便查證 。返工、返修后的產(chǎn)品應(yīng)重新檢驗(yàn)，以證實(shí)該產(chǎn)品符合所確定的糾正要求。 ⑵ 不合格品的評審程序及處置 A 自檢不合格 當(dāng)發(fā)現(xiàn)不合格品后，屬于工班自檢發(fā)現(xiàn)的問題，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即報(bào)告工班兼職質(zhì)量檢查員和工班長，工班長應(yīng)立即采取措施對不合格品進(jìn)行隔離、標(biāo)識，并立 中國中鐵二局蘭新鐵路第二雙線 5 標(biāo)項(xiàng)目部四工區(qū) 填料拌和站管理辦法及制度 25 即采取整改措施。 整改完成后，應(yīng)由該工班兼職質(zhì)量檢查員進(jìn)行檢查驗(yàn)證，合格后申請專檢。 B 互檢不合格 當(dāng)交接檢查中發(fā)現(xiàn)不合格品時(shí)，發(fā) 現(xiàn)者應(yīng)立即書面報(bào)告（如來不及，應(yīng)先進(jìn)行口頭報(bào)告） 技術(shù)主管 ，或由現(xiàn)場調(diào)度轉(zhuǎn)告 技術(shù)主管 ，同時(shí)對不合格品進(jìn)行隔離和標(biāo)識。 技術(shù)主管 獲得信息后，立即報(bào)告 站長 ，并立即派人查看不合格情況，調(diào)查不合格發(fā)生的原因、性質(zhì)、影響程度等。 技術(shù)主管 應(yīng)將調(diào)查的信息報(bào)告 站 長， 站長 決定不合格品評審時(shí)間和參與人員， 必要時(shí)應(yīng)通知工區(qū)和項(xiàng)目部，評審時(shí) 辦公室 做記錄。 會議后對不合格品采取的決議應(yīng)由 技術(shù)主管 組織實(shí)施， 站長 組織進(jìn)行重新評審，只有經(jīng)評審合格后，方可報(bào)監(jiān)理進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)收。 C 專檢不合格 專項(xiàng)檢查不合格，應(yīng)立即責(zé)令責(zé)任工班對不合格品進(jìn)行隔 離和標(biāo)識，然后由技術(shù)主管 報(bào)告 站 長，由總工程師召集有關(guān)部門進(jìn)行不合格品評審。 評審后的決議由 技術(shù)主管 組織實(shí)施， 站長 組織進(jìn)行重新評審，只有經(jīng)評審合格后，方可報(bào)監(jiān)理進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)收。 專項(xiàng)檢查的具體不合格有若干情形，其評審處置方式按以下幾種處理方式進(jìn)行： ① 輕微不合格品由質(zhì)檢員、技術(shù)人員直接進(jìn)行評審判定，在現(xiàn)場及時(shí)監(jiān)督糾正，并做出有關(guān)記錄。 ② 一般不合格品評審處置分為三種類型：一是質(zhì)量檢查人員發(fā)現(xiàn)的一般不合格品，由 站 長組織評審，質(zhì)檢人員根據(jù)評審會議填寫《不合格品返工（返修）通知單》記錄，并跟蹤驗(yàn)證；二是公司管理人員檢 查發(fā)現(xiàn)的一般不合格品，按《糾正和預(yù)防措